跨境進(jìn)口中的物流方式與客戶(hù)開(kāi)發(fā)途徑有哪些
對(duì)于跨境進(jìn)口領(lǐng)域的商家和企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流和客戶(hù)開(kāi)發(fā)絕對(duì)是兩個(gè)比較撓頭的問(wèn)題；但是，這兩個(gè)問(wèn)題處理不當(dāng)，也會(huì)嚴(yán)重影響企業(yè)和商家的產(chǎn)品銷(xiāo)售和收入。對(duì)此，邊肖下面就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)主流的物流方式和客戶(hù)開(kāi)發(fā)方式，希望能給進(jìn)口商帶來(lái)一些幫助。
先說(shuō)跨境進(jìn)口領(lǐng)域的“主物流”。在物流方式上，主要分為國(guó)際空運(yùn)輸線、海運(yùn)運(yùn)輸線、鐵路運(yùn)輸線三種。而這三種方式由于價(jià)格、時(shí)效等方面的差異，適用于不同的跨境進(jìn)口交易。下面給你詳細(xì)解釋一下:
國(guó)際空快線是指從中國(guó)到某個(gè)國(guó)家的專(zhuān)屬線路，是一種門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸服務(wù)，有包裹遞送和稅費(fèi)。相比快遞，其成本相對(duì)較低，處方約1-15天(以歐洲為例)。是比較適合跨境電商的備貨方式。
廣義的航運(yùn)專(zhuān)線是指“一切與海有關(guān)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)”，延伸到跨境電商層面，只要分為“海卡”和“海派”即可；總的來(lái)說(shuō)，這兩種渠道具有成本低、時(shí)效長(zhǎng)(一般30-45天)的特點(diǎn)，是一種適合大規(guī)?？缇澄锪鞯倪\(yùn)輸方式。
相比前兩條物流通道，鐵路專(zhuān)線主要針對(duì)中歐跨境貿(mào)易，價(jià)格優(yōu)于國(guó)際空專(zhuān)線。時(shí)限高于海上特殊線路；但由于“鐵路運(yùn)輸”的限制，這種物流渠道在運(yùn)輸區(qū)域有明顯的局限性，不適合注重時(shí)效性高、產(chǎn)銷(xiāo)快的跨境電商。
最后說(shuō)一下跨境進(jìn)口中的“客戶(hù)開(kāi)發(fā)”。在跨境進(jìn)口領(lǐng)域，客戶(hù)開(kāi)發(fā)手段主要有搜索引擎搜索(google等。)、b2b平臺(tái)客戶(hù)搜索、社交網(wǎng)站和視頻網(wǎng)站添加好友、目錄網(wǎng)站搜索、展會(huì)、跨境電子商務(wù)平臺(tái)查詢(xún)(亞馬遜、易貝等))，外貿(mào)趨勢(shì)和政策網(wǎng)站等。商家可以通過(guò)以上手段找到商品的潛在用戶(hù)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)店鋪營(yíng)業(yè)額和自身收入的增長(zhǎng)。
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很多跨境電商還沒(méi)搞清楚貨物運(yùn)輸中的截貨時(shí)間。這里有一個(gè)解釋。關(guān)閉時(shí)間包括碼頭切斷重箱的時(shí)間和裝卸條的時(shí)間。
1.關(guān)閉時(shí)間，英文為closing time，是碼頭關(guān)閉重柜的時(shí)間。(也就是說(shuō)，貨物安裝后最晚回柜時(shí)間)意味著船公司將不再安排這個(gè)時(shí)間后回柜的航班，也就是說(shuō)，重柜不能交給碼頭，更不用說(shuō)裝貨了。
2.剪放單是指船公司接受海關(guān)放行單的最晚時(shí)間(一般是剪放柜后6小時(shí)內(nèi)，這是緩沖時(shí)間)。貨物必須在這個(gè)時(shí)間之前申報(bào)和放行，海關(guān)放行單要交給船公司。過(guò)了這個(gè)時(shí)間，船公司就不接受航次貨物的放行單，貨物就不上航次了。
1)放行單是海關(guān)放行后出具的放行憑證。此時(shí)會(huì)提交海關(guān)放行單，如果貨物沒(méi)有清關(guān)，船公司不會(huì)上船。此時(shí)，即使重柜已經(jīng)回到碼頭，也只能延至下一艘船；當(dāng)然這樣會(huì)產(chǎn)生很多費(fèi)用，包括訂單費(fèi)，場(chǎng)租，文件費(fèi)。
2)如果當(dāng)天關(guān)，當(dāng)天申報(bào)的貨物海關(guān)查驗(yàn)率很高。一般有經(jīng)驗(yàn)的貨代在這種情況下會(huì)建議貨主延遲報(bào)關(guān)到下一艘船，否則查箱、改名、租艙的費(fèi)用會(huì)延長(zhǎng)半天。
3)如果趕不上最后期限，也可以提前向船公司申請(qǐng)cy latecome。運(yùn)輸公司可能允許櫥柜在幾個(gè)小時(shí)后交付。但是有時(shí)船公司不同意延長(zhǎng)時(shí)間給托運(yùn)人。在深圳報(bào)關(guān)的時(shí)候，必須把重柜退回，才能安排報(bào)關(guān)。最好在重新櫥柜前半天到一天以上重新櫥柜。是減重柜、通關(guān)、放行條的順序。
3.海關(guān)切斷放行單的時(shí)間。
這是船公司給出的最終收據(jù)(俗稱(chēng)放行單)的日期！一般港區(qū)在船舶離港前幾個(gè)小時(shí)就開(kāi)始整理通關(guān)站的回單，準(zhǔn)備配船！這個(gè)時(shí)間也是最后期限！
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在國(guó)際物流運(yùn)輸中，外貿(mào)賣(mài)家經(jīng)常會(huì)有這樣的困惑:明明要運(yùn)輸?shù)呢浳锊畈欢啵热缬芯€耳機(jī)和藍(lán)牙耳機(jī)，但是貨代卻告訴有線耳機(jī)走普通貨物通道，藍(lán)牙耳機(jī)走敏感貨物通道。為了解答這些困惑，賣(mài)家首先要了解在途商品的分類(lèi)。
從整個(gè)行業(yè)來(lái)看，商品類(lèi)型可以分為三類(lèi):普通商品、敏感商品和違禁商品。這些怎么區(qū)分？
1.雜貨
一般物品為普通商品，不包括國(guó)際品牌及仿制品、原木、煙、酒、粉、糊、液、食品、藥品、電池、磁性物品、光盤(pán)、敏感書(shū)籍、真幣、紀(jì)念幣、易燃易爆物品、武器等違禁物品。衣服、鞋子、包包、學(xué)習(xí)用品、家居用品、化妝配件(刷子、指甲鉗等。).)、兒童玩具、母嬰用品等。大部分日用品屬于普通商品。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是運(yùn)輸、裝卸、存放普通貨物，沒(méi)有特殊要求，即可以裝普通集裝箱箱，不能裝危險(xiǎn)品、凍品、保鮮品。它們不是超寬的，不需要框架之類(lèi)的特殊箱子，也不需要商檢。
2.走私
中國(guó)等國(guó)家明令禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?。如易燃易爆、有毒腐蝕性、強(qiáng)酸堿放射性物質(zhì)、有毒精神藥品、槍支彈藥、管制刀具、反動(dòng)報(bào)刊、書(shū)籍、電信詐騙工具等。，涉及此類(lèi)物品均為違法行為。
敏感商品的出口比普通商品更麻煩，需要更多的風(fēng)險(xiǎn)和防范措施。比如鋰電池出口需要電池標(biāo)識(shí)和出口msds證書(shū)，一般貨物不需要。
此外，目的港對(duì)敏感貨物的要求不同，所以清關(guān)和物流服務(wù)商的能力略高?？缇畴娚绦枰崆皽?zhǔn)備實(shí)際目的國(guó)的相關(guān)政策和認(rèn)證信息，價(jià)格也會(huì)相應(yīng)較高。從物流運(yùn)輸?shù)慕嵌?，一定要找更?qiáng)的物流服務(wù)商。
以上是與賣(mài)家分享的跨境運(yùn)輸貨物種類(lèi)、一般貨物、違禁品相關(guān)的內(nèi)容。希望對(duì)賣(mài)家有幫助?？缇持Ц兑詫?zhuān)業(yè)、貼心的服務(wù)讓用戶(hù)安心、放心地進(jìn)行跨境業(yè)務(wù)，幫助更多用戶(hù)以更高效的方式將優(yōu)秀的產(chǎn)品和服務(wù)帶到全球市場(chǎng)進(jìn)行更好的運(yùn)營(yíng)。
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