物流，看起來(lái)很遙遠(yuǎn)的詞，卻出現(xiàn)在生活的方方面面。你在超市購(gòu)買的蔬菜瓜果，是通過(guò)物流運(yùn)輸過(guò)來(lái)的；你在商店看到的衣服掛飾，也是通過(guò)物流運(yùn)輸過(guò)來(lái)的；當(dāng)你站在路旁看街上過(guò)往的車輛，總是有大貨車行駛而過(guò)的影子。
最直接感受的無(wú)外乎是快遞，快遞也是物流的一個(gè)分支，它基本就是下單、快遞員取件、運(yùn)輸、配送等多個(gè)環(huán)節(jié)，物流也大同小異。甚至在延遲上，他們都是存在的問(wèn)題。
為什么有些物流公司總是延遲呢？如何選擇高時(shí)效的物流？
絕大部分的延遲都是考慮成本問(wèn)題，包括為客戶節(jié)省運(yùn)費(fèi)，畢竟并不是所有的貨物都是剛好一整車，這就需要物流公司先送到b地，在裝上新的貨物，統(tǒng)一前往c地。小部分是由于員工的操作失誤，導(dǎo)致貨物偏離原定的路線，到貨時(shí)間自然也延遲了。
當(dāng)客戶的貨物需要精準(zhǔn)時(shí)間，就要看物流公司的專業(yè)性，能夠安全且及時(shí)的送達(dá)，這就可以談到物流。在時(shí)效性的問(wèn)題上，他們總是能確保貨物在客戶的需求時(shí)間內(nèi)到達(dá)。
他們從客戶下單開始，就會(huì)有專人實(shí)時(shí)掌握情況、對(duì)接客戶，確保信息的傳遞及時(shí)；在裝貨時(shí)會(huì)一一對(duì)比貨物的數(shù)量和裝車情況；運(yùn)輸時(shí)，送貨員隨時(shí)隨地和后臺(tái)保持聯(lián)系，確保出現(xiàn)任何問(wèn)題，都能第一時(shí)間了解情況并安排處理措施；送達(dá)后，立即通知客戶，并提醒客戶核對(duì)貨物是否有損壞、丟失的情況在簽收。
最值得一提的是，當(dāng)你在咨詢時(shí)，他們不是一味的去報(bào)價(jià)，而是會(huì)根據(jù)貨物性質(zhì)和客戶需求，提供一套最優(yōu)的方案給客戶選擇。
“上次郵寄了幾件大電器回老家，因?yàn)椴皇菑膹S家直接郵寄，他們還問(wèn)我有沒(méi)有原包裝。裝車的時(shí)候，他們還幫我又加了一層包裝，嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)的，我媽說(shuō)電器都很完整，沒(méi)有撞到或裂開的位置。”
物流不應(yīng)該只考慮如何去挽留客戶，而是不斷的提高自身的專業(yè)性，用信譽(yù)和服務(wù)來(lái)包裝自己，確保貨物在送達(dá)及時(shí)的情況下，能夠完整如初。客戶滿意，自然會(huì)選擇自己。這也是一直堅(jiān)持的信念。