江西省商務廳17日發(fā)布消息，2016年，該省將開展國家物流標準化、智慧物流配送、電子商務與物流協(xié)同發(fā)展試點和省級城市配送試點，降低“最后一公里”成本。
當日，江西省商務廳下發(fā)《江西省降低社會物流成本專項行動計劃》。
據(jù)介紹，此次試點重點在快速消費品、藥品、生鮮食品、家電等方面開展城市共同配送，并采用商業(yè)連鎖統(tǒng)一配送，綜合物流園(大型批發(fā)市場)、分撥配送 中心、社區(qū)末端網(wǎng)點等配送模式，通過搭建城市配送公共信息平臺、規(guī)范城市配送車輛、建設(shè)智能配送中心和末端配送網(wǎng)點，構(gòu)建城市配送體系，積極發(fā)展城鄉(xiāng)一體化配送。
在即時配送方面，該省推廣“網(wǎng)訂店取”、“智能取貨柜”等社區(qū)末端配送模式，推動電子商務與物流協(xié)同發(fā)展，加快快遞物流園區(qū)、包裹分揀中心、末端配送網(wǎng)點等電子商務物流體系建設(shè)，實現(xiàn)當天下單，次日配送，逐步實現(xiàn)即時配送，提高配送效率。
江西是農(nóng)業(yè)大省，在果蔬、肉類、水產(chǎn)品產(chǎn)地及大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，該省將通過改造、擴建和新建冷鏈配送中心，擴大庫容，發(fā)展多溫帶冷庫，配備冷藏車輛，完善冷鏈銷售終端設(shè)施等方式，提高冷鏈配送效率。
為規(guī)范城市配送車輛，江西省商務廳會同省交通運輸廳、省公安廳出臺《江西省城市配送車輛及通行管理指導意見》，指導城市配送車輛使用統(tǒng)一車型、統(tǒng)一標識，并規(guī)范城市配送車輛的通行時間、區(qū)域、停靠及公共裝卸點等。
據(jù)了解，2016年，預計江西省社會物流費用占gdp比重比上一年降低0.5-1個百分點。全省50個物流產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)主營收入900億元，占全省總量的70%以上。全省新增a級物流企業(yè)30家，總數(shù)突破100家。