國(guó)際海運(yùn)集裝箱緊缺怎么辦？印度政府出手了！印度出口商松了一口氣，印度政府將國(guó)內(nèi)不同港口的進(jìn)口船只再出口的最后期限延長(zhǎng)了3個(gè)月。目前允許免稅進(jìn)口集裝箱，但條件是在未來(lái)六個(gè)月內(nèi)再出口。
根據(jù)政府的通知，延長(zhǎng)進(jìn)口船只轉(zhuǎn)口時(shí)間，將會(huì)以征收進(jìn)口稅為由，減少該國(guó)的空箱出口，從而增加可供貿(mào)易使用的集裝箱。政府還制定了其他幾項(xiàng)緩解措施，包括將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向大宗出口，以解決集裝箱短缺問(wèn)題。船舶的空間將被優(yōu)化，以確保最小的使用和不必要的移動(dòng)集裝箱。
與鐵路、航運(yùn)和公路運(yùn)輸部的談判也在進(jìn)行中，以減少周轉(zhuǎn)時(shí)間。根據(jù)鐵路收到的指示，很快將用鐵路貨車代替集裝箱。易腐農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸和管理援助計(jì)劃(tma)也被延長(zhǎng)至2022年3月。
集裝箱航運(yùn)協(xié)會(huì)執(zhí)行董事sunil vaswani告訴《集裝箱新聞》，到目前為止，航運(yùn)公司已經(jīng)以巨大的成本將170萬(wàn)空teu重新部署到印度，以幫助滿足需求。
“此外，航運(yùn)公司也引起了政府的注意，約2萬(wàn)teu的長(zhǎng)期進(jìn)口集裝箱一直躺在未清理和廢棄。這些集裝箱的貨物須立即由海關(guān)和有關(guān)機(jī)構(gòu)拍賣，并放行給航運(yùn)公司，以便出口。或者，這些集裝箱中的貨物應(yīng)該在一些保稅倉(cāng)庫(kù)中卸下，然后將集裝箱放行，出口到航線上。”
csla成員公司已經(jīng)訂購(gòu)了500艘新船，將于2022年第二季度開始交付，這將有助于緩解形勢(shì)。
印度政府正計(jì)劃鼓勵(lì)當(dāng)?shù)劁撹F制造企業(yè)，以促進(jìn)印度的紙箱制造業(yè)。