芬蘭國家調查局20日表示，關于波羅的海天然氣管道受損事件，中國航運公司新新海運旗下的集裝箱船“newnew polar bear”(新新北極熊號)已被列為重點調查對象!
在10月23日的外交部例行記者會上，有記者就此突發(fā)事件提問，中方對此有何評論?是否會與芬蘭方面合作?
對此，發(fā)言人毛寧表示，中方一貫主張國際社會加強合作，共同維護跨境基礎設施的安全。
據了解，事發(fā)的時候，中方船只在有關海域正常航行，由于當時海況較差，沒有發(fā)現異常。
中國和芬蘭雙方已經就此展開了溝通，我們希望有關方面能夠盡快查明真相，并且確保調查的客觀、公正和專業(yè)性。
據悉，新新北極熊號是新新海運部署在中俄北極航線上的集裝箱船。7月份，新新北極熊號首次從圣彼得堡港出發(fā)，穿越北極航線前往中國上海港。
為了實現中俄北極航線集裝箱貨船的周班運營，新新海運共投入了5艘高冰級集裝箱船，在天氣等各方面條件允許的情況下，北極航線預計將能夠從7月一直運行到10月底。
10月8日早些時候，連接芬蘭和愛沙尼亞的一條天然氣管道和一條電信電纜被破壞，芬蘭調查人員稱這可能是人為破壞，但尚未斷定這是一起意外事故還是蓄意行為。
本周二，瑞典表示，連接斯德哥爾摩和愛沙尼亞首都塔林的第三條線路與其他兩條線路在大致相同的時間遭到破壞。
芬蘭國家調查局在一份聲明中說：“警方在刑事調查中確定，懸掛香港旗幟的‘新新北極熊’號船的行蹤與天然氣管道受損的時間和地點相吻合。因此，目前調查的重點是上述船只的作用”。
在芬蘭國家調查局發(fā)表聲明之后，也在調查電信電纜遭破壞事件的愛沙尼亞調查人員表示，他們仍在調查兩艘船--新新北極熊號和俄羅斯的sevmorput輪。
愛沙尼亞調查人員在提供給路透社的聲明中說，“我們已經查明，在事件發(fā)生期間，新新北極熊號和sevmorput輪曾在該地區(qū)航行。”
根據路透社審查的船只跟蹤數據，在發(fā)生損害的大致時間，只有這兩艘船出現在所有三個事發(fā)地點。芬蘭國家調查局稱，在管道受損附近的海床上發(fā)現了“一個重物”，該部門正在調查這是否與事件有關。