近年來，高新技術(shù)與物流業(yè)的結(jié)合，不斷推動(dòng)物流業(yè)向可追溯、快捷、智能化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了物流與信息流的無縫結(jié)合。
一般來說，倉儲(chǔ)物流自動(dòng)化是指在倉儲(chǔ)或物流過程中自動(dòng)完成的過程。機(jī)械、設(shè)備、系統(tǒng)或過程（生產(chǎn)和管理過程）可以根據(jù)人的需要，通過自動(dòng)檢測(cè)、信息處理、分析、判斷、操作和控制，達(dá)到預(yù)期的目的，而不需要人或更少的直接參與。
因此，傳統(tǒng)的“手工+機(jī)械”的物流倉儲(chǔ)管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的規(guī)律。企業(yè)開始嘗試通過引入自動(dòng)化硬件設(shè)備或信息軟件系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)物流的自動(dòng)化管理，實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流向現(xiàn)代智能倉儲(chǔ)物流的轉(zhuǎn)變。
那么，我們知道自動(dòng)化智能倉儲(chǔ)的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)鞘裁?？常見的設(shè)備有哪些？需要哪些核心技術(shù)？
在物流硬件設(shè)備方面，包括立體倉庫、高速分揀系統(tǒng)、輸送帶系統(tǒng)等組成的智能倉儲(chǔ)基本框架；叉車、agv、自動(dòng)堆垛機(jī)器人、穿梭機(jī)、揀貨機(jī)器人、送貨機(jī)器人等組成的各種自動(dòng)化設(shè)備系統(tǒng)，三維視覺識(shí)別等；智能攝像機(jī)、人臉識(shí)別、車牌識(shí)別、車輛調(diào)度等系統(tǒng)。例如，在agv機(jī)器人方面，目前有吉之家、?？禉C(jī)器人等公司，以及高等智能物流解決方案服務(wù)商、安諾智能等。
當(dāng)然，倉儲(chǔ)智能自動(dòng)化不僅僅是設(shè)備的自動(dòng)化，更是信息的自動(dòng)化。通過信息自動(dòng)化系統(tǒng)，將物流、信息流計(jì)算機(jī)和現(xiàn)代信息技術(shù)集成在一起，如條碼倉庫管理系統(tǒng)（wms）、倉儲(chǔ)控制系統(tǒng)（wcs）等。
目前，菜鳥和京東物流正在競(jìng)爭(zhēng)建立一個(gè)基于大數(shù)據(jù)的分布式倉儲(chǔ)配送系統(tǒng)。其背后的邏輯是大數(shù)據(jù)和信息的操作，反饋到存儲(chǔ)和分發(fā)。