近日，甘肅省政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了甘肅省發(fā)展改革委《關(guān)于營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施意見》（以下簡稱《實施意見》），將甘肅交通物流融合發(fā)展提上了日程，值得注意的是，意見指出到2018年要基本建立“一單制”便捷運輸制度，推進以蘭白為核心的大蘭州區(qū)域物流中心建設(shè)，構(gòu)建“一中心四樞紐五節(jié)點”的現(xiàn)代物流發(fā)展格局。
《實施意見》明確，到2018年，甘肅交通物流融合發(fā)展取得明顯成效，“一單制”便捷運輸制度基本建立，開放共享的交通物流體系初步形成，物流成本顯著下降。到2020年，基本建成互聯(lián)暢通、便捷高效、安全可靠、綠色環(huán)保的綜合交通運輸體系，初步實現(xiàn)以供應(yīng)鏈和價值鏈為核心的產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展，形成一批有較強競爭力的交通物流企業(yè)，建成設(shè)施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發(fā)展新體系。
據(jù)悉，“一單制”便捷運輸制度成為《實施意見》推動甘肅交通物流融合發(fā)展的亮點。甘肅省將以整箱、整車等標準化貨物單元為重點，制定推行企業(yè)互認的單證標準，形成綠色暢行物流單。構(gòu)建電子賦碼制度，明確賦碼資源管理、分配規(guī)則，形成包含貨單基本信息的唯一電子身份，實現(xiàn)電子標簽碼在物流全鏈條、全環(huán)節(jié)互通互認以及賦碼信息實時更新和共享。加快推廣“一單制”，實現(xiàn)一站托運、一次收費、一單到底。推動集裝箱鐵水聯(lián)運、鐵公聯(lián)運兩個關(guān)鍵領(lǐng)域在“一單制”運輸上率先突破。大力發(fā)展鐵路定站點、定時刻、定線路、定價格、定標準運輸，加強與“一單制”便捷運輸制度對接。
《實施意見》指出，實現(xiàn)甘肅交通物流融合發(fā)展應(yīng)形成“兩橫七縱”綜合運輸骨干物流大通道。要加快提升東連東部沿海、西接歐亞大陸的歐亞大陸橋戰(zhàn)略通道，積極構(gòu)筑蘭州—隴東—延安、蘭州—成都、蘭州—重慶、銀川—蘭州—西寧、銀川—隴東—西安、延安—平慶—天水—隴南—九寨溝、內(nèi)蒙古—金武—西寧、中蒙口岸—酒嘉—格爾木通道八條出邊、出海、出省綜合運輸通道，形成“兩橫七縱”綜合運輸骨干物流大通道格局，促進與周邊省區(qū)和國內(nèi)主要經(jīng)濟區(qū)的融合聯(lián)動發(fā)展，積極建設(shè)面向新亞歐大陸橋、中蒙俄、中國—中亞—西亞、中國—中南半島、中巴、孟中印緬六大跨境多式聯(lián)運走廊。
《實施意見》要求，實現(xiàn)甘肅交通物流融合發(fā)展需完善多層融合的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。著力擴大綜合交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，積極構(gòu)建以蘭新高鐵客運專線、蘭州—張掖三四線、寶蘭客專為主軸，呼銀蘭客專、銀西客專、定西—平?jīng)觥獞c陽快速鐵路為放射的快速鐵路網(wǎng)；加快蘭州—?？?、北京—烏魯木齊、柳園—格爾木、烏?！斍?、銀川—昆明等高速公路甘肅境內(nèi)路線建設(shè)；以蘭州中川機場為核心，敦煌、嘉峪關(guān)、張掖、慶陽、隴南、夏河機場為重點，形成串聯(lián)省內(nèi)支線、聯(lián)通?。ň常┩?、連接歐亞的絲路航線網(wǎng)絡(luò)。
《實施意見》還強調(diào)，推動甘肅交通物流融合發(fā)展需打造功能完備的交通物流樞紐節(jié)點體系，充分發(fā)揮千里河西走廊戰(zhàn)略通道優(yōu)勢，統(tǒng)籌綜合交通樞紐與物流節(jié)點布局，推進以蘭白為核心的大蘭州區(qū)域物流中心建設(shè)，構(gòu)建“一中心四樞紐五節(jié)點”的現(xiàn)代物流發(fā)展格局。