跨境物流專線通常是指經(jīng)由航空包艙方式進(jìn)行貨物運(yùn)輸去國(guó)外，然后通過(guò)國(guó)外本地合作公司的進(jìn)行目的地國(guó)國(guó)內(nèi)的派送，也是很吃香的一種物流運(yùn)輸方式。業(yè)界應(yīng)用較為普遍的物流專線有美國(guó)專線、墨西哥專線、歐洲專線、加拿大專線等。下面詳細(xì)介紹一下。
一、美國(guó)專線
美國(guó)專線綜合國(guó)際快遞和國(guó)際海運(yùn)這兩種運(yùn)輸工具的優(yōu)勢(shì)，結(jié)合出一種類似國(guó)際快遞的國(guó)際物流。該模式是應(yīng)用迅速空運(yùn)和實(shí)惠海運(yùn)實(shí)現(xiàn)全程點(diǎn)到點(diǎn)的創(chuàng)新物流模式，
常見(jiàn)的美國(guó)專線包括空運(yùn)專線、海運(yùn)專線、美國(guó)快遞等物流專線服務(wù)。同時(shí)，有的還提供終端配送服務(wù)和快速清關(guān)服務(wù)。一般來(lái)說(shuō)，在5-7個(gè)工作日內(nèi)成功到達(dá)美國(guó)，具有時(shí)效快、價(jià)格實(shí)惠、清關(guān)通關(guān)快等優(yōu)點(diǎn)?？者\(yùn)專線時(shí)效快，價(jià)格高點(diǎn)。如果選擇海運(yùn)專線的話，費(fèi)用要低很多，不過(guò)時(shí)效會(huì)比較慢，海運(yùn)專線運(yùn)輸?shù)诌_(dá)時(shí)效取決于選擇用哪一種海運(yùn)渠道。
二、墨西哥專線
墨西哥專線是國(guó)內(nèi)直航到墨西哥的專線物流服務(wù)，全程沒(méi)有中轉(zhuǎn)，直達(dá)目的地。墨西哥專線物流有墨西哥空運(yùn)專線、墨西哥海運(yùn)專線、墨西哥國(guó)際快遞三種渠道專線，運(yùn)輸?shù)诌_(dá)時(shí)效取決于選擇用哪一種渠道專線。
空運(yùn)專線時(shí)效快，價(jià)格高點(diǎn)，如果選擇海運(yùn)專線的話，費(fèi)用要低很多，不過(guò)時(shí)效非常慢，海運(yùn)專線到墨西哥要23-45天左右。
三、歐洲專線
歐洲專線其實(shí)就是航線從國(guó)內(nèi)開(kāi)始出發(fā)到歐洲、或歐洲到或內(nèi)門(mén)到門(mén)的物流配送系統(tǒng)，歐洲專線運(yùn)輸時(shí)效快，費(fèi)用也很劃算，清關(guān)報(bào)關(guān)順利等優(yōu)點(diǎn)。
進(jìn)口關(guān)稅和海關(guān)清關(guān)有專業(yè)、方便、快捷的模式，可以為跨境賣(mài)家節(jié)省很多麻煩，而且有多種渠道選擇，也可以根據(jù)產(chǎn)品或訂單的時(shí)效性和成本選擇相應(yīng)的渠道。
通常歐洲專線有歐洲空運(yùn)專線、歐洲海運(yùn)專線、歐洲小包專線、歐洲國(guó)際快遞、歐洲中歐班列、歐洲中歐卡航等各種專線物流服務(wù)，同時(shí)有的還提供末端派送服務(wù)和快速清關(guān)服務(wù)，一般5-7個(gè)工作日到達(dá)歐洲。
四、加拿大專線
加拿大專線就是專門(mén)為國(guó)內(nèi)發(fā)往加拿大的物流運(yùn)輸渠道中的一種。選用的是跨境b2c郵政模式海關(guān)清關(guān)，因?yàn)槟┒擞杉幽么筻]政末端派送，可以借助加拿大郵政的背景，享有高效快捷、安全系數(shù)高的郵政清關(guān)服務(wù)。