其實(shí)國(guó)內(nèi)出口申報(bào)時(shí)會(huì)面臨兩大風(fēng)險(xiǎn)關(guān)卡，第一關(guān)是風(fēng)控中心的風(fēng)險(xiǎn)布控，這種會(huì)針對(duì)品名和國(guó)家地區(qū)海關(guān)編碼布控，但是具體的品名一般不會(huì)對(duì)外公布。那像之前香港地區(qū)出現(xiàn)暴亂的時(shí)候，就針對(duì)雨傘、手套等商品品名進(jìn)行過(guò)布控，一般這種風(fēng)險(xiǎn)布控被查的概率比較小。
第二關(guān)風(fēng)險(xiǎn)，系統(tǒng)隨機(jī)抽查，這是比較常見(jiàn)的抽查方式。報(bào)關(guān)員將貨物的出口資料提交海關(guān)系統(tǒng)，系統(tǒng)中的任何一票貨物信息都有可能會(huì)被抽查。不管出口貨物品類如何，清關(guān)行性質(zhì)如何，都有可能會(huì)被抽查到。那我們?cè)谠儐?wèn)多家國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)行的時(shí)候，他們也表示這段時(shí)間查驗(yàn)率確實(shí)比之前的高，每一家報(bào)關(guān)行都存在貨物被查的記錄。
系統(tǒng)抽查雖然是隨機(jī)性的，但一般都會(huì)有一個(gè)概率，例如100票貨物固定要查10票之類的。另一方面，海關(guān)部門每年都有一個(gè)總的查驗(yàn)率，比如總查驗(yàn)率要達(dá)到5%，如果前面查驗(yàn)率不夠，年底的時(shí)候就會(huì)補(bǔ)上。
被海關(guān)系統(tǒng)抽中查驗(yàn)之后，就會(huì)進(jìn)入人工查驗(yàn)。人工查驗(yàn)比較復(fù)雜，海關(guān)人員主要查看貨單是否相符。如果查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)不相符，接下來(lái)的處理就會(huì)比較麻煩。
海關(guān)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況判定處理，如果情節(jié)不嚴(yán)重，海關(guān)就會(huì)要求改單；情節(jié)嚴(yán)重的話就會(huì)被轉(zhuǎn)交處置科，上升為瞞報(bào)案件處理，可能會(huì)產(chǎn)生罰款/退倉(cāng)/不允許出口等懲罰，處理時(shí)間會(huì)比較久。
而且當(dāng)前還面臨著一個(gè)比較棘手的問(wèn)題，那就是現(xiàn)在疫情放開(kāi)了，社會(huì)面存在很多確診，海關(guān)人手也出現(xiàn)了不足。海關(guān)人手不足的時(shí)候會(huì)優(yōu)先將正常的貨物處理放行，而被抽查出現(xiàn)貨單信息不符的貨物則要排隊(duì)等待海關(guān)人員處理，因此花費(fèi)的時(shí)間就會(huì)比較久。
那怎么去對(duì)癥下藥呢？既然查驗(yàn)是個(gè)概率性問(wèn)題不可避免，那我們就可以在如何加快查驗(yàn)速度這一環(huán)節(jié)去下功夫。因此，一八供應(yīng)鏈在這里也提醒賣家朋友注意申報(bào)的準(zhǔn)確性，例如申報(bào)的品名，數(shù)量，海關(guān)編碼等要準(zhǔn)確無(wú)誤。這樣，即使被查驗(yàn)，也能在海關(guān)人工審查這一環(huán)節(jié)快速通關(guān)，最大程度縮短查驗(yàn)所造成的時(shí)效延誤和不必要的處罰。
查驗(yàn)是海關(guān)監(jiān)管的一個(gè)重要手段，報(bào)關(guān)只是其中的一個(gè)程序而已。通常海關(guān)會(huì)根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)以及當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐恼邔?duì)一些敏感的品名進(jìn)行抽查，當(dāng)然，有時(shí)候也會(huì)存在沒(méi)有任何原因的抽查（這一點(diǎn)全憑海關(guān)工作人員心情）。
一般查驗(yàn)的時(shí)候會(huì)人工逐一打開(kāi)箱子仔細(xì)檢查，核對(duì)實(shí)物俞報(bào)關(guān)的資料是否一致，如品名、數(shù)量、申報(bào)貨值等等信息，還會(huì)檢查是否有騙稅、逃商檢、hs編碼歸類不正確等情況。
海關(guān)查驗(yàn)時(shí)，是否會(huì)有費(fèi)用？
1、海關(guān)查驗(yàn)時(shí)，海關(guān)是不收錢的，但是因?yàn)椴轵?yàn)是在港區(qū)進(jìn)行的，港區(qū)要負(fù)責(zé)拆箱，裝卸，封子等等，所以要付給港區(qū)錢，這也是各國(guó)的規(guī)定。
2、海關(guān)查柜，會(huì)產(chǎn)生一些額外費(fèi)用的，但這些費(fèi)用不是海關(guān)收取的，而是碼頭收取的吊柜費(fèi)、拆柜費(fèi)等費(fèi)用，因?yàn)槭呛ｊP(guān)查驗(yàn)才有此費(fèi)用，所以碼頭一般把這些費(fèi)用稱之為海關(guān)查驗(yàn)費(fèi)，碼頭會(huì)開(kāi)具正規(guī)發(fā)票的。
一般情況下，這些查柜費(fèi)是由shipper來(lái)支付的，當(dāng)然也存在由收件人支付的情況。一般海關(guān)查貨前會(huì)有查驗(yàn)通知，查驗(yàn)完畢后會(huì)有查驗(yàn)報(bào)告的。但是如果找一家專門的貨代或第三方轉(zhuǎn)運(yùn)公司，這些費(fèi)用基本都是由轉(zhuǎn)運(yùn)方承擔(dān)，個(gè)人可以免除的。
海關(guān)查貨一般會(huì)查驗(yàn)什么？
1、核對(duì)品名：海關(guān)查驗(yàn)時(shí)，會(huì)仔細(xì)核對(duì)申報(bào)品名和實(shí)際貨物是否有出入，會(huì)對(duì)比是否屬于瞞報(bào)假報(bào)現(xiàn)象。因?yàn)閲?guó)際寄件中比較容易出錯(cuò)的就是產(chǎn)品品名（學(xué)名）和俗名混淆，然后就是英文單詞多個(gè)意思翻譯過(guò)來(lái)的中文品名和實(shí)際品名有時(shí)候?qū)Σ簧?。一旦檢測(cè)出申報(bào)品名和實(shí)際貨物不同的，輕則繳款提貨，重則銷毀退件。
2、核對(duì)規(guī)格：這種通常會(huì)被查獲的就是一些不規(guī)則包裝的物品。一般麻袋、木箱、鐵箱、圓柱形等異形包裝是一定會(huì)被查驗(yàn)的，耽誤時(shí)間不說(shuō)，還可能會(huì)被扣查銷毀。所以在國(guó)際貨運(yùn)中一定要注意使用正規(guī)的長(zhǎng)方體或正方體紙箱包裝。
3、核對(duì)數(shù)量：被查驗(yàn)采取措施的一般是，實(shí)際貨物總數(shù)量多，申報(bào)貨物總量少，特別是報(bào)關(guān)退稅的物品。因?yàn)橐话銏?bào)關(guān)資料都是提前做好的，貨物還未裝好柜出運(yùn)，資料就已經(jīng)完成。所以在做柜裝貨的時(shí)候，如果實(shí)際貨物數(shù)據(jù)有變動(dòng)而忘記更新報(bào)關(guān)資料，則很有可能被查驗(yàn)。
4、核對(duì)重量：核對(duì)貨物申報(bào)的毛重、凈重與實(shí)際重量的差別，通常存在兩種被查驗(yàn)的情況：第一是，大宗貨物毛重、凈重與實(shí)際重量差距超多3%-5%的情況（多3%-5%，少3%-5%都算）；第二是，以重量計(jì)價(jià)的產(chǎn)品只清楚毛重，但是凈重是計(jì)算出來(lái)的情況。
5、核對(duì)件數(shù)：為了預(yù)防瞞報(bào)貨物，海關(guān)一般會(huì)被申報(bào)物品數(shù)量和實(shí)際數(shù)量進(jìn)行對(duì)比，比較容易被查驗(yàn)的地方就是商家樣品和贈(zèng)送的東西，這些東西并不會(huì)計(jì)算進(jìn)申報(bào)單內(nèi)，但在實(shí)際上屬于貨物數(shù)量。
6、是否侵權(quán)：海關(guān)對(duì)于這一方面的內(nèi)容會(huì)嚴(yán)格核查，核對(duì)是否存在侵權(quán)、名牌、仿牌、廠牌、吊牌、r標(biāo)識(shí)、知名logo等產(chǎn)品。所以，個(gè)人寄件的時(shí)候，一定要注意以上不要有侵權(quán)產(chǎn)品或以上任一產(chǎn)品。
7、貨源地產(chǎn)地：核對(duì)貨源地，國(guó)內(nèi)很多工廠或者賣家為了營(yíng)銷，會(huì)在包裝上透明一些廣告信息，如產(chǎn)品貨源地、聯(lián)系方式等等。特別是三方貿(mào)易的時(shí)候容易出現(xiàn)錯(cuò)誤的產(chǎn)地信息或目的地信息，一般產(chǎn)地信息和實(shí)物產(chǎn)地信息不符，則會(huì)出現(xiàn)無(wú)法清關(guān)的現(xiàn)象。
而專業(yè)的國(guó)際物流公司在進(jìn)行貨物打包時(shí)，會(huì)完全替換掉國(guó)內(nèi)的包裝，用全新的專用國(guó)際快遞包裹。并且包裝上都有提前印制好的made in china字樣，這也是為了方便更快捷過(guò)關(guān)。
8、核對(duì)歸類：核對(duì)海關(guān)編碼是否準(zhǔn)確，比較容易出錯(cuò)的就是多功能的產(chǎn)品歸類不準(zhǔn)確。針對(duì)這一點(diǎn)，個(gè)人寄件的時(shí)候可以完全忽略，因?yàn)榭梢越桓督o第三方國(guó)際物流公司代為辦理，都是會(huì)處理好的。
9、核對(duì)新舊：很多國(guó)外海關(guān)會(huì)嚴(yán)查二手舊品，大批量的個(gè)人舊品是一般不允許出口。但并不是絕對(duì)的，如果個(gè)人舊品和新產(chǎn)品的占比合理，或者折舊程度不是很明顯，則可以順利清關(guān)。自己無(wú)法配比和辨別的，可以找專業(yè)的第三方國(guó)際物流公司代為處理。
10、核對(duì)價(jià)格：海關(guān)進(jìn)出口的每一款貨物種類對(duì)應(yīng)的編碼在各國(guó)海關(guān)系統(tǒng)內(nèi)都有一個(gè)價(jià)格區(qū)間，這個(gè)區(qū)間一般有兩個(gè)：一個(gè)是當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口口岸的價(jià)格區(qū)間，一個(gè)是全國(guó)范圍內(nèi)的限價(jià)區(qū)間，特別是進(jìn)口的時(shí)候?qū)r(jià)格的審核特別嚴(yán)格。一旦價(jià)格超過(guò)這個(gè)限定區(qū)間，就要補(bǔ)交關(guān)稅。
現(xiàn)在的第三方國(guó)際快遞處理方式是，對(duì)于原有貨值進(jìn)行低報(bào)處理過(guò)關(guān)，在海關(guān)允許的范圍內(nèi)進(jìn)行適當(dāng)?shù)蛨?bào)，以保證貨物順利過(guò)關(guān)。當(dāng)然，如果惡意低報(bào)較多，那么貨物查驗(yàn)后被扣的幾率就會(huì)增加。
11、取樣送檢樣：海關(guān)取樣后會(huì)送到檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，一般都是需要化驗(yàn)的化工品、危險(xiǎn)易腐蝕品、色粉末等產(chǎn)品。所以在國(guó)際物流/快遞寄件的時(shí)候也要額外注意化工原料、危險(xiǎn)化學(xué)品、生化品、白色粉末等一定寄不了。
12、檢查是否夾藏：檢查是否有私自?shī)A帶的物品，某種意義上來(lái)說(shuō)，私自?shī)A帶沖關(guān)，等同于走私。查驗(yàn)時(shí)會(huì)檢查是否夾帶一些故意瞞報(bào)或漏報(bào)的東西。