快遞服務(wù)業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)。今年，我市全國(guó)政協(xié)委員駱沙鳴提交了《關(guān)于加快我國(guó)快遞綠色物流開放發(fā)展的提案》，提出在新常態(tài)下應(yīng)大力推進(jìn)我國(guó)快遞等綠色物流包裝及回收利用。
駱沙鳴認(rèn)為，當(dāng)前電商環(huán)境下快遞包裝量大且難以標(biāo)準(zhǔn)化，部分禮品、補(bǔ)品、化妝品等更有過度包裝傾向，且多為一次性使用，造成環(huán)境污染嚴(yán)重?！拔覈?guó)每年有約1600萬噸包裝廢棄物，約7%的量屬難以自然降解的包裝，電商快遞包裝多泡沫氣泡袋?！睘榇?，他提出，應(yīng)以法治化手段促進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)源頭上的綠色化?！敖ㄗh政府對(duì)快遞等物流綠色包裝的新材料、新技術(shù)、新設(shè)計(jì)、新工藝等給予資金鼓勵(lì)和政策激勵(lì)，鼓勵(lì)電商采用新型環(huán)保包裝材料和回收再利用。”
駱沙鳴建議，具體而言，應(yīng)為綠色快遞量身設(shè)計(jì)適配的綠色金融產(chǎn)品，以低融資成本促綠色快遞業(yè)健康發(fā)展、做大品牌，可通過政府采購、貼息、綠色產(chǎn)業(yè)基金等方式，支持我國(guó)快遞固體廢棄物綜合利用;構(gòu)建共享社區(qū)智能快遞柜和快遞綜合便利驛站，運(yùn)用大數(shù)據(jù)提供低成本、便利化、全要素的開放公共服務(wù)平臺(tái);鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用新能源汽車，通過行業(yè)協(xié)會(huì)促使末端物流配送用車及人員配備標(biāo)準(zhǔn)化、包裝用品和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化，推動(dòng)第三方企業(yè)統(tǒng)一回收包裝材料、投入再利用再制造環(huán)節(jié)等。