隨著生鮮配送及電子商務(wù)的發(fā)展，國內(nèi)生鮮配送冷鏈物流的需求不斷增長，但是與發(fā)達國家相比，我國冷鏈物流起步比較晚，而國外冷藏運輸已經(jīng)有160年的發(fā)展歷史，國內(nèi)外的冷鏈物流有什么區(qū)別？國外冷鏈物流有什么優(yōu)勢？
冷鏈物流的發(fā)展歷程
第一階段由于制冷機、冷凍劑和電冰箱的發(fā)明，制冷技術(shù)開始廣泛應(yīng)用于食品工業(yè)，食品工業(yè)得到了迅猛發(fā)展。隨后制冷技術(shù)向著規(guī)?；?、工業(yè)化發(fā)展，1908年，工程師albert?barrier在說明控制低溫條件能確保易腐食品品質(zhì)時，第一次使用了法語冷鏈(chainedu?froid)這一術(shù)語，冷藏鏈初步形成。
第二階段冷鏈物流已逐漸走向成熟，運輸品類更加多樣化，制冷技術(shù)和運輸設(shè)備更加先進。但是，由于這一時期仍然處于傳統(tǒng)工業(yè)化時代，冷藏食品零售業(yè)剛剛興起，零售商對冷鏈物流效率要求不高，交通設(shè)施相對落后，因此冷鏈物流在運行效率和配送銜接上還不夠完善。
第三階段的冷鏈物流已演化成為多品種、小批量、標準化和法規(guī)化模式，“冷鏈”的概念已由之前的“原產(chǎn)地初預(yù)冷冷庫冷藏運輸批發(fā)站點冷庫”發(fā)展成為“原產(chǎn)地一初預(yù)冷一冷庫冷藏運輸一批發(fā)站點冷庫零售商場冷柜一消費者冰箱”。這一階段的冷鏈物流已基本發(fā)展成熟。
總而言之，國