根據(jù)最新報道，美西港口碼頭工人的新一輪罷工行動已經(jīng)導(dǎo)致美國西海岸主要港口的貨運(yùn)作業(yè)中斷，奧克蘭港因罷工甚至關(guān)閉，一些美國最繁忙的貿(mào)易門戶運(yùn)營受阻。碼頭工人與雇主就長時間合同談判的對峙在不斷升級。
目前資方代表美西碼頭運(yùn)營商的太平洋海事協(xié)會(pma)周五表示，碼頭工人進(jìn)行了協(xié)調(diào)一致的干擾性罷工行動，造成從南加州洛杉磯和長灘到西雅圖的大型集裝箱港口碼頭運(yùn)營停止或嚴(yán)重干擾了運(yùn)營。
據(jù)港口官員稱，從周四晚間開始，碼頭工人沒有按時上班，并放慢了在港口的作業(yè)速度，這種情況一直持續(xù)到周五上午。
洛杉磯-長灘一個貨物裝卸碼頭的官員周五表示，目前的運(yùn)作速度僅為正常速度的一半。南加州的一些碼頭周五早上開放，幾小時后就由于運(yùn)作速度放緩導(dǎo)致交通擁堵而停止開放卡車進(jìn)入。
奧克蘭港是美國第八繁忙的集裝箱港口，周五該港口的發(fā)言人當(dāng)時稱，該港口的國際業(yè)務(wù)周五上午關(guān)閉，目前還不清楚下午是否會開放。
美西港口勞資談判緊張局勢升級
勞方代表國際碼頭與倉庫工人工會(ilwu)的南加州地方工會2日發(fā)表了一份聲明，抨擊海運(yùn)承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營商的行為，目前正在就西海岸港口工會勞工的新集體談判協(xié)議進(jìn)行談判。
在談判中代表海運(yùn)承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營商的太平洋海事協(xié)會(pma)在twitter上進(jìn)行了回?fù)?，指?zé)ilwu的“協(xié)同”罷工行動擾亂了從南加州到華盛頓的多個港口的運(yùn)營。
此次爭端發(fā)生在ilwu表達(dá)對與pma達(dá)成暫定協(xié)議的樂觀態(tài)度約一個半月之后。但當(dāng)時，pma仍表示有幾個關(guān)鍵問題仍未解決。
ilwu local 13代表南加州約12,000名工人。在2日的聲明中，猛烈抨擊海運(yùn)承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營商“不尊重工人有關(guān)健康和安全的基本要求”。聲明沒有詳細(xì)說明爭議的具體細(xì)節(jié)。
ilwu local 13 回顧了海運(yùn)承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營商在疫情期間獲得的暴利，“這些都是基于碼頭工人及其家人為此付出巨大的代價”。ilwu還指出，至少有43名碼頭工人死于新冠肺炎。
“盡管在這段時間內(nèi)南加州港口取得創(chuàng)紀(jì)錄的貨運(yùn)量，且海運(yùn)承運(yùn)人和碼頭運(yùn)營商獲得了巨額利潤，但它們對碼頭工人基本要求不屑一顧，暗示疫情帶來的健康風(fēng)險和死亡對它們并不重要，他們是為了利潤而犧牲的。”碼頭工人們的要求并不奇怪;這些是基本的要求，這將確保工人得到他們爭取已久的尊嚴(yán)和尊重。”
ilwu和pma正在就覆蓋29個美國西海岸港口的22,000多名碼頭工人的集體談判達(dá)成協(xié)議。談判于2022年5月10日開始，前一份協(xié)議于2022年7月1日到期。ilwu和pma定期在舊金山舉行會議繼續(xù)談判，雙方都致力于達(dá)成協(xié)議。
pma回應(yīng)了ilwu，指責(zé)工會采取“協(xié)調(diào)一致的破壞性”罷工行動，實(shí)際上關(guān)閉了洛杉磯和長灘一些碼頭的運(yùn)營，并影響了遠(yuǎn)至西雅圖的運(yùn)營。
“今天，ilwu正在進(jìn)行協(xié)調(diào)一致的破壞性罷工行動，有效地關(guān)閉了洛杉磯港和長灘港的一些海運(yùn)碼頭的運(yùn)營，”pma在推特上寫道。“工會也在采取類似的罷工行動，這些行動已經(jīng)關(guān)閉或嚴(yán)重影響了奧克蘭港、塔科馬港、西雅圖港和休內(nèi)梅港的碼頭運(yùn)營。”
然而，ilwu的聲明稱，其在南加州的普通成員已經(jīng)主動向海運(yùn)公司和碼頭運(yùn)營商“表達(dá)了他們的不滿”，但碼頭工人仍在工作，港口的貨運(yùn)業(yè)務(wù)仍在繼續(xù)。
長灘港執(zhí)行董事mario cordero保證該港的集裝箱碼頭仍然開放。“長灘港的所有集裝箱碼頭仍然開放。在我們監(jiān)測碼頭活動的同時，我們敦促pma和ilwu繼續(xù)本著誠意進(jìn)行談判，以達(dá)成公平的協(xié)議。”“國民經(jīng)濟(jì)依賴于一個能讓貨物通過圣佩德羅灣港口的結(jié)果，這是跨太平洋貿(mào)易最重要的門戶。我們樂觀地認(rèn)為，我們的碼頭工人和他們的雇主將迅速解決他們的分歧。”
周五下午晚些時候，ilwu發(fā)表了一份聲明，重申工會仍然致力于談判一個“公平和公平”的協(xié)議。
“任何關(guān)于談判破裂的報道都是錯誤的，”ilwu主席willie adams表示，“我們正在努力做到這一點(diǎn)，但重要的是要明白，西海岸的碼頭工人在疫情期間保持了經(jīng)濟(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)，并為此付出了生命。我們不會接受一個不承認(rèn)ilwu員工的英勇努力和個人犧牲的經(jīng)濟(jì)方案，這些努力和犧牲使航運(yùn)業(yè)獲得了創(chuàng)紀(jì)錄的利潤。”