物流，是信息化時代重要的基礎設施。隨著電子商務尤其是網(wǎng)絡購物的爆發(fā)式增長大大促進了其發(fā)展，物流社會服務滲透水平不斷提升。5月9日，菜鳥網(wǎng)絡聯(lián)合第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心(cbndata)，在京發(fā)布了《2016中國智能物流大數(shù)據(jù)報告》(以下簡稱《報告》，《報告》定義的物流特指以快遞為核心的電子商務物流服務業(yè))，意在通過智能電商物流的大數(shù)據(jù)，見證和觀察快遞行業(yè)的變革如何改變社會，影響人們的生活。
物流云驅(qū)動智能物流想象空間
電商的迅速發(fā)展，離不開快遞的保障。當云計算加速商業(yè)社會不斷發(fā)展，物流云驅(qū)動物流生態(tài)進入dt時代，快遞行業(yè)將成為繼互聯(lián)網(wǎng)、金融等行業(yè)之后第三大普及云計算的行業(yè)。更為優(yōu)化的模式將會提供物流行業(yè)更多的智能想象空間。
《報告》顯示，2015年全國平均快遞時效為2.6天，相較于2014年時效提升了14%，正朝著行業(yè)期待的24小時目標靠近。其中，江浙滬、北京、廣東、湖北、安徽、福建等區(qū)域，快遞平均時效已經(jīng)低于2.5天，全國發(fā)達地區(qū)的快遞平均時效是1.9天。上海成為全國快遞收貨最快的地區(qū)，平均只需要1.7天就能收到來自全國各地的包裹。
異地運輸作為快遞行業(yè)中流程相較復雜的業(yè)態(tài)，其時效增幅最為明顯。跨境購物的不斷涌現(xiàn)，對快遞行業(yè)形成挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)運時間曾是效率最低、用時最長的環(huán)節(jié)，經(jīng)過流程的不斷優(yōu)化得到了明顯提升。同時，目前運輸時間和國內(nèi)配送時間也得到較大優(yōu)化，國內(nèi)與國外段用時僅為2014年初的三分之一。
由此可見，快遞量增速最快的線路其總物流時間速度下降更多，說明快遞量的增加提升了快遞速度，電商物流可以做到業(yè)務量與投遞時效成正比，規(guī)模效應在快遞行業(yè)同樣存在。
全民包郵時代已經(jīng)到來
江浙滬包郵一直是大家的的共識，但是數(shù)據(jù)給出了出乎意料的結(jié)論。
《報告》顯示，2015年全國包郵包裹占比達87.3%，其中，中部五省(湖南、湖北、安徽、江西、河南)包郵率最高已達89.4%，而江浙滬包郵率為87.3%，僅持平于全國包郵率，江浙滬包郵已被中部五省超越。這意味著“快遞已進入全民包郵時代”。包郵成為了目前智能物流的一大特點。
究其原因，第一財經(jīng)商業(yè)數(shù)據(jù)中心首席分析師楊欽表示：對于中部地區(qū)而言，基礎快遞費用較高，人們會更愿意拼單到包郵的價格;而對于快遞較為發(fā)達及成熟的江浙滬地區(qū)，快遞費用普遍較低，用戶對于拼單的意愿會下降，從而致使包郵率下降。
農(nóng)村物流覆蓋日趨完善
電商經(jīng)濟經(jīng)過10多年發(fā)展，網(wǎng)購已成為都市人的一種生活方式。近年來，偏遠地區(qū)及農(nóng)村也毫不示弱，農(nóng)村電商業(yè)務崛起。不過對于電商物流而言偏遠地區(qū)及農(nóng)村的到達是其難點之一，隨著農(nóng)村淘寶和菜鳥農(nóng)村物流等電商和物流大平臺深入布局，農(nóng)村配送效率有明顯提升，《報告》顯示，2015年，中國農(nóng)村地區(qū)的快遞量已經(jīng)占全國收發(fā)量的近四分之一。從增速來看，發(fā)展最迅猛的是中部農(nóng)村。山西、陜西、湖北、重慶、四川、湖南、廣西、貴州等省市，快遞量的月均增長率都超過了50%。
答記者問:
1.在最后500米到庫的具體的配送效率上，會有多大的提升?
配送效率一定是有提升。尤其在中國現(xiàn)在電商快速發(fā)展，人員的流動很高的，他怎么很快的熟悉這個小區(qū)這也是個問題。當他包裹量越來越大的時候，每年到1000億的包裹，純粹用人工規(guī)劃你的路徑，這個效率一定是非常低。
用智能化的路徑規(guī)劃，成本是一定會大大減少的，如果今天你用智能化的配送，不只是到小區(qū)，還得到戶，這個才能達到真正的效率提高。
2.樓號增加，主要是解決的城市末端500米配送，但是在農(nóng)村500米的配送將如何建成?
其實我們這個地址庫，也會受益于農(nóng)村的。農(nóng)村的配送慢慢往下沉的時候，其實我們也是可以追蹤的。所以從這個角度來看，當然我們重點是城市，但是會從城市慢慢沉下去。因為到最后我們相信中國的每一個門戶，每一棟樓都會有一個地址相匹配。只要把我能夠送到這個地址，就相信能夠產(chǎn)生價值。