從俄羅斯始發(fā)，載有62標(biāo)箱板材的“長琿歐”班列跨越7000余公里后，于5日抵達(dá)長春。這標(biāo)志著“長琿歐”首批進(jìn)境貨物測試正式完成。“長琿歐”班列以長春為起點(diǎn)，從琿春鐵路口岸進(jìn)出境，經(jīng)由俄羅斯，與歐洲直通。“長琿歐”班列是繼“長滿歐”班列后，吉林省第二條中歐班列。
據(jù)介紹，本次測試班列，于今年1月末從俄羅斯新西伯利亞克里西哈開出，在抵達(dá)長春興隆鐵路口岸后，這些貨物接受了長春海關(guān)工作人員現(xiàn)場開箱查驗(yàn)。
據(jù)了解，按照以往，這批貨物應(yīng)該通過“長滿歐”班列運(yùn)抵吉林長春，但滿洲里口岸由于眾多中歐班列在此出境而比較擁堵，貨物清關(guān)等程序無疑將增加運(yùn)輸成本。
吉林省口岸辦主任龐宏圖表示，“長琿歐”班列經(jīng)過俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)費(fèi)用優(yōu)惠較多，琿春鐵路口岸又位于吉林省內(nèi)，貨物清關(guān)等更為方便，可有效降低運(yùn)輸成本。
龐宏圖分析說，“長琿歐”班列經(jīng)過吉林省東部地區(qū)，可有效帶動沿線城市融入“一帶一路”倡議，助推各地進(jìn)出口貿(mào)易快速發(fā)展。
“長琿歐”班列運(yùn)營方，長春國際陸港發(fā)展有限公司董事長王玥表示，通過測試梳理運(yùn)行中遇到的問題，將為“長琿歐”出境貨物測試及班列正式開通、穩(wěn)定運(yùn)行提供有效幫助。
據(jù)王玥介紹，今年“長琿歐”還將進(jìn)行多輪測試，正式開通預(yù)計(jì)在明年。
吉林省商務(wù)廳表示，將支持“長琿歐”運(yùn)營方按需求連接經(jīng)俄羅斯遠(yuǎn)東港口的海上支線運(yùn)輸，拓展鐵鐵聯(lián)運(yùn)和鐵海聯(lián)運(yùn)線路，逐步將線路延伸至歐洲波羅的海地區(qū)，形成完整的通道。
吉林官方認(rèn)為，“長琿歐”常態(tài)化運(yùn)行后，將形成“一帶一路”倡議、“長吉圖”開發(fā)開放戰(zhàn)略與俄羅斯遠(yuǎn)東開發(fā)戰(zhàn)略有效對接，推動長春打造東北亞物流樞紐中心。
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