市場
市場對物流質(zhì)量的影響體現(xiàn)在需求的個性化和物流服務(wù)品種相對通用化的矛盾。盡管最近物流市場上提供的服務(wù)品和數(shù)量在不斷地增長，但離“一對一營銷”的物流服務(wù)要求還存在很大的差距。物流企業(yè)要認真識別工商企業(yè)的需求，以便作為發(fā)展新服務(wù)品種的要據(jù)。市場范圍日益擴大，而所提供的服務(wù)則應(yīng)更為專業(yè)化、細分化。
資金
資金對物流質(zhì)量的影響體現(xiàn)在投資改善設(shè)施和物流成本控制之間的矛盾，對于自動化和機械化的要求迫使物流企業(yè)拿出大筆的資金用于新設(shè)備和新工藝。這就要增加企業(yè)的投資，如果投資后的設(shè)施利用率不高，那么就可能形成質(zhì)量成本增高，造成大量的虧損。
管理
管理人員和項目經(jīng)理對物流服務(wù)質(zhì)量承擔職責。營銷部門和研發(fā)部門必須對物流項目的設(shè)計提出適應(yīng)需求的規(guī)格要求;質(zhì)量管理部門必須安排整個物流過程的質(zhì)量檢測方法以便能夠確保服務(wù)符合質(zhì)量要求。
人員
人員對物流質(zhì)量的影響體現(xiàn)在質(zhì)量是人員控制的，人員的不稱職將導(dǎo)致物流質(zhì)量的下降。
機器和機械化
機器和機械化對物流質(zhì)量的影響主要是效率和操作標準化問題。機械化程度高，提高工人和機器的利用效率及切實降低成本就越是提高服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。
現(xiàn)代信息方法
現(xiàn)代信息方法對物流質(zhì)量的影響主要體現(xiàn)在貨物跟蹤、自動化倉庫、庫存控制、運輸決策方面，現(xiàn)代信息技術(shù)使用越廣泛，物流質(zhì)量越容易得到控制。