“一單到底”是跨境物流領(lǐng)域一個特有的概念，即一個物流單號完成從發(fā)到收的運(yùn)作全程。實際上，經(jīng)常有跨境包裹需要換號、換單。
所謂換單，實際就是換承運(yùn)商、換渠道或換物流產(chǎn)品。對發(fā)貨方而言，僅需對接單一物流供應(yīng)商，可以獲得質(zhì)量與時效保障，大幅降低管理難度。同一路向存在多種運(yùn)輸或配送渠道，如果集成商不能主推自己的一體化標(biāo)簽，那就必然需要在集貨的時候分揀、換單。
除了幾大快遞及郵政擁有全球網(wǎng)絡(luò)，其他跨境物流解決方案都存在斷點或依賴合作伙伴解決相關(guān)問題。如果用四大代理的跨區(qū)賬號出貨，如香港代理賬號是貨代提供的，要次日才有轉(zhuǎn)單號。通常，主導(dǎo)一單到底的標(biāo)準(zhǔn)化跨境專線產(chǎn)品、統(tǒng)一前端標(biāo)簽，由集成商提供質(zhì)量和服務(wù)擔(dān)保，打通各個環(huán)節(jié)的物流資源和信息流，成立一支產(chǎn)品運(yùn)營團(tuán)隊，合力開展全流程優(yōu)化，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)售后服務(wù)等跨企業(yè)的日常運(yùn)營，執(zhí)行監(jiān)督考核及內(nèi)部結(jié)算機(jī)制，確保各方實際交付質(zhì)量。
如何避免換單?大部分境外落地配也有自己號段管理，國內(nèi)物流商從作方拿到預(yù)分配的配號池，根據(jù)雙方對服務(wù)的約定，一種是直接全程使用渠道指定既有樣式運(yùn)單，另一種是設(shè)計多條碼的新運(yùn)單樣式，保留各自的市場與運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)要求，一單兩號、各取所需，境內(nèi)段物流商操作掃描 a條碼，到境外段合作方掃描b條碼，通過 it系統(tǒng)開發(fā)api接口向合作方推送實物預(yù)報新、獲取境外物流軌跡，為客戶及平臺提供完整的物流全程追蹤。