近日，在股東方管理團隊、中遠海運港口委派團隊及瓦多碼頭全體員工的共同努力下，意大利vado gateway碼頭正式投入試運營。中遠海運港口公司董事總經(jīng)理張達宇參加活動，并在vado gateway及瓦多冷藏碼頭與合資方apmt高層就碼頭后續(xù)運營等雙方進一步合作進行商談。
利古里亞大區(qū)區(qū)長giovanni toti先生、意大利基礎建設與交通運輸部副部長salvatore margiotta先生、西利古里亞海港務局局長paolo signorini先生及瓦多市市長monica giuliano女士等嘉賓共同出席試運營儀式。apmt首席執(zhí)行官morten engelstoft先生在現(xiàn)場多家意大利媒體的見證下，正式宣布vado gateway碼頭投入試運營。
vado gateway由中遠海運港口與apmt共同投資運營，中遠海運港口占股40%。在全面建成后將擁有兩個泊位，總岸線長700米，前沿水深－17.25米，年吞吐能力86萬teu。碼頭前沿配有4臺橋吊，后方堆場配有14臺全自動化軌道吊，冷箱插座共950個。vado gateway是意大利第一個半自動化碼頭，碼頭可以在不考慮任何其他因素的情況下接收并作業(yè)當前世界上最大的集裝箱船舶。vado gateway投產(chǎn)后，將與瓦多冷藏碼頭形成一體化經(jīng)營。各股東方將投入全力，致力于將瓦多打造成歐洲最新的一個物流門戶港，為更多的船公司服務。
瓦多港是歐洲第一個由振華重工提供全生命周期備件及維保服務的港口。
意大利是第一個與中國簽署“一帶一路”合作諒解備忘錄的g7國家。瓦多港是近30年來意大利新建的首個碼頭，地理位置優(yōu)越，其所在的利古里亞大區(qū)是古絲綢之路上十分重要的地區(qū)，對于意大利北部的經(jīng)濟發(fā)展至關重要，將成為中南歐的門戶港口。
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