在外貿(mào)交易中，國際物流是必不可少的一個(gè)步驟，而且非常重要。國際物流掌控好就把貨物牢牢的握在手里，不怕貨財(cái)兩空。
那么我們需要更清楚的了解國際物流的幾種放貨方式，一方面可以確保貨物安全，另一方面可以通過不同方式及時(shí)把貨送到客戶手里，也就意味著能早日回收貨款，避免資金周轉(zhuǎn)困難。下面重點(diǎn)介紹國際海運(yùn)的幾種放貨方式及區(qū)別：電放（telex released）：
定義：是電報(bào)放貨的簡稱。通過電子報(bào)文或者電子信息形式把提單信息發(fā)送至目的港船公司，收貨人可憑加蓋電放章的提單電放件和電放保函進(jìn)行換單提貨。船公司通知目的港代理放貨，而不需要正本提單，只要證明自己是收貨人和被電放人，就可以提貨。
優(yōu)點(diǎn)：方便、快捷，安全（避免提單遺失的風(fēng)險(xiǎn)）。
缺點(diǎn)：發(fā)貨人不能控制貨權(quán)。
ocean bill（b/l 海運(yùn)提單）：
定義：船公司出具的正本提單。是一種物權(quán)憑證,收貨人據(jù)此提取貨物,它可以背書轉(zhuǎn)讓,是一種重要的單據(jù)；shipper會(huì)從貨代拿到正本提單，掃描給cnee后，安排付款，shipper再將整套提單快遞郵寄給cnee，cnee憑正本提單換提貨單提貨；海運(yùn)提單用的多一些。
優(yōu)點(diǎn)：是方便買方即時(shí)提貨,簡化手續(xù),節(jié)省費(fèi)用。
swb（海運(yùn)單）：
定義：sea waybill的簡稱，是提單的一種放單形式。一旦出了swb,貨權(quán)就從shipper轉(zhuǎn)移到cnee了，也就是說cnee可以直接去提貨，swb提貨不需要正本，也不需要電放費(fèi)，對(duì)于信任的公司可以采用這種放貨形式。優(yōu)勢：在于出單快，提貨快，方便，快捷。缺點(diǎn)：一般沒辦法控制貨物。運(yùn)用場景：1. 全部收到貨款后可以出海運(yùn)單，2.跨國公司，中國的是子公司專門負(fù)責(zé)為國外的母公司采購為了提貨方便，快可以出海運(yùn)單。
目的港放單：
定義：即放貨的意思。這種放單方式用得少，在以下特殊情況下，會(huì)用到此種放單情況：提單遺失，由發(fā)貨人寫上保函給船公司或者代理放單給收貨人；提單出得晚了，而貨到了，為了早點(diǎn)提貨，也可以采取保函指示放貨。
運(yùn)用場景：在沒有特殊情況下，一般不會(huì)用此種方法。
區(qū)別：
1、swb是隨船提單，有點(diǎn)類似電放，一旦確認(rèn)做sea way bill，貨到港后，代理就直接把貨放給收貨人。2、而電放的話，就算貨到港n久，只要發(fā)貨人沒有以書面的形式通知代理放貨，代理是不會(huì)放貨給收貨人的。
3、swb與b/l的主要區(qū)別是swb沒有物權(quán)憑證的作用，提單是一種物權(quán)憑證，提單是可以通過背書轉(zhuǎn)讓的（指示性提單），海運(yùn)單不能轉(zhuǎn)讓，海運(yùn)單的提貨人只能是海運(yùn)單上面注明的收貨人。
總結(jié)：
貿(mào)易的一切交易歸根結(jié)底就是買賣雙方交易，一手交錢一手交貨；只要收齊客人貨款的話，以上形式的放貨都沒有風(fēng)險(xiǎn)。