千龍網(wǎng)北京1月23日訊，記者從北京鐵路局獲悉，京津冀區(qū)域內(nèi)首個(gè)鐵路綠色物流配送基地在大紅門(mén)車(chē)站正式啟用，在保障民生物資需求的同時(shí)，為緩解京津冀區(qū)域內(nèi)交通壓力、減少大氣污染提供支撐。
記者在大紅門(mén)基地看到，倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)內(nèi)擺放著米面、調(diào)味品等居民日常生活物資。據(jù)介紹，大紅門(mén)綠色物流配送基地的貨物倉(cāng)儲(chǔ)能力在400噸，周轉(zhuǎn)周期10天左右，該基地實(shí)現(xiàn)了民生物資在河北涿州集結(jié)，通過(guò)小編組列車(chē)定時(shí)運(yùn)輸至北京大紅門(mén)基地，再由清潔能源車(chē)進(jìn)行市內(nèi)精準(zhǔn)配送的綠色配送流程。目前共有50輛新能源車(chē)進(jìn)行配送。
而像大紅門(mén)這樣的綠色物流配送基地，在百子灣、順義等全市范圍內(nèi)共分布有9個(gè)。這些貨場(chǎng)基地的點(diǎn)位分布和功能各有特點(diǎn)，主要包括民生物資、建材、車(chē)輛等。比如百子灣基地主要承擔(dān)煤炭資源的運(yùn)輸配送，而順義基地則承擔(dān)汽車(chē)的配送。“以前北汽生產(chǎn)的車(chē)輛基本上都是公路運(yùn)輸，現(xiàn)在走鐵路后，一年可以發(fā)送小汽車(chē)10萬(wàn)輛左右，可以進(jìn)一步減少汽車(chē)運(yùn)輸過(guò)程中的尾氣排放等問(wèn)題。”據(jù)貨場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，2019年，北京鐵路局公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸配送規(guī)劃完成砂石料運(yùn)輸300萬(wàn)噸到500萬(wàn)噸，鋼材運(yùn)輸增加到200萬(wàn)噸。
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