大噸小標(biāo)，貨車超載一直以來都是貨車違規(guī)違法的代名詞。
而像藍(lán)牌輕卡這種從出廠就進(jìn)行了非法改裝的確實少見，因此也引發(fā)了熱議，瞬間成為了貨運界的焦點。
而針對藍(lán)牌輕卡的違規(guī)超載和非法改裝行為，全國各地都展開了一系列的活動，進(jìn)行嚴(yán)查嚴(yán)堵，對這種違法超載行為進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，最高罰款30000。
傳說中的神車如今也被打擊的一蹶不振，而購買了藍(lán)牌卡車的司機(jī)朋友們同樣陷入了困境，處境越發(fā)艱難。
如今距離521事件已經(jīng)過去了一年，這一年卡友們經(jīng)歷了太多的辛酸。
1、不敢上路，上路就被罰
藍(lán)牌輕卡作為一輛專門為超載而設(shè)計的貨車，它的車廂都進(jìn)行了加固，而這樣的車一旦上路，就算什么都不拉，面對如此嚴(yán)厲的整頓措施，也會被處罰的，因此它的改裝就是違法的。
而藍(lán)牌輕卡大噸小標(biāo)現(xiàn)象，導(dǎo)致它就算不拉貨，只要車上坐兩個人都有可能會出現(xiàn)超載的結(jié)果，一查一個準(zhǔn)，因此貨車司機(jī)都不不敢上路拉貨了。
目前全國都在嚴(yán)查4米2的藍(lán)牌輕卡，基本大部分藍(lán)牌車主出現(xiàn)了集體趴窩，不敢拉貨的情況。
可以不拉貨就無法生活，拉了貨又得面臨罰款，真的是進(jìn)退兩難。
2、無法上牌
為了徹底解決藍(lán)牌軌卡的違規(guī)行為，各地車管所對藍(lán)牌輕卡的上牌進(jìn)行了嚴(yán)格把控，上牌難，一牌難求成為了藍(lán)牌輕卡的現(xiàn)狀。
對于剛剛買了車還沒上牌的卡友來說，簡直是太糟心了。
車退又不能退，上不了牌又無法上路，最后上了路又要面臨被罰。
這大概是現(xiàn)存藍(lán)牌輕車卡友普遍面臨的現(xiàn)狀了。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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