7月6日消息，豐巢近日推出了雙面開門智能快遞柜，即可讓快遞員在墻外派快遞，用戶在墻內(nèi)取快遞。
據(jù)豐巢方面介紹，此次采用全新研發(fā)的雙面鎖板技術(shù)，采取嵌入墻體式的設(shè)計(jì)，新增了周期性執(zhí)行的“巡檢算法”和“分布式集群監(jiān)控”，提高雙面柜機(jī)的穩(wěn)定性;同時，通過“雙向心跳”和“哨兵設(shè)計(jì)”的技術(shù)原理，創(chuàng)建了“格口競爭”模型，避免雙面同時打開同一個格口，提升安全性。并利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)做到對單一格口進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，達(dá)到對格口的高效控制和管理。
現(xiàn)如今，我國快遞業(yè)務(wù)量一直保持著高速增長的態(tài)勢，并且此種態(tài)勢在接下來的幾年中還將繼續(xù)延續(xù)。國家郵政局?jǐn)?shù)據(jù)表示，2018年，全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成507.1億件，同比增長26.6%;預(yù)計(jì)2019年快遞業(yè)務(wù)量將超過600億件，同比增長22%;到2020年，我國快遞業(yè)務(wù)量將達(dá)到700億，業(yè)務(wù)收入接近8000億元。2018-2020快遞業(yè)務(wù)量復(fù)合增長率為19.5%，業(yè)務(wù)收入復(fù)合增長率為15.4%。
與此同時，巨大的末端配送壓力也伴隨著海量的包裹量迎面襲來。在此背景下，社會人口紅利還在逐漸消退。于是多重因素影響下，智能快遞柜開始應(yīng)運(yùn)而生并迅速擴(kuò)張開來，而該種模式也被多方認(rèn)為是緩解末端配送壓力，解決快遞行業(yè)“最后一公里”投遞痛點(diǎn)的有效手段之一?！?018-2023年中國智能快遞柜市場前景及投資機(jī)會研究報告》指出，到2020年，中國智能快遞柜市場規(guī)模將達(dá)近300億元。
據(jù)《電商報》了解，在經(jīng)過一段時間的格局演變之后，目前的智能快遞柜市場上則基本形成了“豐巢系”和“菜鳥+中郵速遞易”的兩大對壘陣營，雙方的布局步伐也在持續(xù)推進(jìn)當(dāng)中。事實(shí)上，菜鳥今年以來在驛站智能柜的發(fā)展方面就推出了多項(xiàng)舉措。
3月份，針對一部分快遞員不取得用戶同意，擅自把快遞放在取件柜的行為。菜鳥網(wǎng)絡(luò)就表示，菜鳥驛站智能柜上線了自主設(shè)置新功能，把選擇權(quán)還給用戶。同月又宣布，菜鳥驛站智能柜已全部開通刷臉取件功能，國內(nèi)全面進(jìn)入“刷臉取件”時代。之后5月，菜鳥驛站還宣布啟動多元服務(wù)，在杭州全面升級了新服務(wù)。除免費(fèi)保管外，消費(fèi)者可以選擇到驛站自提、到柜子自提，送貨上門等多種方式收快遞，區(qū)別于單一的自提柜。
豐巢方面，在今年4月18日，中集旗下智能快件箱品牌中集e棧也開始全面退出市場，系統(tǒng)更新后并入豐巢，豐巢將全面接盤e棧。值得一提的是，京東在今年3月也正式啟用了自營快遞柜，并完成了首批投放，接下來還計(jì)劃大力鋪開，意圖在智能快遞柜市場分一杯羹。
然而，盡管市場擴(kuò)張如火如荼，但各方在跑馬圈地的同時卻仍都面臨著盈利難題。前期為了搶占市場份額，大家都是在燒錢求增長，虧損是行業(yè)中的普遍現(xiàn)象?，F(xiàn)階段雖然利潤獲取逐漸被各方提上了日程，但眾企業(yè)卻還在苦苦探尋著理想的盈利途徑。
此前，豐巢等一些快遞柜企業(yè)曾嘗試采取“打賞”或“超時收費(fèi)”的模式拓展盈利途徑，不過一經(jīng)推出卻被推上了輿論的風(fēng)口浪尖。快遞柜收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)受到質(zhì)疑，消費(fèi)者對收費(fèi)機(jī)制也普遍表現(xiàn)出了較為抗拒的一種態(tài)度。對于從業(yè)者們來說，如何發(fā)掘出合理的盈利渠道及時止損仍是重中之重。
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