手動登車橋是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備，可根據(jù)汽車車廂的高低調(diào)節(jié)高度，叉車可以直接通過本設(shè)備駛?cè)胲噹麅?nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。手動登車橋優(yōu)缺點(diǎn)如下：
優(yōu)點(diǎn)：
1、擁有手動液壓機(jī)構(gòu)，可供停電，維修時使用。
2、有了它，叉車能直接從地面駛?cè)肫囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。
3、采用人工液壓動力，不需接動力電源。
4、采用手搖液壓泵作動力，勿需外接動力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
5、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車，使手動登車橋與貨車始終緊密貼合。
6、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時登車橋移位。
缺點(diǎn)：
為了達(dá)到更大的承載能力，往往以加大截面、增加安裝尺寸的方式進(jìn)行局部加強(qiáng)，這就使得整體質(zhì)量大、鑄造質(zhì)量不易保證、成本較高，不適合整車進(jìn)行輕量化及降成本設(shè)計(jì)。