在科技的不斷進(jìn)步之下，互聯(lián)網(wǎng)及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)都在實(shí)時(shí)的跟著變化，在2020年，這個(gè)特殊的一年中，物流行業(yè)也在跟著時(shí)代的步伐，向著智能化物流一步步前進(jìn)，道路貨運(yùn)與物流體系作為國民經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的基礎(chǔ)設(shè)施，是區(qū)域功能的重要支撐，也是區(qū)域運(yùn)行安全和效率的保障，還是地方政府提供社會(huì)公共服務(wù)、改善民生的平臺(tái)。所以國家大力扶持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展，這樣才能讓傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變升級(jí)成為數(shù)字化的物流產(chǎn)業(yè)。
物流和5g、大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)深度融合，不斷的發(fā)展，相互促進(jìn)，將信息數(shù)字化以“新技術(shù)”的方式改變傳統(tǒng)物流行業(yè)的模式，道路貨運(yùn)與物流體系持續(xù)性轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶給行業(yè)新面貌、新概念、新發(fā)展。
發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)，是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展的前提，網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的不斷完善和開發(fā)，才能更好的保障貨運(yùn)的準(zhǔn)確無誤，全面保障平臺(tái)客戶的各項(xiàng)權(quán)益，才能占有更大的市場份額。其次在網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的基本業(yè)務(wù)流程之外，還有更多的優(yōu)勢資源幫助企業(yè)賦能，比如運(yùn)力整合、資金籌劃、流程再造、車后服務(wù)等，也正是基于這些后續(xù)的增值服務(wù)，才能夠更好的幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)“降本增效”。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)更多地是通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行運(yùn)輸服務(wù)，將在數(shù)據(jù)共享和協(xié)同模式下劃分出更多細(xì)分趨勢。未