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德國(guó)海運(yùn)漢堡港介紹 漢堡港（hamburg，德語(yǔ) hamburger hafen，官方使用hafen hamburg，港口代碼：deham）位于德國(guó)北部易北（elbe）河下游的右岸（經(jīng)緯度：53°33′n，009°59′e#），距離北海的出?？?10公里，瀕臨黑爾戈蘭（helgo-lander）灣內(nèi)，是德國(guó)最大的港口，也是歐洲第二大集裝箱港。港口性質(zhì)：河港、自由港、基本港。
位置
國(guó)家德國(guó)
位置漢堡
詳細(xì)信息
開業(yè)1189年5月7日由腓特烈一世
承辦單位漢堡港務(wù)局漢堡海芬und logistik ag（hhla）
管理漢堡港務(wù)局
港口類型人造
土地面積43.31公里2（16.72平方英里）
尺寸73.99公里2（28.57平方英里）
員工10,000（2004）
統(tǒng)計(jì)
抵港船只9681（2013）
全年貨運(yùn)量1.457億公噸（2014年）
全年集裝箱量973萬(wàn)teu（2014）
年收入€為4400萬(wàn)美元（2004年）
主要交易基本藥物材料，咖啡，香料，地毯，紙
歷史該港口是幾乎一樣老象漢堡的歷史本身。成立于1189年5月7日由腓特烈一世為它的戰(zhàn)略位置，它一直是中歐地區(qū)的數(shù)個(gè)世紀(jì)的主要港口，使?jié)h堡早早進(jìn)入貿(mào)易城市的發(fā)展。從13世紀(jì)至16世紀(jì)，漢堡港只是作為呂貝克作為海上貿(mào)易中心的交易節(jié)點(diǎn)港口的第二考慮。隨著發(fā)現(xiàn)美洲和新興的跨大西洋貿(mào)易，漢堡超過(guò)了所有其他德國(guó)港口。在19世紀(jì)下半葉，漢堡成為中歐跨大西洋客運(yùn)和貨運(yùn)出行的主要樞紐，并從1871年起，成為德國(guó)貿(mào)易的主要港口。自由港，于1888年10月15日成立，使貿(mào)易商出貨和囤貨，而無(wú)需通過(guò)海關(guān)，并進(jìn)一步加強(qiáng)漢堡在與周邊國(guó)家的海上貿(mào)易的地位。倉(cāng)庫(kù)城，今天漢堡的標(biāo)志性建筑之一，是一家大型的碼頭區(qū)在河的北岸35萬(wàn)平方米的建筑面積，建于19世紀(jì)80年代作為自由港的一部分，以應(yīng)付不斷增長(zhǎng)的貨物存放數(shù)量。漢堡造船廠一戰(zhàn)和二戰(zhàn)之后失去了兩次，德國(guó)1945年和1990年之間的割據(jù)后，漢堡港丟失了它腹地的許多貿(mào)易聯(lián)系。然而，由于德國(guó)統(tǒng)一，柏林墻的推倒，以及歐洲的擴(kuò)張，漢堡取得了實(shí)質(zhì)性的地面作為歐洲主要的物流中心之一，成為世界上規(guī)模最大，最繁忙的海港之一。漢堡港始建于1189年5月7日，迄今有800多年的歷史，已發(fā)展成為世界上最大的自由港，在自由港的中心有世界上最大的倉(cāng)儲(chǔ)城，面積達(dá)50萬(wàn)平米。同時(shí)，它有別于其他海港，那就是它位于歐洲共同體，歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和經(jīng)互會(huì)這個(gè)歐洲市場(chǎng)的中心，從而使它成為歐洲最重要的中轉(zhuǎn)海港。它是德國(guó)重要的鐵路和航空樞紐，市區(qū)跨越易北河兩岸，市內(nèi)河道縱橫，多橋梁，在易北河底有橫越隧道相通。工商業(yè)發(fā)達(dá)，是德國(guó)的造船工業(yè)中心，主要工業(yè)除造船外還有電子、石油提煉、冶金、機(jī)械、化工、橡膠及食品等。
港口距機(jī)場(chǎng)約15km。該港屬溫帶海洋性氣候，全年多偏西風(fēng)，溫和濕潤(rùn)，冬雨較多。年平均氣溫最低1月份為-4℃，最高7月份為20℃。全年平均降雨量約800mm。平均潮差為2.8m。
漢堡總面積為91平方公里，其中陸地為44km平方公里，水域?yàn)?1km平方公里，另外16平方公里為自由港區(qū)。主要碼頭泊位如下：
碼頭類別 泊位（個(gè)） 岸線長(zhǎng)（m）
最大水深（m）
散、雜貨
17
3469
14.3
集裝箱
33
7057
14.5
油碼頭
25
6583
14.2
75
17109
裝卸設(shè)備有各種岸吊、橋吊、可移式吊、抓斗吊、汽車吊、浮吊、吸揚(yáng)機(jī)、輸送帶、鏟車及滾裝設(shè)施等，其中浮吊最大起重能力達(dá)1200噸。吸揚(yáng)機(jī)裝卸谷物的效率每小時(shí)為1300噸。在歐羅巴集裝箱碼頭有超巴拿馬型的集裝箱裝卸橋，負(fù)荷80噸，吊臂伸展跨距至岸邊鐵道外48m，向內(nèi)可伸展23.5m，在起重高度31m時(shí)，起吊負(fù)荷為68噸。碼頭上露天貨場(chǎng)為82萬(wàn)平米，貨棚為105萬(wàn)平米（另有12萬(wàn)平米可調(diào)節(jié)溫度的），油庫(kù)總量達(dá)380萬(wàn)噸，糧倉(cāng)容量為74萬(wàn)噸。在易北河的大船錨地水深達(dá)36m，可泊特大型的油船。港內(nèi)不僅設(shè)備先進(jìn)、機(jī)械化、自動(dòng)化程度高，而且被稱為“德國(guó)通向世界的門戶”和“歐洲最快的轉(zhuǎn)運(yùn)港”。
漢堡港有近300條航線通向世界五大洲，與世界1100多個(gè)港口保持著聯(lián)系。每年進(jìn)出港的船只達(dá)1.8萬(wàn)艘以上，鐵路線遍及所有碼頭，車廂與船舶間可直接裝卸。該港作為歐洲重要的中轉(zhuǎn)港，具有廣闊、迅速而節(jié)省的能力到達(dá)內(nèi)陸各個(gè)國(guó)家。漢堡是世界最大的自由港，大多數(shù)中轉(zhuǎn)貨物都經(jīng)過(guò)自由港，在16k平米的范圍內(nèi)提供了世界上最大的免稅區(qū)域。其中倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)60萬(wàn)平米，貨棚面積達(dá)76萬(wàn)平米。海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)的貨物均不作檢查，也不征收關(guān)稅，只有在貨物到達(dá)目的地后由當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)檢查和收稅。這樣對(duì)貨主有很大的吸引力。一些貨物進(jìn)入漢堡自由港區(qū)后，不用提貨，貨主即可降低價(jià)格與客戶洽談生意。在自由港區(qū)內(nèi)貨物的堆存期沒(méi)有規(guī)定，只要按要求支付堆存費(fèi)和裝卸費(fèi)即可。
漢堡港主要進(jìn)口貨物為煤、木材、礦石、原油、棉花、糧谷、水果、羊毛、煙葉、菜油、冰肉、蛋白、橡膠、咖啡、可可及雜貨等，出口貨物主要有焦炭、水泥、鋼鐵、機(jī)器及零件、車輛、電氣用品、石油、人造肥料、糖、鹽、糧食、磁器、玻璃器皿、紙張及化工品等。1994年貨物吞吐量達(dá)6832萬(wàn)噸，比1993年增長(zhǎng)3.8％，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。1994年集裝箱吞吐量為272.5萬(wàn)teu，比1993年增加9.6％。該港對(duì)船舶的特檢、一般修理、臨時(shí)修理、塢修均可解決。有21個(gè)浮船塢，升舉能力達(dá)13萬(wàn)載重噸，干船塢最大可容納32萬(wàn)載重噸的船舶。在節(jié)假日中，除元旦、國(guó)際勞動(dòng)節(jié)（5月1日）、圣誕節(jié)（12月25日）之外，均可安排作業(yè)。
目前漢堡港已建立了歐洲第一流的港口情報(bào)系統(tǒng)──dakosy（數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)）。該系統(tǒng)不僅能在港內(nèi)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換，而且可用于各種運(yùn)輸手段之間的協(xié)作，是貨主選擇最佳運(yùn)輸方案的手段。將來(lái)計(jì)劃是把與漢堡有關(guān)的各界和顧客連成一個(gè)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，與德國(guó)鐵路全面聯(lián)網(wǎng)以提高鐵路貨物的運(yùn)輸；與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)以進(jìn)行計(jì)算機(jī)輸入報(bào)關(guān)等事項(xiàng)。為了適應(yīng)集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，漢堡市最近宣布將在阿爾滕韋爾代爾開發(fā)250萬(wàn)平米的新集裝箱裝卸區(qū)的計(jì)劃，總共有4個(gè)集裝箱碼頭，每個(gè)碼頭岸線長(zhǎng)約350m。到1995年預(yù)測(cè)漢堡港的集裝箱吞吐量將可達(dá)320萬(wàn)teu。到21世紀(jì)，漢堡港將成為歐洲大經(jīng)濟(jì)圈的中心，預(yù)計(jì)該港區(qū)2000年的貨物吞吐量將達(dá)到1.2億噸，集裝箱吞吐量可達(dá)400萬(wàn)teu。
數(shù)據(jù)每年大約10,000船舶停靠，沿途共43公里長(zhǎng)的碼頭為遠(yuǎn)洋船舶提供進(jìn)300個(gè)泊位，每周有1200多個(gè)火車貨運(yùn)班次，有4個(gè)在德國(guó)最先進(jìn)的集裝箱碼頭，周圍提供專門處理項(xiàng)目出貨量和散裝貨物的設(shè)施50個(gè)，市區(qū)范圍內(nèi)約7300物流公司 - 全年貨運(yùn)吞吐量為1億4570萬(wàn)噸，包括周圍的970萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱（teu）。漢堡是歐洲第三大集裝箱港口，在全球集裝箱港口排名15-16位。
雜散貨在2014年散雜貨吞吐量同比增長(zhǎng)1.7％，共計(jì)4300萬(wàn)噸，占總吞吐量的29.5％的市場(chǎng)份額。
海運(yùn)貨物裝卸總吞吐量達(dá) 1 億 4570 萬(wàn)噸，占 4.8%。同比歷史記錄1 億 2700萬(wàn)噸增長(zhǎng) 6.1%。
集裝箱搬運(yùn)在 970 萬(wàn) teu (20gp標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)，漢堡的集裝箱吞吐量達(dá)到 5.1%，貨柜吞吐量強(qiáng)勁增長(zhǎng)主要是由于來(lái)自中國(guó)的集裝箱貨運(yùn)服務(wù)增長(zhǎng)9.8%。大約 300 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，中國(guó)是漢堡的集裝箱運(yùn)輸最重要伙伴。
傳統(tǒng)雜貨裝卸非集裝箱雜貨吞吐量達(dá)到 200 萬(wàn)噸 (上漲3.8%) ，2014年的增長(zhǎng)同時(shí)得益于鐵、 鋼、 紙張和木材，包括進(jìn)口的熱帶水果占比19.6%，達(dá)到188,000 噸。
最熱門的 10個(gè)貿(mào)易伙伴的海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸在漢堡港的十大貿(mào)易伙伴，波蘭達(dá)到395,000 teu (上升 22.6%) ；印度 232,000 teu (上升了 14.9%) ?？傮w而言，在波羅的海地區(qū)，在 2014 年只能達(dá)到 0.5%的小幅增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)的發(fā)展受到俄羅斯預(yù)期低迷的影響。
2014到港船舶數(shù)據(jù) 船舶類型 2010 2011 2012 2013
total (calls) 9,843 10,106 9,745 9,681
grt (in thousand) 235,462 255,574 246,772 250,592
集裝箱船 5,252 5,430 5,136 4,922
grt 175,973 193,189 182,072 183,121
客運(yùn)船舶 208 191 214 212
grt 36 5 23 192
郵輪 88 104 152 172
grt 4,150 6,339 8,628 10,425
汽車運(yùn)輸船 141 112 99 121
grt 5,784 4,454 4,026 5,056
滾裝船（渡輪） 264 337 372 323
grt 10,211 12,157 12,955 11,347
散貨船 1,563 1,531 968 966
grt 18,984 19,289 17,847 19,071
others 0 1 0 0
grt 0 10 0 0
特種船 9 7 2 0
grt 190 117 45 0
多用途船/冷藏船 979 1,005 1,411 1,449
grt 6,980 7,133 7,941 7,715
油輪 1,339 1,388 1,391 1,516
grt 13,150 12,881 13,234 13,663
碼頭端口 運(yùn)營(yíng) 類型 泊位 碼頭長(zhǎng)度 碼頭起重機(jī) 面積（公頃） 容量（kteu）
eurogate container terminal hamburg (cth) eurogate 集裝箱 6 2050米 21 140 2900
container terminal altenwerder(cta) hhla 集裝箱 4 1400米 26 110 gt; 3000
container terminal burchardkai (ctb) hhla 集裝箱 8 2850米 22 140 5200
container terminal tollerort (ctt) hhla 集裝箱 4 1240米 12 40 950
buss hansa terminal
多用途
840米 9 三十
buss ross terminal
多用途
230米 1
rhenus midgard hamburg rhenus midgard hamburg gmbh 多用途 3 500米 2
g.t.h. getreide terminal hamburg getreide ag 散貨 1 270米
kalikai k+s transport gmbh 散貨
louis hagel louis hagel gmbh amp; co. kg 散貨 2 300米 1
steinweg
散貨
1150米 4
250
buss hansa terminal
液體貨物
840米
elbe mineral lwerke 荷蘭皇家殼牌 液體貨物
8 /船
vopak terminal hamburg 孚寶 液體貨物
840米 9 720000立方米 5000
hamburg cruise center altona
乘客 1
hamburg cruise center hafencity
乘客 2
hamburg cruise center steinwerder
乘客 1
港口詳情
港務(wù)局 port authority of hamburg
地址 mattentwiete 2 hamburg d - 20457 germany
電話 +49-40 / 37 709 -0
傳真 +49-40/37 709-109
800電話
unlocode deham
港口類型 海港
港口尺寸 很大
最大吃水 15.1米
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口 是
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間 是
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施 是
碼頭特征
碼頭大小 大
庇護(hù) 優(yōu)秀
最大船只尺寸 高達(dá)500英尺長(zhǎng)
碼頭類別 流域
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐 是
高度限制 是
驟升
其他
水深
航道 31 - 35 英尺9.4 - 10 米
貨運(yùn)碼頭 16 - 20 英尺4.9 - 6.1 米
平均潮 7 英尺
油堆場(chǎng) 41 - 45 英尺12.5 - 13.7 米
引航
義務(wù) 是
可用的 是
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助 是
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證 是
其他
除鼠證書 是
通訊
電話 是
無(wú)線電 是
空運(yùn) 是
電報(bào) 是
無(wú)線電電話 是
鐵路 是
裝載卸貨
碼頭 是
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī) 是
流動(dòng)式起重機(jī) 是
浮式起重機(jī) 是
港口服務(wù)
靠岸 是
電器維修