美國(guó)fba頭程快遞物流有哪些
坤宇供應(yīng)鏈國(guó)際物流提供ups、dhl、fedex、t-n-t、e-mail的運(yùn)輸，可以滿足客戶的需求。針對(duì)不同品類、重量段、不同用戶需求，提供國(guó)際快遞運(yùn)輸更經(jīng)濟(jì)。
ups適合100kg以上的貨物，dhl適合75kg以下的貨物，t-n-t適合超大超長(zhǎng)的貨物，e-mail適合2kg以下的貨物運(yùn)輸。
美國(guó)fba物流，以ftw1為例，物流渠道和時(shí)效如何？根據(jù)不同地區(qū)，不同運(yùn)輸方式的貨物信息存在一定差異。
最常見(jiàn)的是?？ǎ谝浑A段海運(yùn)+第二階段卡車物流發(fā)貨，由ftw1時(shí)效35-40天。適用于數(shù)量大，關(guān)稅低的商品。
空派件、快遞是小件貨物運(yùn)輸?shù)某Ｒ?jiàn)方式。快遞多用于運(yùn)輸總重小于20kg的小包裹?？者\(yùn)輸體積和重量相對(duì)較小的貨物。ftw1的老化時(shí)間為5-7天。適合補(bǔ)貨，樣品，小商品。
根據(jù)船公司時(shí)效的不同，上海船公司是海運(yùn)+快遞的形式，但是有些船公司到達(dá)美國(guó)時(shí)效比較快。森，鹽田頂體等。都是常見(jiàn)的海派。美國(guó)快船?？恳恍﹪?guó)內(nèi)港口，如上海和寧波。鹽田還需要聯(lián)系深圳鹽田當(dāng)?shù)氐拇?。如果要從其他地區(qū)發(fā)貨，需要運(yùn)到代理商當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)統(tǒng)一安排。ftw1的老化時(shí)間約為8-15天。適用于關(guān)稅和限額要求高的貨物。
我長(zhǎng)期合作的fba公司是昆玉供應(yīng)鏈。他們?cè)诿绹?guó)、英國(guó)、歐洲、加拿大、日本都有自己的公司和海外倉(cāng)庫(kù)。通關(guān)由他們辦理。給他們發(fā)貨更省心。我推薦你去試試。
美國(guó)亞馬遜fba倉(cāng)庫(kù)配送什么物流比較好？送達(dá)美國(guó)亞馬遜亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，目前美國(guó)亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)常用的方式有三種:
1.快遞倉(cāng)儲(chǔ)，即國(guó)內(nèi)賣家將貨物交付給ups、dhl等國(guó)際快遞公司，由ups等快遞公司完成清關(guān)手續(xù)。一般需要提前支付關(guān)稅(即發(fā)貨人提前付款)，因?yàn)閬嗰R遜倉(cāng)庫(kù)沒(méi)有真正的收件人，快遞入庫(kù)時(shí)間比較快。ups和dhl等快遞公司無(wú)需預(yù)約即可進(jìn)入亞馬遜倉(cāng)庫(kù)。
2.空發(fā)貨+發(fā)貨用于入庫(kù)。當(dāng)貨運(yùn)公司集齊一定數(shù)量的貨物后，第一個(gè)包板會(huì)飛到離美國(guó)亞馬遜倉(cāng)庫(kù)最近的城市，由貨運(yùn)公司的清關(guān)公司完成清關(guān)，然后交付給快遞公司倉(cāng)儲(chǔ)；這種方式比第一種稍差，但運(yùn)費(fèi)經(jīng)濟(jì)。
3.海運(yùn)+卡車運(yùn)輸是倉(cāng)儲(chǔ)的方式。貨運(yùn)公司收集一定數(shù)量的貨物，并通過(guò)海運(yùn)將其發(fā)送到美國(guó)。到達(dá)美國(guó)東部的紐約通常需要28天左右，到達(dá)美國(guó)西部的洛杉磯需要18天。貨物到達(dá)美國(guó)后，貨運(yùn)公司的清關(guān)代理機(jī)構(gòu)將完成清關(guān)，然后交付給卡車運(yùn)輸公司進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)。貨運(yùn)公司需要在發(fā)貨前提前預(yù)約，拿到亞馬遜預(yù)留的倉(cāng)儲(chǔ)號(hào)后才能入庫(kù)(入庫(kù)時(shí)間會(huì)根據(jù)當(dāng)時(shí)倉(cāng)庫(kù)的情況而定)。
推薦一家合作很久的貨代公司:大坤供應(yīng)鏈。這家公司主要負(fù)責(zé)把貨保管好，有很多渠道可以走。聽(tīng)我對(duì)接的人說(shuō)最近產(chǎn)品線有活動(dòng)，可以去試試。希望能幫到你
美國(guó)有哪些類型的fba物流？美國(guó)的fba物流有很多種模式。但目前國(guó)內(nèi)跨境電商賣家訂單呈現(xiàn)出訂單量小、批次多、訂單不穩(wěn)定的特點(diǎn)。大部分賣家主要采用快遞包裹、專用物流、國(guó)際快遞、海外倉(cāng)、單件發(fā)貨。
1.郵包模式
郵政包裹又稱郵政包裹，是目前跨境賣家使用最多的物流模式。在萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟的影響下，郵政包裹價(jià)格便宜，覆蓋范圍廣。目前，他們已經(jīng)覆蓋了全球230個(gè)國(guó)家和地區(qū)，即使寄往加拿大的偏遠(yuǎn)地區(qū)，也能送達(dá)。但缺點(diǎn)是老化慢，丟包率高。一般中小賣家都選擇郵政包裹。
2.專線物流
物流線包括fba的頭程和fbm的頭程/尾程。一般很多賣家的包裹都是通過(guò)空運(yùn)空/海運(yùn)線送到目的港，清關(guān)后再利用當(dāng)?shù)刭Y源進(jìn)行配送。專線的特點(diǎn)是時(shí)效快，價(jià)格低。
3.國(guó)際快遞
dhl、ups、fedex、tnt是四大知名國(guó)際快遞，覆蓋全球所有主要國(guó)家和地區(qū)。它們具有快速的時(shí)效性、安全的運(yùn)輸和出色的客戶體驗(yàn)，但價(jià)格昂貴。因?yàn)檫\(yùn)輸成本太高，大部分賣家不選擇這種方式。
4.海外倉(cāng)庫(kù)模式
海外倉(cāng)模式是跨境賣家囤貨到一個(gè)海外倉(cāng)，然后通過(guò)海外倉(cāng)的物流關(guān)系進(jìn)行最后的發(fā)貨。這種模式有利于平臺(tái)的流量?jī)A斜，提高買家的購(gòu)物體驗(yàn)。但是海外倉(cāng)成本高。一般大賣家都選擇這種模式。
另一種海外倉(cāng)模式叫做虛擬海外倉(cāng)。跨境賣家在平臺(tái)上將商品標(biāo)注為本地發(fā)貨。實(shí)際上，賣家通過(guò)當(dāng)?shù)睾Ｍ鈧}(cāng)聯(lián)系貨代公司，通過(guò)系統(tǒng)操作，繞過(guò)平臺(tái)和消費(fèi)者，從家里發(fā)貨。
5.代發(fā)一件。
一對(duì)一發(fā)貨是新手賣家常用的模式，投入少，風(fēng)險(xiǎn)低。但這種模式無(wú)法知道貨源的質(zhì)量，賣家只能不斷嘗試合作，選擇符合自己的供應(yīng)商。
美國(guó)的fba物流的介紹和用來(lái)送fba的物流到此結(jié)束。不知道你有沒(méi)有找到你需要的資料？如果你想了解更多這方面的內(nèi)容，記得收藏并關(guān)注這個(gè)網(wǎng)站。
美國(guó)fba發(fā)貨要求
對(duì)裝運(yùn)箱和箱子尺寸有要求。
箱子不得超過(guò)50磅的標(biāo)準(zhǔn)重量限制，除非其中裝有單個(gè)重量超過(guò)50磅的大型商品，裝有多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)尺寸商品的箱子的長(zhǎng)度在任何一邊都不得超過(guò)64厘米。
fba物流發(fā)貨有什么要求？1.fba裝運(yùn)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)輸提單要求:
a.必須包括amreferencenumber(fbashipment)。
必須包括盒子的數(shù)量和托盤的數(shù)量。
對(duì)于fba的第一次航行，應(yīng)盡可能在箱子或托盤標(biāo)簽上注明提單號(hào)。
2.卡車:
a.車輛重量不小于7.5噸，高度不超過(guò)4米。其他車輛不接受。
b.對(duì)于海運(yùn)的fba頭航次，托盤前部和托盤前部之間必須有足夠的空空間，以便am人員卸貨(am不接受從托盤側(cè)卸貨)。
托盤不能被其他貨物擋住，比如:空托盤，其他物品等。當(dāng)有其他障礙時(shí)，am可以拒收貨物。如果以上不了解，可以咨詢大坤的供應(yīng)鏈。大髡殘的供應(yīng)鏈提供美國(guó)fba專線、海外倉(cāng)儲(chǔ)、退貨、打印亞馬遜標(biāo)簽、代貼標(biāo)簽、裝箱等f(wàn)ba服務(wù)。
關(guān)于亞馬遜fba產(chǎn)品包裝要求以下是fba入庫(kù)包裝的詳細(xì)要求，排名不分先后，但每一條都很重要。請(qǐng)仔細(xì)閱讀。
入庫(kù)包裝規(guī)則
1.使用有完整蓋子的六面硬包裝盒。
2.貨件中的每個(gè)箱子都必須帶有自己的亞馬遜物流貨件標(biāo)簽(從“貨件處理進(jìn)度”打印)。
3.每個(gè)支架需要四個(gè)標(biāo)簽，每側(cè)頂部中間各一個(gè)。
4.使用大紙箱向亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心寄送多件原包裝商品時(shí)，請(qǐng)?jiān)谟糜谶\(yùn)輸商品的大紙箱上貼上唯一的發(fā)貨標(biāo)簽。
5.如果使用用過(guò)的箱子，請(qǐng)去除所有舊的裝運(yùn)標(biāo)簽或其他標(biāo)記。
6.使用專用于配送的強(qiáng)力膠帶。
7.包裝好盒子后，輕輕搖一搖。搖晃時(shí)，盒子里的東西不應(yīng)移動(dòng)。
8.紙箱包裝的貨物應(yīng)該只包含一份采購(gòu)訂單。如果一個(gè)紙箱要裝多個(gè)采購(gòu)訂單中的貨物，應(yīng)確保一個(gè)紙箱最多只能裝五個(gè)采購(gòu)訂單中的貨物。
9.紙箱包裝的重量最多不超過(guò)22公斤。單件出售的貨物重量超過(guò)22kg的，應(yīng)在紙箱上貼上“團(tuán)隊(duì)升降”的明確標(biāo)簽，表示需要團(tuán)隊(duì)作業(yè)；如果箱子重量超過(guò)45kg(100斤)，就要在紙箱上明確貼上“mech lift”的標(biāo)簽，說(shuō)明需要機(jī)器來(lái)操作。
10.裝有珠寶和手表的紙箱重量不能超過(guò)18公斤(40磅)。
11.紙箱任何一邊的尺寸不得超過(guò)63.5厘米，除非單件出售的商品尺寸已經(jīng)超過(guò)63.5厘米..如果紙箱的任何一面的尺寸超過(guò)63.5cm，紙箱應(yīng)放在1mx1.25m的托盤上，除非單個(gè)商品紙箱本身的尺寸超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)托盤的尺寸。
12.紙箱和包裝材料(如襯墊和填充物)必須充分保護(hù)運(yùn)輸中的貨物。如果商品使用亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心不接受的包裝材料包裝，商品將被拒收或收取額外的包裝費(fèi)用。
13.使用大尺寸的墊子，如空氣枕、整張紙、泡沫紙或氣泡膜，不要用松散的材料填充。
14.選擇紙箱尺寸，保證貨物放進(jìn)去后，至少有空剩余空個(gè)紙箱?？罩g的利用率也可以通過(guò)一個(gè)紙箱裝多件商品來(lái)達(dá)到最大化(前提是商品不破損)。圖為紙箱包裝不好的例子。
15.紙箱不能用包裝帶、松緊帶、膠帶綁。不能用大訂書釘或者尼龍纖維膠帶，因?yàn)樗鼈儗?duì)倉(cāng)庫(kù)同事有安全隱患。
16.確定一起銷售的重量超過(guò)45 kg的多個(gè)紙箱(例如套)必須放在一個(gè)托盤上(一個(gè)銷售商品對(duì)應(yīng)一個(gè)托盤)。
17.單件出售的紙箱貨物(例如家具)重量超過(guò)45千克，需要放在貨盤上。不要用球拍大小的盒子(也叫“gaylord”)。
18.不得使用通常用于展示商品的銷售點(diǎn)容器(例如，有正面開(kāi)口的盒子或沒(méi)有盒蓋的盒子)。
不遵守亞馬遜物流的商品準(zhǔn)備要求、安全要求和商品限制，可能導(dǎo)致您的庫(kù)存商品被亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心拒收、廢棄或退貨，禁止您今后向亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心發(fā)送快件，或者對(duì)亞馬遜運(yùn)營(yíng)中心的預(yù)處理服務(wù)或您的不合規(guī)行為收取額外費(fèi)用。
美國(guó)亞馬遜fba的發(fā)貨要求是什么？長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn):
用于包裝各種標(biāo)準(zhǔn)尺寸貨物的箱子的任何一邊都不應(yīng)超過(guò)25英寸，即63.5厘米
單個(gè)sku的箱子大小沒(méi)有明確的限制，只是說(shuō)明可以按照ups的最大箱子大小(ups官網(wǎng):長(zhǎng)度+周長(zhǎng)=165in(419cm)，長(zhǎng)度=108in(270cm))。
超重標(biāo)準(zhǔn):
單箱重量不能超過(guò)50lb的標(biāo)準(zhǔn)重量限制，除非里面唯一的商品重量超過(guò)50lb。
對(duì)于單個(gè)超過(guò)50磅的超重產(chǎn)品，應(yīng)在頂部和外箱周圍貼上明顯的“團(tuán)隊(duì)運(yùn)輸”標(biāo)簽。
對(duì)于單個(gè)超過(guò)100磅的超重產(chǎn)品，應(yīng)在頂部和外箱周圍貼上明顯的“機(jī)械提升”標(biāo)簽。
珠寶和手表的單個(gè)盒子不能超過(guò)40磅。
托盤尺寸:40英寸x 48英寸x 72英寸/1.2x1x 1.8米，1500磅
關(guān)于發(fā)出fba貨物的要求介紹到此為止。感謝您花時(shí)間閱讀本網(wǎng)站的內(nèi)容。更多關(guān)于fba的意思是從船上交貨，以及發(fā)出fba貨物的要求，不要忘記在這個(gè)網(wǎng)站上查找。