物流活動(dòng)溯源,物流活動(dòng)溯源可以溯源到哪個(gè)朝代
物流活動(dòng)溯源 追溯人類社會(huì)歷史，物流活動(dòng)幾乎遍布社會(huì)生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域。運(yùn)輸是人類最早的物流活動(dòng)之一，人類有記載的交通運(yùn)輸活動(dòng)已經(jīng)有大約6000年的歷史。英國(guó)人梅森說，ldquo;在公元前4000年時(shí)，底格里斯河和幼發(fā)拉底河的蘇美爾人hellip;..制造了用動(dòng)物拖動(dòng)的輪車，建造船舶hellip;..rdquo;，ldquo;在公元前1500年左右，商代曾在黃河邊的安陽(yáng)建都hellip;..以馬匹駕駛車輛rdquo;等等。
在社會(huì)生產(chǎn)領(lǐng)域，歷史學(xué)家弗雷德里克。萊恩在《文藝復(fù)興時(shí)期的船舶和造船業(yè)者》一書中對(duì)15世紀(jì)威尼斯船舶生產(chǎn)物流活動(dòng)有著比較詳細(xì)的介紹。威尼斯兵工廠有三項(xiàng)任務(wù)，即制造軍艦、儲(chǔ)存裝備、整修船只。兵工廠倉(cāng)庫(kù)中經(jīng)常備有5000塊坐板、100個(gè)舵、100根桅桿、200根圓材，5000付足帶、5000~10000根漿等。兵工廠一旦接到任務(wù)指令，就組織工人在倉(cāng)庫(kù)中尋找所需木料，由于木料起初是沒有次序的儲(chǔ)存，導(dǎo)致工人尋找木料的成本竟是木料本身價(jià)值的3倍。后來將木漿進(jìn)行分類按照次序存放，大大提高了工廠的作業(yè)效率。1436年一位參觀過兵工廠的西班牙旅行者對(duì)此做出如下描述：ldquo;人們走進(jìn)大門就會(huì)看到一條運(yùn)河，運(yùn)河的兩邊都是從兵工廠的房子開出的窗口，當(dāng)船只由一只小船拖著經(jīng)過這些窗口時(shí)，從一個(gè)窗口傳出索具，另一個(gè)窗口傳出般具，再一個(gè)窗口傳出了武器，有一個(gè)窗口傳出弩炮。這樣，從各窗口中傳出所需的各種東西，當(dāng)船只到達(dá)運(yùn)河的另一端時(shí)，所有的水手連同木漿都已在船只上了，整個(gè)船只已經(jīng)裝備完畢。這個(gè)例子中將儲(chǔ)存和裝配結(jié)合起來的做法，體現(xiàn)了物流管理的系統(tǒng)思想。
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