10月19日，成都一輛開往升仙湖方向的1號(hào)線地鐵清退了車上所有的乘客，引發(fā)了地鐵1號(hào)線全線晚點(diǎn)。經(jīng)查，成都地鐵1號(hào)線全線晚點(diǎn)的罪魁禍?zhǔn)拙故且活w小小的珍珠……
無法關(guān)門 致全線列車晚點(diǎn)
10月19日，下午4時(shí)44分，地鐵1號(hào)線開往升仙湖方向的列車，駛?cè)霃V都站。當(dāng)所有乘客上車后，卻發(fā)現(xiàn)車門無法關(guān)閉。
“一般情況下，如果車門無法電動(dòng)關(guān)閉，司機(jī)會(huì)采用手動(dòng)關(guān)閉的方式?！碧拼髠ジ嬖V記者，但是列車司機(jī)和現(xiàn)場工作人員現(xiàn)場處理后，仍無法關(guān)閉該門。
車門關(guān)不上，為了確保乘客安全，只能清客。不得已，列車廣播只好以故障為由，希望乘客下車配合。唐大偉說，故障列車很快退出運(yùn)營，地鐵方面緊急調(diào)動(dòng)了另外的列車上線運(yùn)行。但是，由于清客花費(fèi)了一些時(shí)間，還是影響了后續(xù)列車的運(yùn)營，導(dǎo)致成都地鐵1號(hào)線全線晚點(diǎn)。
地鐵清客 一顆珍珠是元兇
經(jīng)過緊急排查發(fā)現(xiàn)，引發(fā)成都地鐵1號(hào)線全線晚點(diǎn)的元兇竟然是一顆“珍珠”首飾。20日，成都地鐵運(yùn)營公司車輛專業(yè)工程師尚魁毅介紹，地鐵列車只要有一扇車門因故障關(guān)不上，就無法再安全載客，必須退出運(yùn)營搶修。而1個(gè)彈珠、1個(gè)手機(jī)或高跟鞋跟，就可能會(huì)讓車門卡滯無法關(guān)閉，輕則影響列車所在線路的運(yùn)營。碰上高峰期，則可能導(dǎo)致整個(gè)地鐵全線運(yùn)營晚點(diǎn)。
成都地鐵1號(hào)線華府大道中心站副站長唐大偉告訴記者，成都地鐵列車車門大多是采用內(nèi)藏門結(jié)構(gòu)，車門下方有一個(gè)小小的導(dǎo)軌，這里就是異物卡滯車門的“高發(fā)地”。一顆珍珠，一粒彈珠或高跟鞋跟，就可能會(huì)讓車門卡滯無法關(guān)閉。而類似這樣的事件，本月已經(jīng)出現(xiàn)了三次。一不小心，釀成大問題。
故障高發(fā) 隨身物品需留意
唐大偉告訴記者，因異物阻滯導(dǎo)致車門無法關(guān)閉的情況，這個(gè)月已經(jīng)發(fā)生了三起。10月6月，地鐵2號(hào)線260車發(fā)生關(guān)門故障。檢修人員趕到現(xiàn)場，在車門中取出了一塊塑料碎片。10月14日，一列地鐵列車在關(guān)門時(shí)多次出現(xiàn)瞬時(shí)故障，火速趕到的檢修人員從車門中取出一個(gè)長21毫米、寬17毫米、厚10毫米的金屬環(huán)狀物。
硬幣、紐扣、手表、高跟鞋跟、地鐵卡、公交卡、小廣告……成都地鐵一名工作人員回憶說，曾經(jīng)在地鐵4號(hào)線處于行進(jìn)中的列車上發(fā)現(xiàn)車門處卡了一顆小彈珠，使出洪荒之力還是沒能把這個(gè)彈珠摳出來。
此次因一顆珍珠引發(fā)成都地鐵1號(hào)線全線晚點(diǎn)后，唐大偉提醒，在上下列車時(shí)一定要提前準(zhǔn)備，看好自己的隨身物品，謹(jǐn)防掉落。如果發(fā)現(xiàn)物品卡滯在車門中或車門無法關(guān)閉現(xiàn)象，應(yīng)第一時(shí)間告知車站站務(wù)人員或通過緊急報(bào)警器向列車司機(jī)求助，切勿擅自破壞車門，導(dǎo)致更大故障發(fā)生。在站臺(tái)候車時(shí)，一旦燈閃鈴響，請耐心等候下一趟列車，切勿搶上搶下。此外，為了您和他人的安全、舒適出行，請不要亂扔雜物，保持環(huán)境干凈、整潔。