物流行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化成為了當(dāng)下天津貨運(yùn)物流公司發(fā)展的必然趨勢，但是其實物流行業(yè)想要完成產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化是很難的，會遇到各種各樣的問題。其中，天津物流運(yùn)輸公司認(rèn)為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、周期不明顯以及底線競爭可能是其中的關(guān)鍵問題。
1.天津物流運(yùn)輸公司的產(chǎn)品難以標(biāo)準(zhǔn)化和線上化
物流與傳統(tǒng)的行業(yè)不一樣，可以說是賣服務(wù)的而不是實體產(chǎn)品，這樣的和人力關(guān)系特別密切的行業(yè)是很難明確的。物流業(yè)需要把運(yùn)營經(jīng)驗提煉成標(biāo)準(zhǔn)化的體系，才能在it系統(tǒng)里面體現(xiàn)出來。依靠系統(tǒng)管理全國性公司，這個難度本身就很大，再考慮到全國各地的差異化，多種產(chǎn)品并行，難度就幾何性上升，所以做成全國性公司的物流企業(yè)都不是一般人。
2.天津貨運(yùn)物流公司的周期性不明顯
許多行業(yè)都是有周期性的，但是這個特征在物流行業(yè)而并沒有很顯著?；仡欉^去的那么些年，天津物流公司發(fā)現(xiàn)，物流行業(yè)雖然會有一些小的波動，但是大體上是不會有很明顯的周期性的。在這樣的環(huán)境下，新的進(jìn)入者就沒有那么容易可以搶占市場。
3.天津物流公司往底線競爭發(fā)展
物流行業(yè)消化成本的方式通常是往底線競爭，這導(dǎo)致天津物流公司線上化、透明化很難。物流其實是人口密度很高的行業(yè)，簡單來說是吃人口紅利這個飯的，隨著人口紅利越來越少，天津物流公司的未來發(fā)展還未可知。