海運燃油附加費是海上運輸中運費計算的一項附加費用，是為了應(yīng)對燃油價格的提高，而向承運人收取的除了海運費用以外的附加費用，那么海運燃油附加費的費用受什么因素影響呢？
海運燃油附加費是什么意思？
海運燃油附加費英文全稱 bunker adjustment factor 簡稱 bfa，是海上運輸中運費計算的一項附加費用，是為了應(yīng)對燃油價格的提高，而向承運人收取的除了海運費用以外的附加費用。
海運燃油附加費以前是根據(jù)《跨太平洋穩(wěn)定協(xié)議》（tsa）的標準，以布倫特原油為基礎(chǔ)的，在2020年，國際海事組織（imo）頒布了新的法規(guī)，通過其強制性數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)（dcs）對排放控制進行了標準化并制定，根據(jù)新規(guī)則，硫排放量應(yīng)從3.5％降至現(xiàn)在的0.5％（eca以外）。
海運燃油附加費費用受什么因素影響？
海運燃油附加費費用受以下五個因素影響：路線、船只方向、距離、運輸時間和負載量，海運燃油附加費 bfa 代表海上運費的浮動部分，用于調(diào)整燃油價格的波動性。