德國(guó)漢堡港口與物流股份公司(hhla)日前發(fā)布公告稱，截至12月7日，地中海航運(yùn)(msc)已收購(gòu)相當(dāng)于12.21%的股權(quán)，而約 9.74%的hhla的股東接受收購(gòu)要約，使?jié)h堡市和msc持有的股票總額達(dá)到“公司股本和投票權(quán)的92.30%左右”。
至關(guān)重要的是，這已超過(guò)持股90%的關(guān)鍵門檻，這意味著漢堡市和msc兩個(gè)一致行動(dòng)人將有權(quán)通過(guò)強(qiáng)制收購(gòu)股票“擠出”剩余股東。與此同時(shí)，這也意味著漢堡市政府已經(jīng)擁有主導(dǎo)股權(quán)，msc獲得hhla49.9%的最大股份指日可待。
hhla首席執(zhí)行官angela titzrath在聲明中表示：“既然要約收購(gòu)已經(jīng)截止，執(zhí)行董事會(huì)將下一步工作重點(diǎn)放在敲定漢堡市、msc和hhla之間的收購(gòu)協(xié)議上。我們有信心在未來(lái)幾周內(nèi)解決剩下的問(wèn)題。”
今年9月，漢堡市和msc達(dá)成協(xié)議，同意由aponte家族所有的msc作為戰(zhàn)略合作伙伴收購(gòu)hhla，這讓公眾大吃一驚。msc擬以每股16.75歐元的價(jià)格向hhla的股東發(fā)起現(xiàn)金收購(gòu)要約。收購(gòu)?fù)瓿珊骽hla將作為一家戰(zhàn)略合資公司運(yùn)營(yíng)，漢堡市持有50.1%的股份，msc最終持有49.9%的股份。
交易的完成仍需獲得要約文件中規(guī)定的監(jiān)管批準(zhǔn)以及漢堡市議會(huì)的批準(zhǔn)。交易目前預(yù)計(jì)將于2024年第二季度完成。