對(duì)于空運(yùn)公司來(lái)說(shuō)重要的發(fā)展體系 對(duì)空運(yùn)公司的將來(lái)說(shuō)信息技術(shù)和計(jì)算機(jī)系統(tǒng)將會(huì)成為最重要，是最有影響的因素，對(duì)空運(yùn)公司的發(fā)展而言，速度就是生命，擁有的信息越多，分析能力越強(qiáng)，速度越快，回報(bào)將會(huì)更高，不僅做好產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)保障，也將成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的重要引擎，信息系統(tǒng)建設(shè)必須著眼于自頂向下規(guī)劃的原則，局層面，構(gòu)建統(tǒng)一的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、成本標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)管理信息體系。
空運(yùn)公司管理的一體化是配送中心執(zhí)行設(shè)備間三個(gè)層面的全線貫通的信息一體化物流管理與執(zhí)行體系，為形成規(guī)?；?、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化體系提供必要的信息技術(shù)支撐，一體化是指建立調(diào)度層運(yùn)作的有序調(diào)度，側(cè)重于效率提升、服務(wù)改善及成本優(yōu)化，形成一個(gè)實(shí)時(shí)閉環(huán)的管控體系，進(jìn)一步完善相關(guān)支持政策，加大航空運(yùn)輸領(lǐng)域在節(jié)能減排工作力度，推動(dòng)航空運(yùn)輸裝備水平的提高，鼓勵(lì)發(fā)展混合動(dòng)力、天然氣等替代燃料運(yùn)輸工具實(shí)施加強(qiáng)力度，逐步提高新能源車輛比例。
推進(jìn)收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)，提高交通運(yùn)輸能效，積極構(gòu)建空運(yùn)公司在航空運(yùn)輸體系，在空運(yùn)空運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)屬性額，為了在市場(chǎng)中生存和發(fā)展，必須取得超過(guò)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而創(chuàng)造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的途徑有很多，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)歸根結(jié)底來(lái)源于企業(yè)為客戶創(chuàng)造的超過(guò)其成本的價(jià)值, 在競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)形式及實(shí)現(xiàn)它們的三大戰(zhàn)略，從而奠定了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)理論的基本框架。