近年來(lái)，貨運(yùn)行業(yè)所呈現(xiàn)的大環(huán)境就是車(chē)多貨少，尤其是2020年這一場(chǎng)新冠疫情，更是將貨運(yùn)行業(yè)推上寒冬。
好不容易熬到復(fù)產(chǎn)復(fù)工，卡友所面臨的卻是搶不到訂單，無(wú)貨可拉......有的貨車(chē)司機(jī)為了多少能掙些錢(qián)，也就不那么挑剔了，只要不違法什么貨都愿意拉。
但在此提醒，有的貨物真的別隨便拉，否則弄壞了車(chē)，多的損失都去了！
一、廢棄的鋼鐵材料
這類貨物幾乎都長(zhǎng)得奇形怪狀，對(duì)車(chē)廂的損傷非常大。加上其邊角不規(guī)則且突出部分異常鋒利，在行駛過(guò)程中很容易刮到周?chē)臇|西，若是剮蹭到旁邊的車(chē)就是賠錢(qián)，倘若是刮到過(guò)路人，情況嚴(yán)重的話可能傷人命。
曾有一輛拉載廢鐵的貨車(chē)由于沒(méi)有捆綁好貨物，在一大橋拐彎處造成鐵條滾落直接插入后邊面包車(chē)的擋風(fēng)玻璃，造成車(chē)內(nèi)三人當(dāng)場(chǎng)死亡，此次事故，貨車(chē)司機(jī)負(fù)全責(zé)。
二、鋼卷、鋼板、鋼管
“餓死不拉管，窮死不拉卷”這句話對(duì)于貨車(chē)司機(jī)而言絕對(duì)不陌生。這類貨物對(duì)于固定和安裝的要求非常高，若是貨車(chē)在行駛過(guò)程中突遇緊急情況需急剎車(chē)，很可能導(dǎo)致鋼管在慣性作用下貫穿駕駛室、前滾的鋼卷壓扁駕駛室的慘痛后果。
2020年6月2日，g204國(guó)道與g343國(guó)道的交叉路口發(fā)生一起交通事故。一輛裝載幾十噸鋼材的貨車(chē)