為深入貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于統(tǒng)籌做好新冠肺炎疫情（以下簡(jiǎn)稱(chēng)疫情）防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展工作的重要指示精神，落實(shí)海關(guān)總署黨委、福建省委省政府相關(guān)工作部署，在做好疫情防控工作的同時(shí)，有效降低疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，有序有力有效打通航運(yùn)物流業(yè)務(wù)操作鏈，促進(jìn)航運(yùn)物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展，福州海關(guān)制訂了推動(dòng)物流業(yè)穩(wěn)定發(fā)展七條措施，為航運(yùn)物流業(yè)“保駕護(hù)航”。
福州海關(guān)關(guān)長(zhǎng)、黨委書(shū)記宇方成在監(jiān)控指揮中心檢查港口物流業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)
一、試點(diǎn)開(kāi)展外貿(mào)水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)
主動(dòng)扶持符合海關(guān)監(jiān)管要求的外貿(mào)集裝箱專(zhuān)業(yè)碼頭開(kāi)展外貿(mào)集裝箱貨物水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)，降低外貿(mào)集裝箱貨物物流成本，促進(jìn)外貿(mào)內(nèi)支線航線快速發(fā)展，使生產(chǎn)要素聚集形成輻射效應(yīng)，幫助外貿(mào)集裝箱專(zhuān)業(yè)碼頭開(kāi)通更多的國(guó)際直航航線。外貿(mào)集裝箱貨物水水轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù)按照轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)無(wú)紙化有關(guān)規(guī)定辦理通關(guān)手續(xù)。
二、全力保障運(yùn)輸工具全時(shí)通關(guān)
全力保障進(jìn)出境運(yùn)輸工具（船舶、航空器）7×24小時(shí)全時(shí)通關(guān)。對(duì)需要登臨檢查的運(yùn)輸工具，除法律法規(guī)另有規(guī)定外，各現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)應(yīng)第一時(shí)間派員登臨檢查，確保進(jìn)出境運(yùn)輸工具通關(guān)“零等待”，采取有效措施提高口岸裝卸作業(yè)效率。
三、“零見(jiàn)面”辦理運(yùn)輸工具監(jiān)管業(yè)務(wù)
全面實(shí)施進(jìn)出境運(yùn)輸工具監(jiān)管業(yè)務(wù)信息化無(wú)紙化。相關(guān)企業(yè)申請(qǐng)辦理進(jìn)出境運(yùn)輸工具、運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人和運(yùn)輸工具服務(wù)企業(yè)備案的，可通過(guò)福州海關(guān)物流監(jiān)控輔助系統(tǒng)企業(yè)端提交電子申請(qǐng)、上傳掃描材料；相關(guān)企業(yè)申報(bào)進(jìn)出境運(yùn)輸工具動(dòng)態(tài)和單證信息的，可通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”提交電子申報(bào)數(shù)據(jù)。
四、“零見(jiàn)面”辦理艙單申報(bào)變更業(yè)務(wù)
全面實(shí)施進(jìn)出境運(yùn)輸工具貨運(yùn)艙單管理業(yè)務(wù)信息化無(wú)紙化。進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人需要傳輸或變更進(jìn)出境運(yùn)輸工具貨運(yùn)艙單的，相關(guān)企業(yè)通過(guò)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”申報(bào)電子數(shù)據(jù)，無(wú)需提交紙質(zhì)單證資料；海關(guān)總署文件規(guī)定要求提交紙質(zhì)資料的，可通過(guò)拍照、掃描等方式提供電子文檔，留存紙質(zhì)材料備查。
五、支持出口散貨邊運(yùn)抵邊裝船
積極支持監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)出口大宗散裝貨物邊運(yùn)抵邊裝船，協(xié)助企業(yè)縮短出口大宗散裝貨物集港裝運(yùn)時(shí)間，壓縮貨物整體通關(guān)時(shí)間。監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)在運(yùn)抵報(bào)告?zhèn)鬏敽?日內(nèi)將大宗散裝貨物裝載完畢，3日內(nèi)未裝載完畢的，監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人應(yīng)申請(qǐng)刪除運(yùn)抵報(bào)告，必要時(shí)現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)可派員進(jìn)行實(shí)地驗(yàn)核。
六、實(shí)施電子放行指令放行貨物
積極推動(dòng)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人憑海關(guān)電子放行指令放行貨物。貨物使用公路運(yùn)輸方式提離海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的，通過(guò)場(chǎng)所智能卡口系統(tǒng)實(shí)施監(jiān)控驗(yàn)放；貨物使用水路、鐵路等運(yùn)輸方式提離監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的，監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人通過(guò)福州海關(guān)物流監(jiān)控輔助系統(tǒng)企業(yè)端申請(qǐng)貨物電子放行指令。現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)不再要求監(jiān)管場(chǎng)所經(jīng)營(yíng)人提交紙質(zhì)放行資料。
七、建立健全與物流行業(yè)的聯(lián)系配合機(jī)制
主動(dòng)建立健全海關(guān)與口岸物流行業(yè)協(xié)會(huì)、地方政府主管部門(mén)的聯(lián)系配合機(jī)制，利用信息化手段暢通溝通渠道，海關(guān)會(huì)同行業(yè)協(xié)會(huì)加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研和問(wèn)題收集，結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)、市場(chǎng)規(guī)律和監(jiān)管實(shí)際精準(zhǔn)施策，推動(dòng)航運(yùn)物流業(yè)穩(wěn)定增長(zhǎng)，為奪取疫情防控和實(shí)現(xiàn)今年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)的雙勝利貢獻(xiàn)海關(guān)力量。
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