幾種分類的主要區(qū)別是:
快遞一般30kg以下貨物運輸，30kg以上貨物一般零擔物流運輸(但界限逐漸模糊，比如家居大件貨物物流更類似于快遞)；零擔物流主要是點對點運輸，貨主持有效單據從承運人提貨點提貨?？爝f和合同物流主要是上門服務；
快遞，零擔是標準化產品，合同物流是定制化產品；一般物流只涉及運輸，而供應鏈是運輸、倉儲、報關的一體化。
競爭格局和發(fā)展趨勢
01.“價格戰(zhàn)難以為繼，服務戰(zhàn)硝煙彌漫”
幾大物流、快遞企業(yè)引入戰(zhàn)略投資者或登陸股市后，價格戰(zhàn)會逐漸淘汰實力較弱的企業(yè)。然而，價格戰(zhàn)是不可持續(xù)的。從環(huán)比來看，全國快遞單價已經連續(xù)19個月在12元上下波動，沒有持續(xù)下降的趨勢。單價會穩(wěn)定在一個較低的階段，品質競爭大概會成為主戰(zhàn)場。服務質量和客戶滿意度是取勝的關鍵。
02.大企業(yè)將逐漸獲得成本優(yōu)勢”
規(guī)模經濟降低了大企業(yè)的單位成本。大企業(yè)也可以通過技術優(yōu)勢，通過自動化、智能化提高效率，降低人力成本。大企業(yè)議價能力強，供應商資源豐富?！拔磥砜赡軙泻芏嗫爝f人員失業(yè)，無人駕駛的無人機和無人車會被廣泛使用；
快遞專線行業(yè)的發(fā)展趨勢?
03.市場機會:物流行業(yè)市場規(guī)模持續(xù)擴大，但緩行細分市場成為市場新的增長