1．布局原則　
第一，從國家綜合運輸網(wǎng)的形成和發(fā)展來考慮公路主樞紐的布局，搞好公路主樞紐與港口主樞紐、鐵路樞紐之間的合理分工和相互配合?！?br>第二，公路主樞紐(點)布局應與公路主骨架(線)布局相互吻合，并且在能力上達到相互匹配?！?br>第三，從我國的國情出發(fā)，既考慮到經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)旺盛的運輸需求，又兼顧經(jīng)濟欠發(fā)達地區(qū)未來的開發(fā)。第四，以城市為主進行研究?！?br>2．布局規(guī)?！?br>通過對我國道路運輸現(xiàn)狀的分析，從交通運輸?shù)乩韺W的角度和公路主樞紐概念出發(fā)，結(jié)合國民經(jīng)濟的的發(fā)展狀況，目前我國確定建設45個公路主樞紐，它們是：北京、天津、石家莊、唐山、太原、呼和浩特、沈陽、大連、長春、哈爾濱、上海、南京、徐州、連云港、杭州、寧波、溫州、合肥、福州、廈門、南昌、濟南、青島、煙臺、鄭州、武漢、長沙、衡陽、廣州、深圳、汕頭、湛江、南寧、柳州、?？?、成都、重慶、貴陽、昆明、拉薩、西安、蘭州、西寧、銀川、烏魯木齊。