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中國(guó)海運(yùn)和里圍港口介紹 和里圍heliwei （port of heliwei,城市港口五字碼：cnhlw，城市代碼：44, cn ） 位于中國(guó)廣東省東莞市。
東莞，簡(jiǎn)稱(chēng)莞，是中華人民共和國(guó)廣東省下轄地級(jí)市，西臨珠江口，與廣州市、深圳市、惠州市接壤。東莞為“廣東四小虎”之一，為珠江三角洲重要的商業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)、工業(yè)化城市，更是國(guó)際加工業(yè)的重要一員，有“世界工廠”之名稱(chēng)。 外省人構(gòu)成東莞城市人口的一半，其中港澳居民約120萬(wàn)人。
東莞市
簡(jiǎn)稱(chēng)莞
東莞市在廣東省的地理位置
概覽
國(guó)家中華人民共和國(guó)
省廣東省
行政區(qū)類(lèi)型地級(jí)市
行政區(qū)劃代碼441900
下級(jí)行政區(qū)4街道、28鎮(zhèn)、4園區(qū)
設(shè)立地級(jí)市1988年1月7日
市委書(shū)記梁維東
人大常委會(huì)主任梁維東
市長(zhǎng)肖亞非
政協(xié)主席駱招群
政府駐地南城區(qū)
毗鄰廣州市、深圳市、惠州市
城市口號(hào)東莞，每天綻放新精彩
城市精神海納百川、厚德務(wù)實(shí)
城市定位區(qū)域中心城市、國(guó)際制造名城、現(xiàn)代生態(tài)都市
地理
經(jīng)緯度23°01′16″n113°45′06″e(cuò)
總面積2,460.08km2
- 占廣東省比例1.37%
- 排名全省第17位
-建成區(qū)面積（2011）854.31 km2
最高海拔銀瓶山，898.2 m
氣候類(lèi)型亞熱帶季風(fēng)氣候
年均溫（1971-2000）23.3℃
年降水（1971-2000）2,042.6mm
人口
總?cè)丝冢?015）825.41 萬(wàn)人
- 占廣東省比例7.61%
- 排名全省第3位
-城鎮(zhèn)人口（2015）595.80萬(wàn)人
人口密度3,355.3 人/km2
方言東莞話(huà)（粵語(yǔ)莞寶片）、客家話(huà)
經(jīng)濟(jì)
gdp（2017）7,582.12億 元（本幣）1,122.98億美元（匯率）2,167.94億國(guó)際元（平價(jià)）
- 排名全省第4位
人均gdp91,319 元13,527美元（匯率）26,101國(guó)際元（平價(jià)）
- 排名全省第6位
人類(lèi)發(fā)展指數(shù)（2016）0.805 （極高）
其他
時(shí)區(qū)utc+8（東八區(qū)）
市花白玉蘭
郵政編碼523000
電話(huà)區(qū)號(hào)+86(0)769
車(chē)輛號(hào)牌粵s
行政區(qū)劃東莞市的行政區(qū)劃是市、鎮(zhèn)兩級(jí)建制，是全國(guó)五個(gè)不設(shè)縣級(jí)編制之地級(jí)市之一。（另外四個(gè)為廣東省中山市、甘肅省嘉峪關(guān)市、海南省三沙市和儋州市。）
市政府直轄32鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道。主城區(qū)：莞城街道、東城街道、南城街道、萬(wàn)江街道，市政府駐地：南城街道。
經(jīng)濟(jì)東莞市2016年的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值為6827.67億元人民幣。
農(nóng)業(yè)由于東莞地處肥沃的珠江三角洲，所以大部分的土地都適合耕種，農(nóng)業(yè)也相對(duì)發(fā)達(dá)。東莞的農(nóng)業(yè)有一個(gè)很大的特色是，除了本地需求外，很大一部分還供近臨近的地區(qū)，特別是香港。農(nóng)民生產(chǎn)的農(nóng)作物以蔬菜為主，東莞農(nóng)業(yè)集散形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。農(nóng)民在前一天把蔬菜收割后，一般在第二天的凌晨三、四點(diǎn)的時(shí)候把蔬菜提交到各地密集的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，或者鄉(xiāng)村交易點(diǎn)（通常是慣例地保持穩(wěn)定），作為收集方的私人或者企業(yè)與農(nóng)民作即時(shí)現(xiàn)金結(jié)算。在早上六點(diǎn)到7點(diǎn)完成交易后，小型的個(gè)體蔬菜收集戶(hù)便到各地農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)擺賣(mài)，而大型的蔬菜貿(mào)易公司即把收集到的蔬菜帶回當(dāng)?shù)厮追Q(chēng)“菜棚（一般是以竹搭建的棚屋）”的據(jù)點(diǎn)，把蔬菜重新包裝，運(yùn)輸?shù)较愀鄣鹊爻鍪?。在東莞，蔬菜的價(jià)格隨天氣的變化非常明顯，以白菜為例，便宜的時(shí)候低至人民幣0.2元，貴的時(shí)候可達(dá)人民幣4.0元。
除蔬菜外，東莞原來(lái)也盛產(chǎn)稻米，也有“魚(yú)米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)，但是由于經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，導(dǎo)致農(nóng)用地急劇減少，農(nóng)民為了保持收入，紛紛放棄稻米的種植，現(xiàn)在，哪怕是東莞的農(nóng)民，大部分也是到市場(chǎng)上購(gòu)買(mǎi)成米作為主食，而放棄自行種植的傳統(tǒng)。
工商業(yè)東莞的工業(yè)相當(dāng)發(fā)達(dá)，在國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際都不失為制造業(yè)重鎮(zhèn)。東莞有眾多的外資、臺(tái)資、合資和民辦企事業(yè)，其中以三來(lái)一補(bǔ)形式的企業(yè)在東莞經(jīng)濟(jì)發(fā)展初期起了最重要的作用。
與周邊的城市相比，東莞自己的著名品牌并不多，但是東莞在中國(guó)，乃至世界工業(yè)的地位卻舉足輕重。ibm亞洲區(qū)的一位副總裁曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“如果東莞到深圳的高速公路塞車(chē)，全球?qū)?huì)有70%的電腦產(chǎn)品缺貨?！睎|莞的居民存款在中國(guó)名列前茅，據(jù)2004年的數(shù)據(jù)，全市的存款余額總量達(dá)2576億，占全國(guó)的1%。
東莞的信息技術(shù)類(lèi)產(chǎn)品規(guī)模居全球第一，東莞位于珠江三角洲高新技術(shù)產(chǎn)品制造的產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵一環(huán)。
近年?yáng)|莞市高新技術(shù)發(fā)展為東莞發(fā)展新能源經(jīng)濟(jì)打造了良好的基礎(chǔ)，2010年5月19日，市委書(shū)記、市人大常委會(huì)主任劉志庚抵達(dá)河南安陽(yáng)高新區(qū)，實(shí)地考察了東莞宏威在園區(qū)投建的新能光伏和凱瑞數(shù)碼，其中光伏項(xiàng)目給正在加緊制定新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的東莞帶來(lái)很多啟發(fā)。此次考察目的就是為東莞打造光伏產(chǎn)業(yè)基地作“決策參考”，為發(fā)展東莞新能源經(jīng)濟(jì)確定一個(gè)明晰的方向，也將為東莞轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)添上厚重的一筆。
1980年代，中國(guó)內(nèi)地改革開(kāi)放后，東莞一帶成為港商和臺(tái)商投資、開(kāi)設(shè)工廠的熱門(mén)地點(diǎn)，也由于東莞樟木頭設(shè)有廣深鐵路的車(chē)站，交通便利成為不少港人北上活動(dòng)和做生意之地。當(dāng)中不乏地產(chǎn)公司瞄準(zhǔn)商機(jī)，在樟木頭興建樓宇，再在香港大賣(mài)廣告吸引香港人購(gòu)買(mǎi)，而會(huì)在樟木頭買(mǎi)房子的香港人很多都是祖藉東莞的，買(mǎi)房子作退休或供親友居住之用。
東莞的外資除了港資之外就是以臺(tái)商為大宗，估計(jì)在東莞生活的臺(tái)灣人有近10萬(wàn)人，是大陸臺(tái)商聚集度最高的城市。臺(tái)商主要以電子、塑膠、制鞋、制衣、家具、五金、機(jī)械等產(chǎn)業(yè)為主，除傳統(tǒng)中小型企業(yè)外，亦不乏上市公司，例如上市公司華映、鴻海、技嘉、昆盈等集團(tuán)，臺(tái)商在此有臺(tái)灣商會(huì)，是在中國(guó)臺(tái)商組織中最大者。此外，籌組臺(tái)商子弟學(xué)校，并興建會(huì)館大樓，要蓋成68層樓、總高度289米的大樓，這棟大樓，是臺(tái)商集資新臺(tái)幣41億元所興建，將是臺(tái)商在中國(guó)興建的最高大樓。主導(dǎo)這個(gè)蓋樓計(jì)劃的人，是東莞臺(tái)商會(huì)長(zhǎng)、臺(tái)升家具董事長(zhǎng)郭山輝。東莞現(xiàn)在面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，發(fā)展速度已經(jīng)落后于國(guó)內(nèi)其他城市。
世界各國(guó)企業(yè)亦在東莞設(shè)立工廠或在東莞投資，例如杜邦、三星電子、諾基亞、可口可樂(lè)公司、雀巢和馬士基等，皆在東莞設(shè)立工廠或在東莞投資。
服務(wù)業(yè)主條目：2014年?yáng)|莞掃黃事件
由于外來(lái)人口眾多，東莞的出租屋產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)。2004年，為了規(guī)范出租屋的管理，東莞政府在各級(jí)行政單位成立了“出租屋管理辦公室”。
東莞有約40多萬(wàn)臺(tái)商，第三產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)。東莞的酒店數(shù)量在中國(guó)大陸地級(jí)市中位列第一。東莞素有珠三角“后花園”之稱(chēng)，各類(lèi)休閑業(yè)、如沐足、桑拿等都非常發(fā)達(dá)，但同時(shí)東莞泛濫的色情行業(yè)亦發(fā)達(dá)和有名，“去東莞”、“上東莞”更長(zhǎng)年成為鄰近地區(qū)的香港人“北上尋歡”的代名詞，即使色情業(yè)被打壓后東莞以淫業(yè)著名的形象仍然深入民心。東莞廣泛接納來(lái)自五湖四海的旅客，其中大部分來(lái)自中國(guó)內(nèi)地、廣州、深圳、香港、澳門(mén)、臺(tái)灣等地。東莞服務(wù)業(yè)以良好的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)素質(zhì)備受稱(chēng)贊。
在2014年2月，央視新聞?lì)l道的《新聞直播間》節(jié)目播出該臺(tái)記者隱蔽拍攝的東莞酒店中的性服務(wù)畫(huà)面，報(bào)道了東莞娛樂(lè)場(chǎng)所所存在的賣(mài)淫嫖娼現(xiàn)象。事件曝光后，東莞市從2014年2月9日下午開(kāi)始，出動(dòng)6525名警察對(duì)全市所有桑拿場(chǎng)所、沐足以及娛樂(lè)場(chǎng)所同時(shí)進(jìn)行檢查行動(dòng)，抓捕了67名犯罪嫌疑人，涉事的派出所所長(zhǎng)被停職。這起事件在互聯(lián)網(wǎng)引發(fā)激烈討論，引起了國(guó)際媒體的關(guān)注，東莞因此被戲稱(chēng)為“性都”。
房地產(chǎn)業(yè)由于靠近深圳，東莞部分市鎮(zhèn)，如長(zhǎng)安鎮(zhèn)、大嶺山鎮(zhèn)、塘廈鎮(zhèn)、鳳崗鎮(zhèn)、清溪鎮(zhèn)、樟木頭鎮(zhèn)等鎮(zhèn)的房?jī)r(jià)在2010年代以來(lái)迅速增長(zhǎng)，如靠近寶安區(qū)的長(zhǎng)安鎮(zhèn)和靠近龍崗區(qū)的鳳崗鎮(zhèn)，房?jī)r(jià)更是增長(zhǎng)至一平方米2-4萬(wàn)人民幣，這些地區(qū)被稱(chēng)為“臨深片區(qū)”。
知名企業(yè)步步高電子、oppo電子、徐福記、玖龍紙業(yè)、美宜佳、真功夫等。
交通公路中國(guó)改革開(kāi)放之初，盡管東莞的地理位置優(yōu)越，但是由于基礎(chǔ)相對(duì)差，公共交通成了制約東莞發(fā)展的瓶頸。1980年，東莞市政府決定以莞龍路為試點(diǎn)，把沙土路改造為水泥路，從此揭開(kāi)了東莞路網(wǎng)的第一個(gè)建設(shè)高潮。
2002年起，政府斥資在市中心起鋪瀝青路面，使改善交通狀況得到了進(jìn)一步的改善。
高埗大橋是全國(guó)第一座由農(nóng)民集資興建的收費(fèi)橋梁，于1981年動(dòng)工興建，1984年1月竣工通車(chē)，總投資220萬(wàn)元，全長(zhǎng)169米，為鋼筋混凝土雙曲拱橋。
東莞亦有許多高速公路或快速路經(jīng)過(guò)，分別有g(shù)4京港澳高速公路/g15沈海高速公路(廣深高速公路)、g94珠三角環(huán)線高速公路(莞深高速公路)、s31龍大高速公路，東莞市環(huán)城路及廣園快速路，位于虎門(mén)炮臺(tái)旁的虎門(mén)大橋連接對(duì)岸的廣州番禺，從此不再需要依賴(lài)渡輪。107國(guó)道縱貫東莞全市。
2005年末開(kāi)通常虎高速公路（2009年更名為虎崗高速公路，為g9411莞佛高速公路的一部分），東莞東部快速路，基本完成省道s255東深路和省道s357莞樟路改造，使得東莞市在東西南北及對(duì)角方向上都有了貫通的快速道路。
虎崗高速公路西連接廣深高速公路虎門(mén)五點(diǎn)梅段，另有s304虎門(mén)港支線一期(原新聯(lián)支線)自大嶺山互通立交西面的花燈盞水庫(kù)分岐向西北連接廣深高速公路新聯(lián)互通立交，東延伸至常平東深路段與惠州高速路段（s20潮莞高速公路）連接，由東至西貫通s255東深路、s357莞樟路、s31龍大高速公路、g94莞深高速公路、107國(guó)道、g4/g15廣深高速公路，途徑常平鎮(zhèn)、大朗鎮(zhèn)、松山湖、大嶺山鎮(zhèn)、長(zhǎng)安鎮(zhèn)、虎門(mén)鎮(zhèn)。
公共汽車(chē)東莞市的公共交通主要以公共汽車(chē)為主。位于市中心的汽車(chē)總站、東城車(chē)站、南城車(chē)站提供來(lái)往莞城區(qū)與各城鎮(zhèn)之間的客運(yùn)服務(wù)。其中，公營(yíng)單位以“東莞公汽”為主，另有數(shù)家私營(yíng)公司參與運(yùn)營(yíng)。在某些城鎮(zhèn)中，也有一些本土鎮(zhèn)內(nèi)經(jīng)營(yíng)的鎮(zhèn)內(nèi)公共汽車(chē)，如長(zhǎng)安鎮(zhèn)的長(zhǎng)安公汽，石龍鎮(zhèn)的石龍公汽。2004年公共交通改革后，城內(nèi)的公共交通服務(wù)改由一家名為“東莞城巴”的公司單一營(yíng)運(yùn)，其他公交車(chē)輛只能來(lái)往城邊外圍及幾個(gè)新建在城外圍的客運(yùn)站，只有東莞城巴及旅游路線才能到達(dá)莞城中心。
東莞公汽現(xiàn)設(shè)六個(gè)汽車(chē)樞紐站，分別是東莞汽車(chē)客運(yùn)總站（萬(wàn)江區(qū)）、南城汽車(chē)客運(yùn)站、東莞汽車(chē)客運(yùn)北站（原高埗汽車(chē)客運(yùn)站）、市汽車(chē)客運(yùn)東站（東城區(qū)）、榴花汽車(chē)客運(yùn)站及東城汽車(chē)客運(yùn)站（原莞長(zhǎng)汽車(chē)客運(yùn)站）。
鐵路廣深鐵路主要的大站東莞站（2014年1月8日啟用，原石龍站只保留貨運(yùn)功能）、常平站（命名為東莞站時(shí)間為1997年12月23日-2013年6月20日）、樟木頭站（此線為高鐵、動(dòng)車(chē)）
京九鐵路和廣梅汕鐵路在東莞上大站（東莞東站原名常平東站；此線為普通列車(chē)）
2011年12月，廣深港高速鐵路開(kāi)通，在東莞市虎門(mén)鎮(zhèn)白沙村設(shè)虎門(mén)站（此線為高鐵）。
軌道交通主條目：東莞軌道交通
東莞軌道交通（或稱(chēng)東莞市軌道交通），是東莞市的城市軌道交通系統(tǒng)。根據(jù)2006年發(fā)表的《東莞市軌道交通建設(shè)規(guī)劃》，東莞軌道交通將設(shè)有4條市域線（r1至r4線）和1條市郊鐵路（廣深市郊鐵路），總長(zhǎng)264.2公里。車(chē)站方面，各線共設(shè)60至87個(gè)車(chē)站，其中8個(gè)為兩線換乘站。東莞軌道交通第一期（r2線）于2016年5月27日通車(chē)。屆時(shí)每小時(shí)客運(yùn)量將超過(guò)50萬(wàn)人次，2018年每小時(shí)客運(yùn)量將上升至接近100萬(wàn)人次，2030年將超過(guò)300萬(wàn)人次。
航空東莞境內(nèi)沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，主要使用鄰近的廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)與深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)。根據(jù)遠(yuǎn)期規(guī)劃，將完善以廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)為國(guó)際復(fù)合型門(mén)戶(hù)樞紐機(jī)場(chǎng)，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)及粵西國(guó)際機(jī)場(chǎng)為區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)，其他支線機(jī)場(chǎng)為補(bǔ)充的全省民用機(jī)場(chǎng)布局。到2015年末，廣東民用機(jī)場(chǎng)之間協(xié)同作用將進(jìn)一步增強(qiáng)，年旅客吞吐能力將達(dá)到約一億人次。
船運(yùn)東莞虎門(mén)港澳客運(yùn)碼頭有航班至香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)海天客運(yùn)碼頭。
友好城市哈特福德（美國(guó)）香港特別行政區(qū)（中國(guó)）薩洛尼卡（希臘）2008年10月24日起東莞市行政區(qū)劃
行政隸屬：中華人民共和國(guó)廣東省政府駐地：南城街道
街道： 南城街道|莞城街道|萬(wàn)江街道|東城街道
鎮(zhèn)： 石龍鎮(zhèn)|虎門(mén)鎮(zhèn)|中堂鎮(zhèn)|麻涌鎮(zhèn)|石碣鎮(zhèn)|高埗鎮(zhèn)|洪梅鎮(zhèn)|望牛墩鎮(zhèn)|道滘鎮(zhèn)|厚街鎮(zhèn)|沙田鎮(zhèn)|長(zhǎng)安鎮(zhèn)|寮步鎮(zhèn)|大朗鎮(zhèn)|黃江鎮(zhèn)|大嶺山鎮(zhèn)|鳳崗鎮(zhèn)|塘廈鎮(zhèn)|謝崗鎮(zhèn)|清溪鎮(zhèn)|常平鎮(zhèn)|橋頭鎮(zhèn)|橫瀝鎮(zhèn)|樟木頭鎮(zhèn)|東坑鎮(zhèn)|企石鎮(zhèn)|石排鎮(zhèn)|茶山鎮(zhèn)
參見(jiàn)：廣東省鄉(xiāng)級(jí)以上行政區(qū)列表
粵港澳大灣區(qū)
廣東省廣州市番禺區(qū)花都區(qū)南沙區(qū)增城區(qū)從化區(qū)深圳市寶安區(qū)珠海市橫琴島東莞市中山市翠亨村佛山市江門(mén)市恩平市臺(tái)山市開(kāi)平市鶴山市惠州市肇慶市四會(huì)市高要區(qū)
特別行政區(qū)香港香港島九龍新界大嶼山澳門(mén)澳門(mén)半島氹仔路環(huán)路氹城
城市關(guān)系珠江三角洲珠江三角洲地區(qū)泛珠三角區(qū)域合作粵港澳中港關(guān)系中澳關(guān)系港澳地區(qū)港澳關(guān)系港深關(guān)系粵港澳關(guān)系
城市協(xié)作計(jì)劃環(huán)珠江口宜居灣區(qū)建設(shè)重點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃落馬洲河套地區(qū)港深創(chuàng)新及科技園
交通基建港珠澳大橋深中通道虎門(mén)二橋紅磡站城際直通車(chē)香港西九龍站廣深港高速鐵路香港段
廣東省行政區(qū)劃
國(guó)別：中華人民共和國(guó)　省會(huì)：廣州市
地級(jí)行政區(qū)122縣級(jí)行政區(qū)（65市轄區(qū)、20縣級(jí)市、34縣、3自治縣）
副省級(jí)市廣州市越秀區(qū)·荔灣區(qū)·海珠區(qū)·天河區(qū)·白云區(qū)·黃埔區(qū)·番禺區(qū)·花都區(qū)·南沙區(qū)·從化區(qū)·增城區(qū)
深圳市福田區(qū)·羅湖區(qū)·南山區(qū)·寶安區(qū)·龍崗區(qū)·鹽田區(qū)·坪山區(qū)·龍華區(qū)·光明區(qū)·大鵬新區(qū)* ·深汕特別區(qū)*
地級(jí)市韶關(guān)市湞江區(qū)·武江區(qū)·曲江區(qū)·樂(lè)昌市·南雄市·始興縣·仁化縣·翁源縣·新豐縣·乳源瑤族自治縣
珠海市香洲區(qū)·斗門(mén)區(qū)·金灣區(qū)
汕頭市金平區(qū)·龍湖區(qū)·濠江區(qū)·潮陽(yáng)區(qū)·潮南區(qū)·澄海區(qū)·南澳縣
佛山市禪城區(qū)·南海區(qū)·順德區(qū)·三水區(qū)·高明區(qū)
江門(mén)市蓬江區(qū)·江海區(qū)·新會(huì)區(qū)·臺(tái)山市·開(kāi)平市·鶴山市·恩平市
湛江市赤坎區(qū)·霞山區(qū)·坡頭區(qū)·麻章區(qū)·廉江市·雷州市·吳川市·遂溪縣·徐聞縣
茂名市茂南區(qū)·電白區(qū)·高州市·化州市·信宜市
肇慶市端州區(qū)·鼎湖區(qū)·高要區(qū)·四會(huì)市·廣寧縣·懷集縣·封開(kāi)縣·德慶縣
惠州市惠城區(qū)·惠陽(yáng)區(qū)·博羅縣·惠東縣·龍門(mén)縣
梅州市梅江區(qū)·梅縣區(qū)·興寧市·大埔縣·豐順縣·五華縣·平遠(yuǎn)縣·蕉嶺縣
汕尾市城區(qū)·陸豐市·海豐縣·陸河縣
河源市源城區(qū)·紫金縣·龍川縣·連平縣·和平縣·東源縣
陽(yáng)江市江城區(qū)·陽(yáng)東區(qū)·陽(yáng)春市·陽(yáng)西縣
清遠(yuǎn)市清城區(qū)·清新區(qū)·英德市·連州市·佛岡縣·陽(yáng)山縣·連山壯族瑤族自治縣·連南瑤族自治縣
東莞市無(wú)縣級(jí)行政區(qū)
中山市無(wú)縣級(jí)行政區(qū)
潮州市湘橋區(qū)·潮安區(qū)·饒平縣
揭陽(yáng)市榕城區(qū)·揭東區(qū)·普寧市·揭西縣·惠來(lái)縣
云浮市云城區(qū)·云安區(qū)·羅定市·新興縣·郁南縣
港口詳情
港務(wù)局
地址
電話(huà)
傳真
800電話(huà)
unlocode cnhlw
港口類(lèi)型
港口尺寸
最大吃水
基本信息
進(jìn)港的第一個(gè)港口
需要提供預(yù)計(jì)的到港時(shí)間
公布
航圖
醫(yī)療設(shè)施
碼頭特征
碼頭大小
庇護(hù)
最大船只尺寸
碼頭類(lèi)別
轉(zhuǎn)彎區(qū)
抓地良好
入口限制
潮汐
高度限制
驟升
其他
水深
航道
貨運(yùn)碼頭
平均潮
油堆場(chǎng)
引航
義務(wù)
可用的
適當(dāng)?shù)?
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
拖船
協(xié)助
打撈
檢疫
無(wú)疫通行證
其他
除鼠證書(shū)
通訊
電話(huà)
無(wú)線電
空運(yùn)
電報(bào)
無(wú)線電電話(huà)
鐵路
裝載卸貨
碼頭
地中海停泊(med-moor)
冰
錨
海灘
升降機(jī)及起重機(jī)
100噸以上升降機(jī)
50-100噸升降機(jī)
25-49噸升降機(jī)
0-24噸升降機(jī)
固定式起重機(jī)
流動(dòng)式起重機(jī)