近年來，隨著電子商務的快速發(fā)展，我國電商物流保持較快增長，企業(yè)主體多元發(fā)展，經營模式不斷創(chuàng)新，服務能力顯著提升，已成為現(xiàn)代物流業(yè)的重要組成部分和推動我國國民經濟發(fā)展的新動力。
事實上，擁有20多年電商物流運營成功經驗的亞馬遜，很早就看到了中國電商市場的巨大潛力。在日趨白熱化的商業(yè)競爭的環(huán)境下，亞馬遜始終堅守著全球化的理念與策略并取得了巨大的成功，成為深耕本土與全球化結合方面具有典范意義的電商企業(yè)。進入中國市場的這些年，亞馬遜見證了中國電商的發(fā)展和由此對物流業(yè)產生的影響。隨著電子商務的不斷發(fā)展，快遞和物流服務已經深入到人們生活的方方面面。然而從產業(yè)發(fā)展的角度看，無論快遞、物流都不僅僅是收件和投遞那么簡單。電商物流面臨巨大挑戰(zhàn)，大數據計算、物流黑科技、自動化揀選設備等各種技術及設備的投入，在提升著物流各個方面的效率，創(chuàng)新也讓物流更加有趣。
面對這個被人們稱作互聯(lián)網的時代，亞馬遜也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。多年的電商發(fā)展經驗讓亞馬遜敏銳的意識到：如何把自身具有的全球優(yōu)勢資源帶到中國，并結合中國市場的發(fā)展和本地消費者的需求有針對性的做好創(chuàng)新，是最為迫切解決的問題。對亞馬遜來說，就是基于全球物流優(yōu)勢，創(chuàng)新地解決消費者跨境購物的物流痛點。這不僅是挑戰(zhàn)，也蘊含著巨大的機遇。
物流全球化競爭加速
我國物流相對于美國等發(fā)展先進國家起步較晚，物流基礎設施、物流技術以及物流管理人才的儲備等都相對落后。以美國電商的領軍代表亞馬遜為例，其1998年就開啟了倉儲運營的自動化嘗試，隨后經歷了從自動化倉儲，智能系統(tǒng)革命、全球化智能網絡、配送模式創(chuàng)新到智能供應鏈管理全方位、全系統(tǒng)的變革。而中國物流的智能化進程近幾年剛剛起步。
事實上，隨著世界經濟全球化、一體化的深入發(fā)展，電子商務全球化已成必然趨勢。與此同時，電商物流需求也將保持快速增長，服務質量和創(chuàng)新能力有望進一步提升，渠道下沉和“走出去”趨勢凸顯。
全球物流資源整合和創(chuàng)新成關鍵
目前，亞馬遜已經成為我國電商領域不可或缺的一個重要組成部分，并與京東、蘇寧、淘寶等形成多足鼎立的格局。與此同時，我國電商物流業(yè)也發(fā)生了翻天覆地的變化。商務部刊文指出，我國電子商務爆發(fā)式增長首先源于各自市場主體競爭力的不斷提升，隨著競爭的不斷加劇，電商已從拼貨品、拼價格、拼速度逐漸轉變?yōu)槠慈诤?、拼生態(tài)、拼創(chuàng)新和拼數據。
電商競爭的背后是電商物流的競爭，如何高效整合全球物流資源，解決本地市場的痛點，成為亞馬遜在跨境業(yè)務中的關鍵，也是其區(qū)別于國內電商物流之所在。這一能力使得亞馬遜可以針對消費者在跨境購物中的物流痛點進行本地化創(chuàng)新和改進，以不斷升級跨境購物體驗。
眾所周知,三年前,依托亞馬遜的全球資源及跨境物流體系,亞馬遜中國通過海外購和全球開店兩大創(chuàng)新商業(yè)模式,掀起了中國跨境電商發(fā)展的一波浪潮。
在亞馬遜的運作經驗中，全球化的物流布局成為最好的證明。亞馬遜首創(chuàng)了橫跨中美的一站式跨境直郵物流體系，之后擴展到歐洲和日本，將中國境內的物流網絡與國際網絡實現(xiàn)了無縫對接，以創(chuàng)新物流模式服務中國消費者。另外，在優(yōu)化運營系統(tǒng)，不斷改進倉儲運營流程，加速訂單出庫發(fā)貨流程。使得訂單處理的時間從原來的1小時縮短到30分鐘，甚至更短。同時，“無人駕駛”的智能供應鏈，也對倉儲運營、運輸配送提供了更準確的指導。新舉措的嘗試不僅為亞馬遜的發(fā)展創(chuàng)出了機遇，我們更希望能和行業(yè)一起走出一條創(chuàng)新之路，走上新的發(fā)展階段。