在物流活動中，運輸始終居于核心地位，它承擔(dān)了物品在空間各個環(huán)節(jié)的位置轉(zhuǎn)移，解決了供應(yīng)者和需求者之間場所的分離，是創(chuàng)造空間效用的主要功能要素，具有以時間換取空間（速度）的特殊功能。那么，你知道交通運輸和物流管理的關(guān)系嗎？
傳統(tǒng)意義上的交通運輸是完成在社會經(jīng)濟(jì)活動中產(chǎn)生的各類物質(zhì)(包括旅客)在空間和時間上的位移。而物流管理是以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為目標(biāo),以交通運輸為手段，以信息技術(shù)為支撐,與包裝,裝卸、存儲、配送、流通加工、物流信息處理等有機(jī)的綜合在一起,作為一個系統(tǒng)來管理,為供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的企業(yè)提供服務(wù)的經(jīng)濟(jì)活動。隨著現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展,已逐漸成為生產(chǎn)和流通兩大環(huán)節(jié)的連接點。因此交通運輸與物流管理之間存在著密不可分的內(nèi)在聯(lián)系。
交通運輸和物流管理的定義：
交通運輸布局又稱交通運輸配置。指交通運輸生產(chǎn)的空間分布與組合，即各種運輸方式的線路和站點組成的交通運輸網(wǎng)與客貨流的地理分布。交通運輸布局主要研究交通運輸網(wǎng)分布的動態(tài)變化及其地域結(jié)構(gòu)與類型；客貨流分布的動態(tài)變化及其社會經(jīng)濟(jì)原因等。交通運輸布局分為多種運輸方式布局和地區(qū)交通運輸布局，是生產(chǎn)布局的組成部分，從屬于生產(chǎn)布局的總要求。
物流現(xiàn)代化管理意味著由傳統(tǒng)物流的非標(biāo)準(zhǔn)化、人工作業(yè)和紙質(zhì)單據(jù)傳遞，發(fā)展成為標(biāo)準(zhǔn)化（譬如：集裝箱化）、自動化、信息化。物流現(xiàn)代化還意味著更加低廉的物流成本、更加快捷的信息傳遞和更加周到的服務(wù)，緊跟日趨全球一體化的供應(yīng)鏈體系。物流現(xiàn)代化是一個動態(tài)的發(fā)展過程。它是以流通體制的優(yōu)化和多元化、規(guī)?；⒐芾碇贫然?、組織社會化和專業(yè)化、勞動手段先進(jìn)、勞動者高素質(zhì)為標(biāo)志，以系統(tǒng)性、動態(tài)性、經(jīng)濟(jì)性、綜合性為特征，包含了物流裝備設(shè)施技術(shù)的現(xiàn)化、物流組織管理方法的現(xiàn)代化等方面的內(nèi)容。
交通運輸和物流管理的關(guān)系：
可以說，物流的發(fā)展離不開交通運輸，交通運輸是物流的有機(jī)組成部分
整個物流活動是由包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運輸和配送等活動組成的，其中運輸是物流活動的主要組成部分，是物流的核心環(huán)節(jié)，不論是企業(yè)的輸入物流還是輸出物流，還是流通領(lǐng)域的銷售物流，都依運輸來實現(xiàn)商品的空間轉(zhuǎn)移。所以沒有運輸，就沒有物流。為了適應(yīng)物流的需要，要求具有一個四通八達(dá)，暢行無阻的運輸線路網(wǎng)系統(tǒng)作為支持。
現(xiàn)代物流以運輸技術(shù)和信息技術(shù)為基礎(chǔ)，在滿足流通需求的同時，追求將服務(wù)全過程的系統(tǒng)總成本降至最低水平，而流通過程本身則依托信息系統(tǒng)為支撐的運輸系統(tǒng)來完成。但僅依運輸也不可能滿足當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展所產(chǎn)生的日趨復(fù)雜的、多樣化的流通服務(wù)需求。在這個意義上說，交通運輸是物流管理的有機(jī)組成部分，是物流大系統(tǒng)中重要的子系統(tǒng)。