2019年12月25日9時，中歐班列（重慶）首趟蔬菜冷鏈運輸測試專列準(zhǔn)時從重慶團結(jié)村車站開出。該批蔬菜主要為芋頭、山藥和荷蘭豆等，經(jīng)新疆阿拉山口站出國后，到達波蘭馬拉舍維奇完成清關(guān)提箱，全程鐵路運行時效僅需13天，運行時間比經(jīng)東部地區(qū)出海時間大幅縮短。
據(jù)團結(jié)村車站站長張信介紹，本次客戶所測試發(fā)運的產(chǎn)品對存放條件要求較高，且運輸溫度需在4℃左右，為滿足客戶需求，車站特制定了詳細(xì)的運輸方案，所使用的箱體為45尺柴油發(fā)電冷藏箱，箱內(nèi)溫度可控制在-20℃至20℃之間，可裝載最大貨重為22.5噸，能夠確?？蛻糌浳锏脑谕緶囟群桶踩\輸。
本次蔬菜冷鏈運輸?shù)某晒y試，為中歐班列運輸貨物多樣性、服務(wù)多元化提供了基礎(chǔ)，同時也證明了中歐班列（重慶）能夠保障不同貨物在不同溫度條件下的順暢運輸，很好體現(xiàn)了班列運輸?shù)撵`活性與成熟度，面對日益增長的多元需求能及時提供可靠的運輸方案。下一步，中國鐵路成都局集團有限公司將攜手相關(guān)單位、部門，持續(xù)優(yōu)化運輸環(huán)節(jié)，提升服務(wù)能力，進一步拓寬蔬菜的測試品類，早日實現(xiàn)常態(tài)化運輸。