廣州物流公司在運(yùn)輸技術(shù)速度決定運(yùn)載工具在途運(yùn)行的時(shí)間,而送達(dá)速度除在途運(yùn)行時(shí)間外,還包括途中的停留時(shí)間和始發(fā)、終到兩端的作業(yè)時(shí)間。對(duì)旅客和收、發(fā)貨人而言,送達(dá)時(shí)間具有實(shí)際的意義。鐵路的送達(dá)速度一般高于水上運(yùn)輸和公路運(yùn)輸,但在短途運(yùn)輸方面其送達(dá)速度反而低于公路運(yùn)輸。航空運(yùn)輸在送達(dá)速度上占有極大的優(yōu)勢(shì)。
　　目前我國(guó)各種運(yùn)輸方式的技術(shù)速度為:鐵路,80~120公里/小時(shí):海運(yùn),10-25節(jié);河運(yùn),8-20公里/小時(shí);公路,80-120公里/小時(shí);航空,900-1000公里/小時(shí)。