郵政與EMS二合一
時間:2024-01-08
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有消息稱,不久前中國郵政嘉興市分公司成立寄遞事業(yè)部,將嘉興郵政、郵政速遞(ems)兩張大網(wǎng)和兩支隊(duì)伍合二為一,實(shí)施“一個主體、整合資源、集中運(yùn)營、清晰損益”的改革思路,承擔(dān)郵政快遞物流業(yè)務(wù)經(jīng)營管理的主體責(zé)任。
對此,物流指聞向知情人士求證時,對方表示消息屬實(shí),并稱“不僅嘉興,從上到下都合并了,對內(nèi)整合,對外統(tǒng)一牌子,而且合并已有一段時間”。該人士表示,此次合并以中國郵政低調(diào)成立“寄遞事業(yè)部”為標(biāo)志。而另一名郵政員工則表示“目前各省已合并,各市縣正在推進(jìn),包裹類全部歸ems經(jīng)營”。
據(jù)物流指聞查閱,今年7月9日,中國郵政集團(tuán)公司召開寄遞事業(yè)部成立大會。時任集團(tuán)公司總經(jīng)理、黨組書記的李國華表示:組建后的集團(tuán)公司寄遞事業(yè)部,是寄遞條線30余萬大軍的總指揮部,是郵政自上而下推進(jìn)寄遞翼改革發(fā)展的龍頭。此前,李國華還曾在年初召開的全國郵政工作會議上提及:組建寄遞事業(yè)部,對寄遞業(yè)務(wù)實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)、統(tǒng)一核算、統(tǒng)一考核。
同時,此前網(wǎng)上也曾流傳出的一份關(guān)于“寄遞翼改革”的方案。方案中提到:客戶資源方面,將采用網(wǎng)格化管理,前端全產(chǎn)品營銷,后端分層分網(wǎng)運(yùn)作;網(wǎng)點(diǎn)資源方面,原則上一定距離內(nèi)的網(wǎng)點(diǎn)要合并;財務(wù)核算方面,國際、標(biāo)快劃歸速遞物流公司,快包劃入郵政公司,兩者相加形成事業(yè)部財務(wù)報表,由中國郵政負(fù)責(zé)整體會計核算。該網(wǎng)傳消息雖然未被中國郵政官方證實(shí),但同時也沒有被否認(rèn)。
而根據(jù)物流指聞得到的疑似中國郵政此輪改革的推進(jìn)時間表顯示:7月5日前,各省要按照集團(tuán)公司要求成立改革領(lǐng)導(dǎo)小組,相應(yīng)研究組織機(jī)構(gòu)、財務(wù)管理、網(wǎng)運(yùn)調(diào)整、營銷資源整合、信息系統(tǒng)、績效管理、投資管理等;7月30日前各省將本省寄遞翼改革實(shí)施方案報集團(tuán)公司審批;8月16日起,各省按照集團(tuán)公司批復(fù)的方案組織實(shí)施,確保9月初省內(nèi)機(jī)構(gòu)、人員整合到位并開始運(yùn)行。
從多方消息來看,中國郵政此輪改革確已正在迅速落地。本來ems和郵政就是密不可分的,現(xiàn)在合并統(tǒng)一就更加便于管理了,對于發(fā)展前景來看,這樣更加推動郵政的發(fā)展。
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