國際拼箱海運(yùn)費(fèi)是如何收取的,海運(yùn)費(fèi)拼箱和整柜哪個劃算
國際拼箱海運(yùn)費(fèi)是如何收取的 對于一些需要托運(yùn)少量貨物的商家來說，海運(yùn)拼箱無疑是很好的選擇。那么海運(yùn)拼箱的費(fèi)用是怎么收取的？會有哪些呢？
首先，大家都知道，拼箱海運(yùn)費(fèi)是根據(jù)船公司的運(yùn)價表計算出來的。船公司運(yùn)價表，是指按班輪運(yùn)輸條件所制定的不同航線、不同貨種或貨物等級的運(yùn)費(fèi)率計算各種費(fèi)用的規(guī)定和劃分費(fèi)用的條款文本。在同一條航線內(nèi)，由于貨物等級不同，船公司收取的基本費(fèi)率也不一樣，因此貨物的等級和運(yùn)費(fèi)有很大的關(guān)系。
其次，計算拼箱費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)不盡相同。如重貨一般按重量噸計收運(yùn)費(fèi)，輕泡貨按尺寸計費(fèi)，有些高價值的商品按fob貨值的一定百分比計收，有的商品按混合辦法計收，例如先按重量噸或尺碼噸計收，然后再加若干從價運(yùn)費(fèi)。目前拼箱海運(yùn)費(fèi)計算標(biāo)準(zhǔn)主要有以下幾種：
（1）按照貨物重量計收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用w表示，w即weight，表示重量，通常指貨物的實際毛重。
（2）按照貨物體積計收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用m表示，m即measurement，表示尺寸或體積。
（3）按照貨物重量或體積兩者中較高的一種計收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)，用“w/m”表示，其中w即weight，m即measurement，表示w或m兩相比較，按照較大者計收海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。
（4）按照商品的fob價值的一定百分比計收，用 ad val 或a.v.表示，ad val或a.v.是ad valorem（從價運(yùn)費(fèi)）的簡稱。
（5）按照貨物重量或體積或價值三者中較高的一種計收海運(yùn)費(fèi)，用“w/m or ad val”表示，w即weight，m即measurement，ad val即貨物價值。
（6）還有一些商品是按件（per unit） 或頭（per head） 計收，前者如車輛等，后者如活牲畜等。對于大宗商品，如糧食、礦石、煤炭等，因運(yùn)量較大、貨價較低、容易裝卸等原因，船公司為了爭取貨源，都會與貨主另行商定運(yùn)價。
根據(jù)運(yùn)價表計算運(yùn)費(fèi)，是一項比較復(fù)雜的工作，不僅需要熟悉運(yùn)價表的基本內(nèi)容，還需要細(xì)心工作，在計算運(yùn)費(fèi)時，除了根據(jù)航線和商品的等級，按基本費(fèi)率（basis rate）算出基本運(yùn)費(fèi)外，還要查出各種附加費(fèi)用的項目，并將需要支出的附加費(fèi)計算在內(nèi)。
附加費(fèi)（surcharge或additional）是指由于船舶、貨物、港口及其它方面的種種原因，使得船方在運(yùn)輸貨物時增加費(fèi)用開支或蒙受經(jīng)濟(jì)損失，船方為補(bǔ)償這些開支或損失，除基本費(fèi)率外，規(guī)定另外收取的費(fèi)用。
這些附加費(fèi)種類繁多，而且隨著一些情況的改變，會取消或制訂新的附加費(fèi)。以下是一些常見的附加費(fèi)類別：
（1）燃油附加費(fèi)（bunker surcharge or bunker adjustment factor , 縮寫是baf）
（2）貨幣貶值附加費(fèi)（devaluation surcharge or currency adjustment factor , 縮寫是caf）
（3）繞航附加費(fèi) (deviation surcharge，縮寫為d/s)
（4）蘇伊士運(yùn)河附加費(fèi) (suez canal surcharge,即scs)
（5）轉(zhuǎn)船附加費(fèi) (transhipment surcharge)
（6）直航附加費(fèi) (direct additional)
（7）港口附加費(fèi) (port surcharge)
（8）港口擁擠附加費(fèi) (port congestion surcharge)
（9）超重附加費(fèi) (heavy-lift additional,縮寫hla)
（10）超長附加費(fèi) (long length additional，縮寫lla)
（11）洗艙費(fèi) (cleaning charge，縮寫cc)
（12）熏蒸費(fèi) (fumigation charge)
（13）冰凍附加費(fèi) (ice surcharge)
（14）選擇卸貨港附加費(fèi) (optional fees or optional additional)
（15）變更卸貨港附加費(fèi) (alteration charge)
其實，航運(yùn)附加費(fèi)遠(yuǎn)不止上述這些。還有些附加費(fèi)，例如港口擁擠附加費(fèi)，占運(yùn)費(fèi)的比例很大，因此，在計算運(yùn)費(fèi)時，一定要重視對各種附加費(fèi)的計算，以免造成不必要的損失。