什么是歐洲鐵路專線 現(xiàn)在很多歐洲賣家都知道空派和海派專線，對于鐵路專線還是比較陌生。隨著近幾年國家一帶一路的發(fā)展政策，今年疫情，空運(yùn)價(jià)格上漲，中歐鐵路專線也得以快速發(fā)展，到目前為止中歐班列已經(jīng)開行上萬余列，為跨境電商fba賣家進(jìn)軍歐洲市場崛起奠定了牢固的物流體系。咱們就來聊聊歐洲鐵路專線中歐班列。
中歐班列專線的建設(shè)背景
中歐班列專線的奠基得益于國家一帶一路政策的扶持，正因如此中國大部分內(nèi)陸地區(qū)與歐洲建立了緊密的聯(lián)系，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)水平也隨著中歐班列的開通得到了提升，鐵路專線的開通為中部崛起提供了可靠的保障。
歐洲鐵路專線線路
就目前來說中歐班列專線已開通27條之多，出發(fā)地包括浙江、四川、河南、江西、湖北等眾多內(nèi)陸省份，架起了中國內(nèi)陸產(chǎn)品出國的橋梁。接下來為大家詳細(xì)介紹部分中歐鐵路的線路和途徑站點(diǎn)，幫助大家更直觀的了解歐洲專線鐵路。
1、 重慶-德國杜伊斯堡。亞馬遜歐洲站賣家選擇鐵路專線的話大多會(huì)選擇這條線路，這是最早的中歐班列渝新歐鐵路專線，始發(fā)于2011年3月19日。始發(fā)站為重慶，由阿拉山口出境，橫穿哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯，到達(dá)歐洲之后經(jīng)過波蘭到德國杜伊斯堡，全程約11000公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
渝新歐鐵路專線在整個(gè)中歐班列中意義重大，其貨值占所有從新疆阿拉山口出境的中歐班列貨值總量的85%，是全國首個(gè)突破千列的中歐班列。
2、 蘇州-華沙。從蘇州始發(fā)，由內(nèi)蒙古滿洲里出境，途經(jīng)俄羅斯、白俄羅斯至波蘭華沙站，全程11200公里，運(yùn)行時(shí)間約15天。
3、 義新歐鐵路專線。該專線是中歐班列中，行程最長、途經(jīng)城市和國家最多、境外鐵路換軌次數(shù)最多的火車專列。與其它中歐班列相比，
義新歐鐵路專線創(chuàng)下了五個(gè)第一：運(yùn)輸線路最長全程13052公里。途徑國家最多，橫穿除中國以外的8個(gè)國家?guī)缀鯔M貫整個(gè)歐亞大陸；
四是境外鐵路換軌次數(shù)最多。其它中歐班列在哈薩克斯坦、波蘭兩次換軌，義新歐中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌。第一個(gè)開通中歐班列的縣級(jí)城市，義烏是與第一批列入中歐班列序列的重慶、成都、鄭州、武漢、蘇州相比之外的第一個(gè)縣級(jí)市。
好了，關(guān)于中歐班列的相關(guān)信息就先分享到這里，希望對大家有所幫助。