順豐很忙!
近日，伴隨著第三季度財(cái)報(bào)的公布，順豐也接連扔出了幾張王炸牌：順豐快遞員陳春受到主席接見(jiàn)、全貨機(jī)數(shù)量增至48架、55億元吞下dhl中華區(qū)供應(yīng)鏈，在行業(yè)內(nèi)引起了不小的波瀾。
當(dāng)然，對(duì)于順豐三季報(bào)業(yè)績(jī)?yōu)楹蜗陆?、后期盈利能力如何，以及收?gòu)dhl供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)等等熱點(diǎn)問(wèn)題也引起機(jī)構(gòu)、投資者、行業(yè)人士及吃瓜群眾的關(guān)注。
今天，你關(guān)心的這問(wèn)問(wèn)題都有了回應(yīng)。
近日，順豐公布了第三季度財(cái)報(bào)，今年1-9月公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收653.68億元，同比增長(zhǎng)31.19%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)30.28億元，同比下降16.87%。
據(jù)了解，這是順豐控股自去年2月借殼上市以來(lái)，交出的第一份凈利潤(rùn)下滑的財(cái)報(bào)，也是4家a股快遞上市公司中三季報(bào)唯一 一家凈利潤(rùn)出現(xiàn)下滑的。圓通速遞、申通快遞和韻達(dá)股份前三季度凈利潤(rùn)分別為12.54億元、16.11億元和19.81億元，與上年同期相比分別增長(zhǎng)18.53% 42.86%和68.42%。
當(dāng)然，至于為何會(huì)出現(xiàn)凈利潤(rùn)下降。順豐方面和分析師也給出了答案。
國(guó)金證券分析師蘇寶亮認(rèn)為，這主要是營(yíng)收增速放緩疊加成本及研發(fā)、銷(xiāo)售費(fèi)用剛性增長(zhǎng)導(dǎo)致的。
順豐方面在接受記者采訪(fǎng)時(shí)也表示，對(duì)于利潤(rùn)下降主要因去年同期處置了豐巢股權(quán)，從而獲得了約11億元的一次性投資收益。數(shù)據(jù)顯示，順豐控股前三季度的扣非凈利潤(rùn)為28.21億元，同比增長(zhǎng)6.38%，其中第三季度下滑了14.56%。
另外，順豐方面稱(chēng)新業(yè)務(wù)的拓展，增加了市場(chǎng)開(kāi)拓、研發(fā)等一系列費(fèi)用。數(shù)據(jù)顯示，順豐前三季度營(yíng)業(yè)成本和銷(xiāo)售費(fèi)用分別為533.4億元和14.46億元，與上年同期相比分別增長(zhǎng)了34.67%和46.7%。研發(fā)費(fèi)用方面，前三季度順豐的研發(fā)費(fèi)用為7.89億元，同比上漲74.28%。
不過(guò)，順豐新業(yè)務(wù)增速喜人。其中，新業(yè)務(wù)中表現(xiàn)最搶眼的重貨業(yè)務(wù)今年以來(lái)增速高達(dá)90%。冷鏈業(yè)務(wù)今年以來(lái)增速也超過(guò)70%，特色食品、時(shí)令水果等生鮮類(lèi)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)非?？?。
對(duì)于順豐的前景一直是大家最為關(guān)心的問(wèn)題。
雖然今年三季度凈利潤(rùn)出現(xiàn)下降，但是多家研究機(jī)構(gòu)一致認(rèn)為，順豐控股形成的規(guī)模經(jīng)濟(jì)、經(jīng)營(yíng)杠桿將大大增強(qiáng)其后期的盈利能力。
中金公司認(rèn)為，順豐重貨、冷鏈等新業(yè)務(wù)處于網(wǎng)絡(luò)建設(shè)階段，公司加大資源投放(如分網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、新增對(duì)開(kāi)干線(xiàn)等)，也對(duì)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)進(jìn)行前置性的投放以應(yīng)對(duì)旺季。隨著網(wǎng)絡(luò)完善和業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)，順豐控股形成的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和經(jīng)營(yíng)杠桿將增強(qiáng)盈利能力。
東北證券分析師表示，順豐目前處于向綜合物流商轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵期，堅(jiān)持高投入快速拓展尚未成熟的快遞經(jīng)濟(jì)件業(yè)務(wù)以及剛起步的重貨、冷運(yùn)、同城配業(yè)務(wù)，是為了構(gòu)筑長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)壁壘以及成長(zhǎng)空間。
而海通證券分析師則認(rèn)為，公司加大了對(duì)經(jīng)濟(jì)件的投入，完善基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，增開(kāi)車(chē)次，提升經(jīng)濟(jì)件時(shí)效，q3更是為保障旺季運(yùn)網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定與運(yùn)送時(shí)效做了前置性投入。
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