海外倉的發(fā)展真實現(xiàn)狀,海外倉項目發(fā)展的原因以及趨勢
海外倉的發(fā)展真實現(xiàn)狀 海外倉是跨境電商重要的基礎(chǔ)物流設(shè)施。目前，中國企業(yè)在歐美和一些新興市場國家建設(shè)了一批海外倉庫。
據(jù)不完全統(tǒng)計，僅美國市場就有兩三百家海外倉。這主要分為賣家自建的海外倉和物流公司建立的第三方海外倉。
整個海外倉的快速發(fā)展是最近五年左右。隨著海外倉數(shù)量的增加，海外稅制的完善，電商平臺規(guī)則的改變，海外倉的生存環(huán)境發(fā)生了很大的變化。
1、不確定的稅務(wù)風(fēng)險 2017年以來，歐洲越來越關(guān)注跨境電商的稅收漏洞。在英國、德國、法國等主要跨境電商目標(biāo)市場國家，當(dāng)?shù)夭簧俸Ｍ鈧}企受到了不同程度的稅收動蕩沖擊。
自2018年4月起，英國政府要求所有海外倉儲企業(yè)向稅務(wù)局登記。境外倉儲企業(yè)對客戶存放在自有倉庫的貨物是否如實納稅負(fù)有監(jiān)管義務(wù)和連帶責(zé)任。
德國部分海外倉企業(yè)因為電商賣家的稅務(wù)問題，被當(dāng)?shù)囟悇?wù)部門直接查封。這對于跨境物流企業(yè)或者跨境電商賣家來說都是巨大的損失，有的企業(yè)損失上千萬。
稅務(wù)風(fēng)險是綁在大部分海外倉企身上的不定時炸彈。由于跨境電商賣家在境外納稅不合規(guī)，境外清關(guān)、倉儲物流企業(yè)要承擔(dān)整個產(chǎn)業(yè)鏈的稅務(wù)風(fēng)險。
相對于以遠(yuǎn)程銷售為主的跨境直送包專線物流模式，海外倉發(fā)貨模式的企業(yè)基本都是海外實名注冊的公司，對稅務(wù)合規(guī)和本地化運(yùn)營的需求更為迫切。
2、重資產(chǎn)投資模式 目前能自建海外倉的電商賣家主要是大賣家，都有一定的資金注入。很多電商的銷售融資業(yè)務(wù)計劃中，很大一部分都包含了海外倉的布局和建設(shè)。
對于自建海外倉的電商銷售來說，海外倉只是整個業(yè)務(wù)鏈條中的一個配套設(shè)施，海外倉本身能否盈利并不是首要考慮的。
對于所有物流企業(yè)建立的第三方海外倉來說，盈利能力非常重要。只有持續(xù)的盈利和良性的現(xiàn)金流，才能支撐整個商業(yè)模式繼續(xù)下去。
物流是一種在規(guī)模、成本和效率之間尋求最優(yōu)分配的商業(yè)模式。只有適當(dāng)?shù)囊?guī)模才能降低單位運(yùn)營成本，只有通過不斷的投入和軟硬件設(shè)施的完善才能提高效率。
目前市場上90%以上的海外倉企業(yè)還處于持續(xù)投入的階段，還沒有看到多少盈利。很多第三方海外倉還處于糧食供應(yīng)不足的階段。
3、本地化運(yùn)營的難點(diǎn) 大多數(shù)海外倉企業(yè)都面臨著本地化運(yùn)營最直接的瓶頸之一，即用工難。在歐美、日本等發(fā)達(dá)國家，任何倉庫人員的工資基本都在2000-3000美元/月不等。
國外的勞動法規(guī)和生活觀念與國內(nèi)有很大不同。很多本地員工基本沒有加班的意識和習(xí)慣。很多海外倉企實際上招聘了很大比例的中國或外籍工人。
由于語言文化和就業(yè)環(huán)境的差異，就業(yè)難的問題尤為突出。大多數(shù)能出國的中國人，家庭背景和經(jīng)濟(jì)實力都不會太差。每天要去倉庫搬貨打包的年輕人。
目前市場上很大比例的海外倉企業(yè)其實都是一些海外華人建立的。因為很多人做商業(yè)投資是出于移民或者拿綠卡的需要，在物流倉儲方面經(jīng)驗不足。
海外倉之間發(fā)展差距巨大，很多海外倉在系統(tǒng)軟件和倉庫自動化方面還處于比較初級的作坊式發(fā)展階段，是典型的勞動密集型操作。成本高，效率低。
4、海外倉的核心競爭力 目前市場上一些盈利的海外倉往往來自于貼標(biāo)、換標(biāo)、中轉(zhuǎn)、退貨、維護(hù)等一系列增值服務(wù)，單純依靠收取倉儲費(fèi)是非常有限的。
海外倉企以倉庫為節(jié)點(diǎn)串聯(lián)更多的資源和服務(wù)，通過整合首站空運(yùn)和海運(yùn)干線運(yùn)輸，目的港清關(guān)，最后一站資源交割，延伸服務(wù)范圍。一些企業(yè)通過分包模式建立的倉中倉概念，也可以提高倉庫的利用率。
中國電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展在很多方面都領(lǐng)先于世界。拿jd來說。以com的倉儲配送一體化b2c物流網(wǎng)絡(luò)為例。極致的物流體驗和運(yùn)營效率，電商巨頭亞馬遜都沒有做到。
中國企業(yè)海外倉商業(yè)模式的核心競爭力應(yīng)該是輸出國內(nèi)優(yōu)秀的電商倉管理模式、軟硬件設(shè)施和運(yùn)營經(jīng)驗，對海外傳統(tǒng)b2b倉資源進(jìn)行賦能、改造和升級。這是一個資源互補(bǔ)、合作共贏的時代。
中國企業(yè)走出去不僅是產(chǎn)品和資本的輸出，更是模式、經(jīng)驗、能力、管理和文化軟實力的輸出。
未來的競爭是建立在適度規(guī)模的基礎(chǔ)上，成本、運(yùn)營、效率的競爭，以及精細(xì)化的管控能力尤為關(guān)鍵。稅務(wù)合規(guī)和運(yùn)營本地化是最基本的前提和基礎(chǔ)。
立足本地，放眼未來，路漫漫其修遠(yuǎn)兮！