朋友圈里突然從口罩轉(zhuǎn)成了頭盔，
我還沒有弄明白個中緣由，
各路商機已經(jīng)在路上了！
本以為豬肉可以獨攬?zhí)煜拢?br>沒想到半路殺出個口罩，
誰知頭盔又出現(xiàn)了……
世事無常，一切皆有可能……
上聯(lián)：上半年口罩
下聯(lián)：下半年頭盔
橫批：劈頭蓋臉
六月份開始：
騎電動車不戴頭盔將被處罰……
我搜了下關(guān)鍵詞，
公安部交管局部署一盔一帶安全守護行動
發(fā)現(xiàn)最早的時間發(fā)布在4月21日，
其他的時間都比這個晚。
朋友引用的原文在此
據(jù)統(tǒng)計，摩托車、電動自行車、小汽車是導致交通事故死亡人數(shù)最多的車輛。摩托車、電動自行車駕乘人員死亡事故中，約80%為顱腦損傷致死；汽車交通事故中，因為不系安全帶被甩出車外造成傷亡的事故比比皆是。有關(guān)研究表明，正確佩戴安全頭盔、規(guī)范使用安全帶能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿仕劳鲲L險降低60%至70%。
視頻測試，戴頭盔可以保命！
有三個問題？
1.很多人都在傳你錯過了口罩，
錯過了呼吸機，還想錯過頭盔嗎？
首先這個是個商機嗎？
我覺得這是個商機，
但是和口罩完全是兩個概念，
戴頭盔是交警一直宣揚的，
而且4月1日的政策這兩天火起來，
是不是反應(yīng)有點太遲了！
兵貴神速！
市場遲遲沒有火，
可能和真正的需求有一定差距。
2.頭盔的使用頻率，
頭盔可能買了一個使用兩三年，
使用頻率消耗低，
這種構(gòu)不成短時間強性剛需，
而且一家人不可能人人都需要。
也不會一天到晚都帶著。
3.國內(nèi)帶國外會不會帶？
國內(nèi)和國外消費者的使用習慣有一定的區(qū)別，
國內(nèi)的政策可以影響到國外？
這個是需要慎重考慮的。
可能更覺得這個生意沒有想想的那么好。
最后回歸初心，
帶頭盔的最終目的地是什么，
是安全！
安全第一，
道路千萬條,
安全第一條。
行車不規(guī)范,
親人兩行淚！
.....
無論是口罩還是頭盔，
在有的人眼里都是一場折騰和狂歡！
“在鄉(xiāng)村,人和動物一起忙著生,忙著死?！痹诂F(xiàn)代的大城市，人們像農(nóng)村的韭菜地，一些人忙著割韭與被割、一些人忙著不甘心與瞎折騰---《生死場》