其實(shí)國(guó)際物流就是發(fā)往國(guó)外的物流!一般來(lái)說(shuō)，需要將貨物運(yùn)往國(guó)外的個(gè)人或從事外貿(mào)和跨境電子商務(wù)的公司都熟悉國(guó)際物流。國(guó)際貨物運(yùn)輸國(guó)家之間和國(guó)家和地區(qū)之間的運(yùn)輸一般都比較遠(yuǎn)。在運(yùn)輸過(guò)程中，往往需要采用多種運(yùn)輸方式，通過(guò)不同運(yùn)輸方式的多次裝卸和更換，運(yùn)輸?shù)讲煌膰?guó)家和地區(qū)。
在組織國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，往往需要與外國(guó)進(jìn)行廣泛的接觸，這不僅涉及經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，而且涉及國(guó)際政治問(wèn)題。人們從事國(guó)際貨物運(yùn)輸不僅是經(jīng)濟(jì)概念，而且是國(guó)家政策理念。國(guó)際物流由于長(zhǎng)途運(yùn)輸重要環(huán)節(jié)，涉及范圍廣泛、復(fù)雜多變，加之時(shí)間很長(zhǎng)，因而風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較大，為了在運(yùn)輸過(guò)程中傳遞損失風(fēng)險(xiǎn)，各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具，都需要申請(qǐng)運(yùn)輸保險(xiǎn)。
每個(gè)國(guó)際貨運(yùn)代理都有自己的優(yōu)勢(shì)，主要是看發(fā)往哪里，然后選擇最好的運(yùn)輸方式。不同國(guó)家的物流環(huán)境，特別是物流軟環(huán)境不同，不同國(guó)家的物流運(yùn)輸方式也有很大不同。
往國(guó)外發(fā)貨的方式有很多種、海陸空全都有、海上有美森快船、以星快船、普通快船等;美森快船是最快的海上貨物運(yùn)輸，得益于有獨(dú)立碼頭、在海運(yùn)旺季時(shí)其他快船靠港卸貨時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時(shí)優(yōu)勢(shì)非常明顯。
對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)，要靈活運(yùn)用物流模式，首先要了解自己產(chǎn)品的大小、安全性和通關(guān)方便性，選擇合適的物流模式。選擇一個(gè)可靠的貨運(yùn)代理也很重要。在合作之前，你應(yīng)該對(duì)公司有一個(gè)清晰的了解。最好是進(jìn)行實(shí)地考察，或者先下小訂單，盡量及時(shí)服務(wù)。在確保安全和及時(shí)性的前提下，降低運(yùn)輸成本是賣家的正確選擇!