隨著社會(huì)的進(jìn)步，很多東西都會(huì)運(yùn)用到物流行業(yè)的東西，但是在這過(guò)程中，會(huì)經(jīng)歷一些手續(xù)流程等一系列的過(guò)程。因?yàn)橹挥羞@樣才會(huì)保證貨物的安全以及質(zhì)量。最近，深圳機(jī)場(chǎng)推出鮮活貨物的“空中報(bào)關(guān)”模式，這個(gè)是什么意思呢？有什么優(yōu)勢(shì)嗎？對(duì)于這個(gè)“空中報(bào)關(guān)”模式大家了解多少呢？一起和小編來(lái)了解一下吧！
我們都比較清楚檢驗(yàn)檢疫部門并入海關(guān)前，進(jìn)港鮮活貨物從境外裝機(jī)飛抵深圳后，需等待理貨完畢才可報(bào)檢報(bào)關(guān)，整體通關(guān)時(shí)間較長(zhǎng)。
而由于進(jìn)口鮮活產(chǎn)品對(duì)通關(guān)時(shí)效的要求較高，如不能盡快提貨，可能會(huì)讓口感及新鮮程度打折扣。為此，在深圳機(jī)場(chǎng)海關(guān)的大力支持下，深圳機(jī)場(chǎng)及各航空公司積極開(kāi)展鮮活貨物提前報(bào)關(guān)模式的準(zhǔn)備和測(cè)試工作。
經(jīng)向深圳海關(guān)申請(qǐng)并得到批準(zhǔn)后，從深圳機(jī)場(chǎng)進(jìn)口的鮮活貨物可適用“提前申報(bào)，運(yùn)抵驗(yàn)放”的提前報(bào)關(guān)模式。
這個(gè)模式實(shí)施后，裝有鮮活貨物的國(guó)際航班從境外起飛后即可同步“空中報(bào)關(guān)”，向海關(guān)發(fā)送申報(bào)數(shù)據(jù)，待航班落地深圳機(jī)場(chǎng)后，如理貨正常且未中控查驗(yàn)，則貨物可立即放行。
那么這個(gè)模式有什么優(yōu)勢(shì)嗎？?jī)?yōu)勢(shì)肯定是有的。具體是什么？一起來(lái)了解一下！
據(jù)了解，這項(xiàng)由深圳機(jī)場(chǎng)聯(lián)合機(jī)場(chǎng)海關(guān)推出的進(jìn)口鮮活貨物“空中報(bào)關(guān)”新模式，可將空運(yùn)鮮活貨物的通關(guān)時(shí)間縮短一半以上。時(shí)間上快了，那么關(guān)于哪些鮮活貨物的質(zhì)量肯定就要比以前好很多了。
因?yàn)槟壳皬木惩膺\(yùn)抵深圳機(jī)場(chǎng)的海鮮類貨物以澳洲龍蝦、鮑魚(yú)和東南亞地區(qū)的蝦、蟹為主。所以對(duì)于這些貨物來(lái)講，時(shí)間可能就是金錢。所以時(shí)間上提升了一大半，那么這些貨物的價(jià)值不會(huì)打折扣了。對(duì)于一些經(jīng)營(yíng)這些相關(guān)的來(lái)講，是一件比較好的事?？傊?，希望對(duì)大家有所幫助，小編祝大家生活愉快，生意興??！