針對(duì)批量的貨物，如果每天的出庫(kù)量只有零散的幾個(gè)，但本次入庫(kù)的貨量卻是幾十箱，我們應(yīng)該如何操作?
兩種操作方案： 一種是直接在庫(kù)位上，也就是拆箱揀貨; 另一種是，我們劃定一個(gè)批量存儲(chǔ)區(qū)，貨物主要存儲(chǔ)在這里，同時(shí)放一兩箱到貨架上，揀貨的時(shí)候只在貨架上揀，貨架上缺貨的時(shí)候，從批量存儲(chǔ)區(qū)補(bǔ)貨過(guò)去。
我們來(lái)討論下這兩種方案： 第一種方案的好處很明顯，少了一次移動(dòng)，也就是庫(kù)內(nèi)補(bǔ)貨。這次移動(dòng)沒有這么簡(jiǎn)單，它意味著需要隨時(shí)檢查貨架上的庫(kù)存是否充足，需要有指定的責(zé)任人負(fù)責(zé)及時(shí)補(bǔ)貨。
而第二種方案的好處也很明顯： 一個(gè)是節(jié)約了倉(cāng)庫(kù)的過(guò)道面積。這一點(diǎn)大家應(yīng)該沒有疑問，大批量同批次的貨物存儲(chǔ)，有時(shí)就可以省去過(guò)道了; 第二個(gè)是方便了現(xiàn)場(chǎng)管理。
存儲(chǔ)區(qū)進(jìn)行拆零操作其實(shí)挺麻煩的，會(huì)有包裝材料清理等各種各樣的問題，因此，如果能集中在貨架區(qū)域開箱揀貨，現(xiàn)場(chǎng)管理會(huì)容易很多。 再一個(gè)是縮短了揀貨路徑。
可能有人覺得省不了多少，大家想一下，如果一種貨物可以按這種方案操作，是不是所有需要拆零的貨物都可以這樣操作?這樣，本來(lái)操作一個(gè)訂單可能需要走遍整個(gè)倉(cāng)庫(kù)幾千平方米，因?yàn)檫@個(gè)方案，可能在幾百平方米內(nèi)就把貨揀完了。在時(shí)間上體現(xiàn)，就是本來(lái)需要三十分鐘揀一單貨，現(xiàn)在可能只需要三分鐘。這一條是主要的好處。 科學(xué)分析兩種模式，哪種適合就用哪種 第一個(gè)因素是工作量，最簡(jiǎn)單的辦法就是直接量化：補(bǔ)貨這個(gè)動(dòng)作需要花費(fèi)多少人力，揀貨這個(gè)動(dòng)作節(jié)約了多少人力，如果花費(fèi)得多，就用第一種方案，如果節(jié)約得多，就用第二種方案。
往往我們按常識(shí)去分析，可能也會(huì)有一個(gè)大概的結(jié)論，畢竟，揀貨是零散的，補(bǔ)貨是批量的，總的算下來(lái)，行走的路徑一般是節(jié)約了，除非存在繞路的設(shè)計(jì)。
只是多了監(jiān)控的需求、從庫(kù)位上搬動(dòng)到補(bǔ)貨車、從補(bǔ)貨車搬動(dòng)到貨架上的動(dòng)作，如果搬動(dòng)的效率高，總體就是節(jié)約的，如果搬動(dòng)的效率低，總體就是浪費(fèi)的。
第二個(gè)因素是倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)。如果沒有倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的支持，這個(gè)補(bǔ)貨要怎么做?在大多數(shù)倉(cāng)庫(kù)都高速運(yùn)轉(zhuǎn)的今天，人工監(jiān)控是很難做得到的。 第三個(gè)因素是周轉(zhuǎn)速度。
為什么要考慮周轉(zhuǎn)速度呢?
因?yàn)橹苻D(zhuǎn)速度決定了補(bǔ)貨頻率和貨架上需要的庫(kù)存量，也就是每次補(bǔ)貨的量。
第四個(gè)因素是操作空間。
如果安排不合理，補(bǔ)貨路徑有可能和揀貨路徑相沖突，你要出來(lái)，我要進(jìn)去，過(guò)道寬了費(fèi)地方，過(guò)道窄了過(guò)不去。 第五個(gè)因素就是貨品結(jié)構(gòu)。
按第二種方案操作，單獨(dú)針對(duì)一種貨品，針對(duì)十種貨品和針對(duì)所有貨品的具體執(zhí)行策略是完全不一樣的。如果只是針對(duì)一種貨品，我們可能讓某個(gè)人以半天為周期進(jìn)行補(bǔ)貨，如果針對(duì)十種貨品，可能需要一個(gè)人專門進(jìn)行補(bǔ)貨，如果針對(duì)所有貨品，可能就采用系統(tǒng)補(bǔ)貨單的方式進(jìn)行操作。
第二種方案，也就是庫(kù)內(nèi)補(bǔ)貨的做法，在拆零率很高的散雜貨倉(cāng)庫(kù)，其實(shí)是比較常見的，尤其是現(xiàn)在倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作速度越來(lái)越快，這種方案的優(yōu)勢(shì)可能更大。
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