低溫氣候延續(xù)，各單元以報(bào)酬本關(guān)心職工，確保事情場合空調(diào)、電扇等降溫透風(fēng)裝備狀況精良，并實(shí)時發(fā)放防暑降溫物品。低溫氣候也增長了戶外施工構(gòu)造的難度，對此，運(yùn)輸、施工部分增強(qiáng)共同，公道放置施事情業(yè)時間，得當(dāng)避開低溫時段防備職工中暑。
暑運(yùn)時代，鐵路大量開行臨客，加之主汛期到來季候性平安問題凸顯，施工使命沉重，各項(xiàng)事情互相交錯加大了運(yùn)輸構(gòu)造難度。對此，鐵路部分掌控以后平安事情重點(diǎn)，確保運(yùn)輸平安。
寧杭、杭甬高鐵的開明經(jīng)營動員了沿線客流增加。依照中國鐵路總公司請求，廣州鐵路局和各業(yè)余部分繼承增強(qiáng)新線列車運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境的盯控，車輛、機(jī)務(wù)、客運(yùn)部分也構(gòu)造好群眾添乘，裝備廠家也放置職員做好技能保障辦事。
以后天下已進(jìn)入主汛期，降雨范疇向南方擴(kuò)大，華南地域也迎來臺風(fēng)高發(fā)期，強(qiáng)對流氣候增加。復(fù)雜多變的氣候給鐵路裝備不亂運(yùn)轉(zhuǎn)帶來了嚴(yán)重挑釁。對此，各單元以高鐵裝備為重點(diǎn)，強(qiáng)化對挪動裝備的查抄整修，機(jī)務(wù)、車輛體系也對所有上線運(yùn)轉(zhuǎn)的動車組和提速機(jī)車車輛進(jìn)行逐輛、逐列排查，增強(qiáng)對檢驗(yàn)品質(zhì)的驗(yàn)收把關(guān)。相關(guān)部分也加緊研究訂定美滿動車組列車因季候性緣由致使弓網(wǎng)妨礙失電泊車后的救濟(jì)構(gòu)造法子，并構(gòu)造一線群眾職工展開應(yīng)急練習(xí)訓(xùn)練，確保一旦產(chǎn)生問題能第一時間疾速有用處理。
依照總公司請求，各鐵路局還周全落實(shí)搭客列車、候車室、售票廳等公家匯集場合和發(fā)電車、行李車、客車“兩爐一灶一電”、油庫等重點(diǎn)部位和關(guān)頭裝備的防火防爆步伐，嚴(yán)酷實(shí)行全籠蓋安檢軌制，重點(diǎn)增強(qiáng)對機(jī)車柴油機(jī)油管路、電器路線絕緣和違章安置電器環(huán)境的查抄，防備坐車火警爆炸變亂。重點(diǎn)地域的鐵路公安部分加大反恐事情力度，精密防備和嚴(yán)厲沖擊粉碎鐵路、路線擺障等危及行車平安的犯法勾當(dāng)。